9月1號(hào)起，全國約3.8億的電動(dòng)自行車就要按新國標(biāo)正式實(shí)施了。這回的新規(guī)挺嚴(yán)格的，車速一旦超過25公里每小時(shí)，電動(dòng)機(jī)就會(huì)自動(dòng)切斷動(dòng)力輸出，就是想從根兒上防止“私自解速”。

除了限速，新國標(biāo)還對(duì)電池組、控制器和限速器這些部件的防篡改做了更嚴(yán)格的規(guī)定。意思很明確，就是以后想偷偷給車提速基本沒門兒了。

新國標(biāo)還特別關(guān)注防火安全。新規(guī)要求電動(dòng)車上用的塑料總質(zhì)量不能超過整車質(zhì)量的5.5%，而且這些塑料材料還得符合防火阻燃的標(biāo)準(zhǔn)。這是因?yàn)槿ツ耆珖妱?dòng)車火災(zāi)事故有好幾萬起，確實(shí)得從材料上控制風(fēng)險(xiǎn)。

對(duì)于用的鉛酸電池的車，新規(guī)把整車重量上限從原來的55公斤提高到了63公斤。這樣電池容量可以大一些，續(xù)航也能長點(diǎn)。其他類型電池的車，還是維持55公斤的上限不變。

還有個(gè)變化是腳踏板不是必須的了。只有電助力驅(qū)動(dòng)的車才必須裝腳踏騎行裝置，純電驅(qū)動(dòng)的車可以自己選擇裝不裝。

后視鏡倒是鼓勵(lì)安裝，這對(duì)騎行安全有好處。

用于城市物流或者商業(yè)租賃這些經(jīng)營活動(dòng)的電動(dòng)自行車，必須安裝北斗定位模塊。個(gè)人自己用的車，可以選擇裝還是不裝，而且聽說就算裝了，個(gè)人用戶也可以選擇關(guān)閉定位功能。

生產(chǎn)企業(yè)還得在銘牌和產(chǎn)品合格證上標(biāo)注電動(dòng)車的建議使用年限，這讓消費(fèi)者買車時(shí)能多個(gè)參考。

剎車性能也提升了，新規(guī)要求濕態(tài)條件下的制動(dòng)距離縮短差不多一半，雨天騎車能更安全些。

已經(jīng)買了車的也不用太擔(dān)心，你們手里的不符合新國標(biāo)的車不會(huì)強(qiáng)制淘汰，各地可能會(huì)通過以舊換新這樣的政策來逐步更新。

銷售方面也有過渡期，2025年8月31日前生產(chǎn)的舊國標(biāo)車，還可以銷售到2025年11月30日。2025年12月1日起，賣的車就必須都得符合新國標(biāo)了。

買車時(shí)候記得看兩點(diǎn)：一是認(rèn)準(zhǔn)車身上的CCC認(rèn)證標(biāo)志，二是查看產(chǎn)品合格證，而且最好掃二維碼或者去全國認(rèn)證認(rèn)可信息公共服務(wù)平臺(tái)（cx.cnca.cn）查查認(rèn)證證書是不是有效。

這次新國標(biāo)實(shí)施，總的來說是想讓電動(dòng)車更安全、更規(guī)范。速度雖然慢了點(diǎn)兒，但安全系數(shù)提高了。畢竟路上跑，安全還是第一位。