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（來(lái)源：上觀新聞）

經(jīng)過(guò)近兩個(gè)半月全封閉施工，真華路地道自9月1日零時(shí)起全面恢復(fù)通行，較原計(jì)劃提前20天。而為了滿足開學(xué)后早晚高峰通行需求，前期在周邊10余處路口路段實(shí)施的工程性改造同步保留，替行道路的承載能力得以持續(xù)釋放。

當(dāng)天早上8點(diǎn)，正值開學(xué)首日疊加早高峰，記者在真華路地道近靜寧路南側(cè)入口看到，此刻地道內(nèi)雙向兩車道已全面恢復(fù)開放，車輛通行順暢、秩序井然，未見(jiàn)“堆疊式”擁堵。交管部門介紹，受封閉期間部分駕駛員繞行習(xí)慣尚未完全轉(zhuǎn)變這一影響，當(dāng)前流量略低于封閉前平均水平，但恢復(fù)趨勢(shì)明顯?！敖裉煸绺叻灞O(jiān)測(cè)到的通行量略低于封閉前，推測(cè)與部分駕駛員尚未獲取復(fù)通信息有關(guān)。我們已通過(guò)線上線下同步提示，并在周邊增派警力，現(xiàn)場(chǎng)解答駕駛員詢問(wèn)，確保通行秩序快速回歸常態(tài)?！逼胀咏还苤ш?duì)二大隊(duì)警長(zhǎng)徐約克說(shuō)。

地道按時(shí)“回歸”所帶來(lái)的便捷，周邊市民的體感最有說(shuō)服力。一位常年在附近通勤的司機(jī)說(shuō)，封路期間要經(jīng)嵐皋路繞行，左轉(zhuǎn)受限、擁堵較為明顯，如今地道再次恢復(fù)通行，又可以節(jié)約不少通勤時(shí)間。“得知地道復(fù)通的消息，特意進(jìn)地道試試，果然既順暢又省時(shí)?！币晃皇忻裰钢氐懒硪粋?cè)笑著說(shuō)，“我們家小外甥女就在銅川路上幼兒園，之前天天得兜一個(gè)大圈繞行，現(xiàn)在地道通了，騎車幾分鐘就到，傍晚接孩子也更方便、更安全了。”

作為上海軌道交通20號(hào)線的重要節(jié)點(diǎn)工程，真華路地道施工時(shí)間緊、任務(wù)重、難點(diǎn)集中。建設(shè)團(tuán)隊(duì)克服重重難關(guān)，實(shí)行24小時(shí)接力施工，清障與結(jié)構(gòu)拆復(fù)建、人行道整治等工序“首尾相銜”，在確保質(zhì)量與安全的前提下跑出“加速度”，提前完成既定改造目標(biāo)，為后續(xù)區(qū)間盾構(gòu)貫通打下堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

施工期間，上海地鐵與公安交警、普陀區(qū)相關(guān)部門建立協(xié)同聯(lián)動(dòng)機(jī)制，聯(lián)合推進(jìn)道路擴(kuò)容、信號(hào)配時(shí)優(yōu)化、繞行引導(dǎo)和公交調(diào)整等多維疏解，區(qū)域交通總體保持基本暢通。“真華路地道是普陀區(qū)八個(gè)工點(diǎn)中的關(guān)鍵一環(huán)。封閉前，我們與建設(shè)單位一體化設(shè)計(jì)替行方案，封閉中，我們克服高溫、臺(tái)風(fēng)等不利因素，最終把時(shí)間搶了回來(lái)，為20號(hào)線盾構(gòu)貫通按下‘快進(jìn)鍵’?！逼胀訁^(qū)重大辦副主任陳琦表示，工程提前完成，不僅緩解了開學(xué)高峰的瞬時(shí)壓力，也為后續(xù)區(qū)間施工贏得寶貴窗口期，“未來(lái)不會(huì)再對(duì)周邊出行和居民生活造成額外影響?！?/p>

按照建設(shè)安排，軌交20號(hào)線一期建成通車后，上海西站等樞紐節(jié)點(diǎn)將實(shí)現(xiàn)高效串聯(lián)，市民通勤時(shí)長(zhǎng)有望進(jìn)一步縮短，換乘路徑更加多元，為上海構(gòu)建更高質(zhì)量的綜合交通體系提供堅(jiān)實(shí)支撐。

原標(biāo)題：《保障開學(xué)早高峰通行，真華路地道提前20天完成施工，全面恢復(fù)通行》

欄目編輯：顧瑩穎 文字編輯：趙菊玲

來(lái)源：作者：吳鍇