美國在空軍方面的飛行員積累，現(xiàn)在仍然是一個(gè)驚人的數(shù)字，不能小看。
根據(jù)美國聯(lián)邦航空管理局2022年的數(shù)據(jù)顯示，美國共有75.7萬名注冊(cè)飛行員，還有30.4萬名無人機(jī)飛行員，兩部分相加達(dá)到了100多萬。
對(duì)美國來說，如果在戰(zhàn)爭期間可以生產(chǎn)出幾十萬架軍用飛機(jī)，就可以募集到不怎么訓(xùn)練具備操作能力的飛行員。
這是美國自上個(gè)世紀(jì)初便具備的優(yōu)勢(shì)之一。
比如，二戰(zhàn)期間美國的工業(yè)產(chǎn)能占到了全球的六成以上，光各式軍用飛機(jī)就生產(chǎn)了30萬架。
這么多飛機(jī)，換成一般國家，生產(chǎn)了以后也沒有足夠的飛行員駕駛，但是美國沒有這個(gè)擔(dān)心。
1939年到1944年，美國共培養(yǎng)了飛行員43.5萬人，其中雙引擎飛行員9萬人，戰(zhàn)斗機(jī)飛行員13.7萬人。
但現(xiàn)在的問題是，飛行員足夠多，產(chǎn)能卻是美國的一個(gè)短板。
幾十年的產(chǎn)業(yè)空心化，美國雖然民間的飛行員儲(chǔ)備是一個(gè)天文數(shù)字，卻沒有足夠的軍用飛機(jī)生產(chǎn)能力。
現(xiàn)在美國F-35戰(zhàn)機(jī)的交付能力都出了問題，至于另一款5代機(jī)F-22，現(xiàn)在連生產(chǎn)線都沒有了，真可以說是巧婦難為無米之炊。
所以，現(xiàn)在美國雖然為世界第一軍事強(qiáng)國，因?yàn)闊o法彌補(bǔ)的短板，現(xiàn)在美國的大規(guī)模戰(zhàn)爭能力已經(jīng)遠(yuǎn)不如二戰(zhàn)時(shí)期。
以美國目前的軍事存量，也就欺負(fù)欺負(fù)小國。