最近一段時間，有西方媒體猜測朝鮮可能會從俄羅斯引進蘇-34戰(zhàn)機，并稱這一交易是在朝鮮出兵支援俄軍作戰(zhàn)的背景下，俄朝之間的軍事合作項目之一，暗示朝鮮若引進蘇-34戰(zhàn)機價格或許會“相當(dāng)優(yōu)惠”。除此之外，俄媒《沙皇堡》也透露：俄羅斯的相關(guān)工廠正在制造出口型蘇-34M戰(zhàn)機，并且稱阿爾及利亞和朝鮮都有可能引進蘇-34M戰(zhàn)機。雖然目前俄朝都沒有確認(rèn)關(guān)于蘇-34戰(zhàn)機的交易消息，但西方媒體和俄媒同時報道這一消息，說明這件事或許并非空穴來風(fēng)。

疑似出口型蘇-34進行飛行測試

那么，假設(shè)接下來朝鮮空軍裝備了蘇-34戰(zhàn)機，這款戰(zhàn)機會給美韓聯(lián)軍制造多大壓力呢？蘇-34戰(zhàn)機來源于俄羅斯大名鼎鼎的“側(cè)衛(wèi)”戰(zhàn)機，但與其他的“側(cè)衛(wèi)”系列戰(zhàn)機又有明顯的區(qū)別，外觀方面蘇-34采用并列雙座布局，導(dǎo)致駕駛艙以及整個機頭部位看起來特別寬大，所以蘇-34也得到了“鴨嘴獸”這一綽號。與蘇-27和蘇-30這些空優(yōu)型和多功能“側(cè)衛(wèi)”戰(zhàn)機不同的是，蘇-34是一款戰(zhàn)斗轟炸機，其主要作戰(zhàn)任務(wù)是對地攻擊。

蘇-34的綽號是鴨嘴獸

上世紀(jì)80年代，當(dāng)時蘇聯(lián)空軍的戰(zhàn)術(shù)對地攻擊主力蘇-24戰(zhàn)斗轟炸機漸漸顯得老舊，很難適應(yīng)高科技條件下的對地打擊作戰(zhàn)需求，這就是當(dāng)時蘇聯(lián)研發(fā)蘇-34的主要因素，當(dāng)時蘇聯(lián)空軍要求蘇-34是一款具備高速突防、精確打擊和戰(zhàn)場生存能力極強的戰(zhàn)斗轟炸機。1986蘇聯(lián)正式?jīng)Q定研發(fā)全新的戰(zhàn)斗轟炸機蘇-27IB，1993開始制造原型機并將其正式命名為蘇-34，2006年蘇-34開始交付俄羅斯空軍，時至今日蘇-34已經(jīng)成為了俄羅斯空軍的主力戰(zhàn)術(shù)攻擊機型，這款戰(zhàn)機也在俄烏戰(zhàn)場上發(fā)揮出了關(guān)鍵作用。

俄羅斯空軍蘇-34戰(zhàn)機

蘇-34是一款重型戰(zhàn)機，其最大起飛重量高達45噸，這一數(shù)據(jù)在四代戰(zhàn)機中屬于頂尖的那種，蘇-34的最大載彈量超過8噸，并且擁有1100公里以上的作戰(zhàn)半徑。武器方面，蘇-34戰(zhàn)斗轟炸機可以掛載空地導(dǎo)彈、制導(dǎo)炸彈、常規(guī)航彈在內(nèi)的多種彈藥，掛載空地導(dǎo)彈時蘇-34最多可以掛載6枚KH-31P反輻射導(dǎo)彈這樣的大型導(dǎo)彈，甚至最新升級版蘇-34還可以掛載“匕首”高超音速導(dǎo)彈，這就使得蘇-34的最大打擊半徑超過了3000公里，具備了極強的遠程打擊能力。

蘇-34機腹下掛載大型副油箱

俄羅斯的蘇-27、蘇-30、蘇-35等側(cè)衛(wèi)戰(zhàn)機都進行了大量出口，但蘇34戰(zhàn)斗轟炸機服役以來從未進行出口，所有的量產(chǎn)型全部列裝俄軍，目前俄軍大約裝備有180架左右的蘇-34戰(zhàn)斗轟炸機，雖然俄軍正在進行一場大規(guī)模實戰(zhàn)行動，但180架蘇-34這一規(guī)模足以滿足俄軍的作戰(zhàn)需求，而且俄羅斯聯(lián)合飛機制造公司還在持續(xù)量產(chǎn)蘇-34，因此現(xiàn)在蘇-34如果進行出口，從產(chǎn)能來看是完全可以的，不會影響到俄羅斯空軍自身的裝備計劃。

蘇-34載彈量超過8噸

那么如果朝鮮接下來拿到了蘇-34戰(zhàn)斗轟炸機，會給美韓聯(lián)軍制造多大壓力呢？朝鮮空軍目前最先進的機型是米格-29戰(zhàn)斗機，而且是早期的米格-29基本沒什么現(xiàn)代化的航電武器系統(tǒng)，此外米格-29是一款空優(yōu)型戰(zhàn)斗機，對地對海攻擊能力極其有限，面對美韓聯(lián)軍的F-15/F-16四代戰(zhàn)斗機以及大量的F-35隱身戰(zhàn)斗機，米格-29的戰(zhàn)時生存空間也相當(dāng)有限。列裝蘇-34戰(zhàn)斗轟炸機后這一情況會有所改觀，畢竟蘇-34可以掛掛載R-73格斗導(dǎo)彈和R-77中距空空導(dǎo)彈，制空作戰(zhàn)能力遠超朝鮮空軍的米格-29。

朝鮮空軍米格-29

更重要的是，蘇-34戰(zhàn)斗機轟炸機憑借超過1100公里的作戰(zhàn)半徑，即便是掛載沒有動力系統(tǒng)的普通航彈，其打擊半徑也能夠覆蓋韓國全境，甚至能夠覆蓋部署在琉球群島的美軍基地！不過，這僅僅是從蘇-34本身的性能和進攻能力來分析的，實際上蘇-34雖然空戰(zhàn)能力超過朝鮮空軍的米格-29，但蘇-34畢竟不是一款空優(yōu)型戰(zhàn)機，即便是最新量產(chǎn)型的蘇-34也沒有搭載有源相控陣?yán)走_系統(tǒng)，此外蘇-34對機體結(jié)構(gòu)進行了強化導(dǎo)致結(jié)構(gòu)重量相比蘇-27增加了大約5噸，導(dǎo)致蘇-34的機動能力大幅下降。

蘇-34的制空作戰(zhàn)能力不如蘇-35這類空優(yōu)戰(zhàn)機

也就是說，蘇-34即便可以掛載空空導(dǎo)彈，其制空作戰(zhàn)能力與蘇-35、蘇-30SM這些空優(yōu)戰(zhàn)機和多功能戰(zhàn)斗機相比還是明顯不足，恰恰對于朝鮮空軍而言，戰(zhàn)斗機的制空作戰(zhàn)能力是首要的，只有戰(zhàn)斗機的空戰(zhàn)能力極其出色，能夠保證戰(zhàn)時生存率并且可以擋住美韓聯(lián)軍的空中進攻，才有談空中反攻空地打擊的機會。如果沒有足夠的制空能力，僅僅憑借蘇-34的超強載彈量和作戰(zhàn)半徑，在美韓聯(lián)軍數(shù)百架四代機和大量隱身戰(zhàn)機的圍攻下，蘇-34戰(zhàn)斗轟炸機并沒有多大的發(fā)揮空間。

韓國空軍F-15K戰(zhàn)斗機

俄羅斯空軍的蘇-34之所以能在俄烏戰(zhàn)場上大殺四方，是因為俄烏戰(zhàn)場的制空權(quán)基本在俄軍手中，烏克蘭空軍沒有能夠有效威脅到蘇-34的戰(zhàn)斗機，但朝鮮空軍若僅僅列裝蘇-34戰(zhàn)斗轟炸機，面對美韓聯(lián)軍的空中作戰(zhàn)力量，這些蘇-34就有點危險了。所以說，朝鮮空軍僅僅引進蘇-34是不夠的，還需要引進空優(yōu)型戰(zhàn)機與蘇-34配合作戰(zhàn)，才能讓蘇-34的強大攻擊能力有發(fā)揮的機會，從俄羅斯引進戰(zhàn)機這一角度看，蘇-34與蘇-35就是不錯的一對組合，當(dāng)然，如果朝鮮空軍未來能夠列裝殲-10CE就更穩(wěn)妥了，畢竟殲-10CE的空戰(zhàn)能力實際上在蘇-35之上。