據(jù)英媒8月31日?qǐng)?bào)道，百慕大三角，又稱魔鬼三角，是北大西洋的一片神秘區(qū)域，長(zhǎng)久以來(lái)籠罩在迷霧之中。據(jù)傳說(shuō)，船只和飛機(jī)在該區(qū)域經(jīng)常失蹤，由此引發(fā)了關(guān)于這些失蹤事件超自然原因的種種猜測(cè)。

·失蹤船只殘骸之謎自一個(gè)多世紀(jì)前美國(guó)“獨(dú)眼巨人號(hào)”（USS Cyclops）失蹤以來(lái)，關(guān)于百慕大三角致命吸引力的種種理論便廣為流傳?！蔼?dú)眼巨人號(hào)”是一艘美國(guó)運(yùn)煤船，一戰(zhàn)期間曾用于為戰(zhàn)艦運(yùn)送燃料。

1918年3月，該船在從巴西薩爾瓦多前往巴爾的摩途中，經(jīng)過(guò)百慕大三角時(shí)神秘失蹤。盡管進(jìn)行了大規(guī)模搜索，但至今仍未發(fā)現(xiàn)這艘約165米長(zhǎng)的船只或其306名船員的任何蹤跡。

27年后，一支由多架轟炸機(jī)組成的編隊(duì)——即“19號(hào)飛行隊(duì)”（Flight 19）在百慕大三角上空失蹤。與“獨(dú)眼巨人號(hào)”事件一樣，此次失蹤同樣沒(méi)有給出任何解釋，也未發(fā)現(xiàn)任何殘骸——那么究竟發(fā)生了什么？

博克索爾博士表示，雖然“獨(dú)眼巨人號(hào)”失蹤確實(shí)神秘莫測(cè)，但“19號(hào)飛行隊(duì)”由小型飛機(jī)組成，它們很可能在墜海時(shí)就已經(jīng)解體。他告訴《每日郵報(bào)》：“盡管派出了救援隊(duì)伍，但由于搜索范圍巨大，無(wú)人確切知道它們可能墜落在哪里?！?/p>

如今，仍有勇敢的探險(xiǎn)家潛入該區(qū)域的水域，探訪那些已確認(rèn)殘骸位置的沉船。例如，“科托帕希號(hào)”是一艘運(yùn)煤船，1925年在從南卡羅來(lái)納州前往古巴途中失蹤，直到近一個(gè)世紀(jì)后的2020年才被找到。

“科托帕希號(hào)”曾出現(xiàn)在史蒂文·斯皮爾伯格1977年的大片《第三類接觸》中，影片中該船在戈壁沙漠中被發(fā)現(xiàn)，據(jù)稱是被外星人放置在那里。但五年前該船被發(fā)現(xiàn)的事實(shí)表明，并非所有在百慕大三角失蹤的船只都消失得無(wú)影無(wú)蹤。

最大的未解之謎之一是，究竟有多少船只在百慕大三角失蹤。該區(qū)域以邁阿密、百慕大和波多黎各為三個(gè)頂點(diǎn)。大多數(shù)資料聲稱，有50艘船只和20架飛機(jī)在該區(qū)域的海洋和空域失蹤，但實(shí)際數(shù)字可能更高。

·失蹤船只數(shù)量之謎最大的未解之謎之一是，究竟有多少船只在百慕大三角失蹤。該區(qū)域以邁阿密、百慕大和波多黎各為三個(gè)頂點(diǎn)。大多數(shù)資料聲稱，有50艘船只和20架飛機(jī)在該區(qū)域的海洋和空域失蹤，但實(shí)際數(shù)字可能更高。

·失蹤前未發(fā)出求救信號(hào)之謎

據(jù)《大英百科全書(shū)》記載，百慕大三角的一些船只在失蹤前未發(fā)出任何求救信號(hào)，之后就再也沒(méi)人見(jiàn)過(guò)或聽(tīng)到過(guò)它們的消息，其中一艘就是“獨(dú)眼巨人號(hào)”，如前所述，它沒(méi)有留下任何殘骸。

然而，博克索爾博士認(rèn)為，這些船只可能是突然遭遇了“瘋狗浪”——一種不可預(yù)測(cè)的巨浪，高度驚人。

如果“獨(dú)眼巨人號(hào)”或其他失蹤船只遭遇了瘋狗浪，這就能解釋它們?yōu)楹卧诎l(fā)出求救信號(hào)前就沉沒(méi)了。我們已經(jīng)知道，百慕大三角地區(qū)天氣惡劣，但并不一定比世界其他地方更惡劣。

在某些情況下，私人游艇也在百慕大三角失蹤，但這可能是因?yàn)樵搮^(qū)域位于世界上一個(gè)奢華之地，深受百萬(wàn)富翁們的喜愛(ài)。

博克索爾博士表示：“美國(guó)登記在冊(cè)的休閑船只中，超過(guò)三分之一都以百慕大三角區(qū)域?yàn)榛兀@其中包括五大湖及內(nèi)陸水道上的船只。”

“美國(guó)海岸警衛(wèi)隊(duì)2019年度報(bào)告指出，在他們所響應(yīng)的所有事故（包括船只失蹤及海上人員喪生）中，82%可歸因于相關(guān)人員要么未接受過(guò)培訓(xùn)，要么毫無(wú)海上航行經(jīng)驗(yàn)?！?/p>

·船只為何會(huì)失蹤？

每艘失事船只的具體失事原因并無(wú)詳細(xì)記錄，但令人好奇的是，百慕大三角區(qū)域內(nèi)發(fā)生的幾起失事事件或許存在某種關(guān)聯(lián)。

博克索爾博士承認(rèn)，該區(qū)域確實(shí)存在“幾處異常現(xiàn)象”，首當(dāng)其沖的便是天然氣水合物問(wèn)題——即海底腐爛物質(zhì)產(chǎn)生的甲烷沉積物。

博克索爾博士向《每日郵報(bào)》透露：“這些蠟狀物質(zhì)在海底高壓環(huán)境下呈固態(tài)。偶爾，當(dāng)深層海水溫度上升，或發(fā)生海底滑坡時(shí)，這些物質(zhì)會(huì)被釋放出來(lái)。

“隨著它們上浮至海面，壓力降低、溫度升高，這些物質(zhì)會(huì)逐漸液化，最終在抵達(dá)海面時(shí)氣化。此類現(xiàn)象在全球多個(gè)海域均有發(fā)生。盡管大型氣泡致使船只沉沒(méi)的說(shuō)法看似合理，但多項(xiàng)實(shí)驗(yàn)表明，實(shí)際上氣泡產(chǎn)生的上浮力會(huì)抵消船只下沉的趨勢(shì)?！?/p>

·這一切都是騙局嗎？

地球上鮮有區(qū)域能像百慕大三角那樣引發(fā)如此兩極分化的看法，許多人認(rèn)為這是場(chǎng)騙局，而另一些人則堅(jiān)稱存在大規(guī)模的掩蓋真相行為。

據(jù)大多數(shù)見(jiàn)多識(shí)廣的專家稱，至少相對(duì)而言，百慕大三角區(qū)域的失蹤事件發(fā)生率并不高。博克索爾博士向《每日郵報(bào)》表示：“在海洋中，船只和飛機(jī)神秘失蹤的情況并不罕見(jiàn)，百慕大三角并無(wú)特別之處。

“如果將范圍擴(kuò)大至全球，每次擴(kuò)大范圍都能發(fā)現(xiàn)更多的失蹤事件和意外情況?！卑倌酱笕亲鳛榇缓叫形ｋU(xiǎn)之地的名聲，或許只是被夸大了——20世紀(jì)50年代美國(guó)雜志的報(bào)道對(duì)此“功不可沒(méi)”。

這位學(xué)者補(bǔ)充道：“這一概念由喬治·X·桑德于1952年在《命運(yùn)》雜志上首次提出?！澳瞧恼骂}為《我們后院的海洋之謎》，為了讓你了解《命運(yùn)》雜志的讀者群體，該雜志還刊登過(guò)《飛碟真相》、《隱形生物行走于地球》以及《兩千萬(wàn)狂人》等文章。

“在此之前，這一概念并不存在。”

博克索爾博士總結(jié)道，百慕大三角的故事“十分精彩”，但歸根結(jié)底，它可以用理性解釋，無(wú)需訴諸偽科學(xué)。

（原文標(biāo)題：The Bermuda Triangle's biggest remaining mysteries: The 5 key unanswered questions - including what's behind the disappearance of 'hundreds' of vessels）