近年來，手電圈有一股風頭，那就是在便攜好用的前提下，盡可能的塞入更多的功能，以滿足多元化的需要；其次就是造型設計上更多的貼向潮玩化、個性化。模樣好看，交互性強，最好還能解壓、盤玩。同時符合這兩點的新品中，務本剛出的X4扁筒手電得算一個。出海眾籌即收獲大量關(guān)注和好評。如今國內(nèi)終于姍姍上架。也讓期待已久的我得以如愿把玩一番。

就個人來說，X4最大的亮點就是它極強的可玩性。它是優(yōu)秀的工具，更是有趣的潮玩。通勤路上帶著它，不止于照明，更是彰顯個性的EDC裝備。就好比是瑞士軍刀，功能多，隨時可以用到。且閑暇時還可以拿來把玩。OK，下面就近段時間的體驗給大家好好分享下具體表現(xiàn)吧：

在一眾手電品牌中，務本家的產(chǎn)品給人的第一印象就是別致、新穎。特別是X系列，更為便攜手電帶來無限可能。我印象最深刻的就是X3那貓頭鷹造型的“歪頭殺”和充電艙設計，而此次的“小四”則給我?guī)Я烁嗟捏@喜。咱先來看包裝，橫向封繪的禮盒送人、自用都相宜。盒體背部則是更為詳細的參數(shù)列表。

雙開門的開盒設計很有儀式感。內(nèi)容物方面，除X4本體外，另有18650鋰電池（出廠時已裝填至手電）、多國語言的說明手冊（非薄薄一頁紙，挺厚的，內(nèi)里的說明圖示也相當?shù)脑敱M，因X4設計上較為復雜，不止小白，筒友們也建議一看）。而USB-C充電線、手繩這些小配件則單獨陳列在獨立的配件盒中。

印象中，X系列都是這種扁平方正的筒身設計，而從X2 Pro始，電池采用了易更換設計，X4也是如此，一推即彈的電池艙簡真帥到停不下來。而在ID風格上，X4保持了賽博機甲風，從燈頭到滾輪，再至副燈條和推拉鍵，不僅設計別致，且外觀凹凸有致，硬核且?guī)洑狻?/p>

首發(fā)配色有黑、白兩款，我入手的是低調(diào)黑。就造型而言，你完全可以看它是看做掌中的方舟飛船，雖方正，但并不呆板。

筒身長度為95.7mm，寬37.3mm，厚26.3mm（包括背夾）。外殼為鋁合金壓鑄而成，表面施以噴漆磨砂，手感細膩潤滑，且不會沾染指紋，顯得油膩。

在裝填電池后的總重量為141克，并不算沉。可以很輕松的夾在褲兜或胸/背包上。當然喜歡夜跑或檢修的朋友也可將其夾在帽檐上，當然帽燈來使用，以便解放雙手。

背部的抱夾很寬，且中間鏤空。我們還可以看到頭部的散熱鰭，這兩者可以讓筒身在持續(xù)高亮狀態(tài)下仍能保持輕松握持的狀態(tài)，散熱效果良好。背夾的設計非易拆卸，需要取下兩旁的內(nèi)六角螺絲，夾力很緊實。可以搭配腰帶挎于腰間。

務本X4采用了主燈組+側(cè)燈條的多光源設計，我們先來看下頭部主燈，雖然是多燈珠，但并非常見的一字排開，而是由口徑不同的透鏡和四顆國產(chǎn)燈珠組合而成，這其中既有一顆搭配大口徑光面杯的遠射燈珠，還有三顆泛光燈珠（其中一顆的透鏡鏡面為珠面）。多燈珠+不同透鏡的設計兼顧了遠光和泛光，既能照得遠（最高亮度可達1500流明，射程最遠可達205米），又能照得開（出光角度極大，可覆蓋周圍邊角）。

而側(cè)燈條則位于筒身正面，搭配背面的抱夾正好可以當做胸燈來使用。它的排列也很有意思，上方為6顆中白燈珠，最高光通為100流明，適用于近距離泛光照明；

而下方的單顆RGB燈珠可以發(fā)出多達7種顏色，還支持紅藍或紅綠、紅黃閃爍（均為10流明）以警示和信號燈來使用。燈條上的柔光罩還是蠻醒目的，照出來的光線也并不刺眼。此外呢，這顆彩燈還擔任了充電/電量指示的功能，電量充足時藍燈亮，告急時為紅閃；充電時亮紅色，充滿為藍（需耗時2.5小時）。

既然是多光源設計，如何快速切換、調(diào)節(jié)就很考驗設計功力。為此，務本為X4設計了多達三組鍵位，它們分布于筒身的側(cè)端及尾部。我們先來看下左側(cè)上端的按鍵和滾輪吧。按鍵單擊為點亮、關(guān)閉。主燈模式下雙擊極亮，側(cè)燈模式下長按可循環(huán)切換中白光和RGB燈，雙擊則進入RGB警閃。而滾輪是用來無極調(diào)光的，順時針滾動，則亮度會逐漸變亮，反之為變暗。

而在RGB模式下滾動可在紅、橙、黃、綠、青、藍、紫這七種顏色間切換。滾輪的阻尼感還是比較適中的，并不會太過絲滑而收不住，而按鍵也并不松垮。

而在筒身下半部分則是推拉長條，通過側(cè)旁的指示圖標可以看出，由上至下依次為月光、主燈、輔燈和鎖定，通過推拉鍵位至相應圖標即可。

有意思的是，它的這個推拉鍵位在上、下推拉時很有段落感，并伴有清脆的啪啪聲，用起來有點兒像是現(xiàn)今流行的推牌，還是蠻解壓的。

將“推牌”推至最上端就可以露出Type-C充電口了（平時隱藏，很巧妙的設計）。務本X4的防水等級為IP68，水下2米使用1小時無任何影響。加上1米抗跌落，可以說是無懼風吹雨打，從容應對嚴苛多變的復雜環(huán)境。

最后就是位于尾部的戰(zhàn)術(shù)尾按了（相較之下，X2 Pro則需要安裝戰(zhàn)術(shù)尾按這一配件），支持單擊點射和雙擊爆閃?？蓱糜谛枰焖俜磻膱龊?。比如路遇歹人，就可以一鍵爆閃。

尾按手感同樣很清脆，沒事兒時連著按，簡直停不下來。此外，手電尾部還有強磁吸，可以輕松吸附在任何鐵質(zhì)物體表面，以騰出雙手做事。比如我就將其吸在小區(qū)亭廊頂上，當做頂燈來使用。

除了這一堆按鍵外，務本X4的電池彈出方式也很有看點。在筒身尾部側(cè)端有一推位，上推解鎖后按壓即可彈出電池，很方便的設計，無需像常規(guī)手電那樣需要旋擰尾蓋了。

彈出倉蓋后，可以看到正負極均采用了鍍金彈簧設計，這種雙彈簧設計多用于戰(zhàn)術(shù)手電，可保證在強烈震動下的可靠性，不會因其而跳檔、接觸不良。

順帶看下電池吧，手電使用了一顆容量為3400毫安的18650鋰電池，續(xù)航方面，在極亮下可堅持三個小時，而最長可達一個月（月光檔位）。有需要長續(xù)航的朋友可以多備顆電池，更換也很方便，上推下壓，一彈即可。

雖然鍵位眾多，但它們都是為了方便操作而存在的。在操控邏輯上還是很清晰的，我們在使用時先要確定光源（是用主燈還是側(cè)燈），再來調(diào)整亮度檔位或顏色。X4具有檔位記憶功能，每次開機都會默認上次檔位。最后來讓我們看下它的具體夜射表現(xiàn)吧：

首先是RGB燈即可選擇七色常亮，也能切換為信標做為信號燈和警示燈來使用。給大家來張動態(tài)圖感受下，夜間還是很醒目的，夜跑或騎行時可以掛在身上當做信號提醒之用。

而主燈模式，支持1500-5流明間的無極調(diào)光，滾輪撥至最高亮度時會閃爍一次以示提醒。我們可以隨時雙擊側(cè)按來一鍵極亮。

此外，在戰(zhàn)術(shù)尾按的加持下，我們還可以一鍵極亮點射或雙擊爆閃，都很實用。

主燈的鋪路效果很不錯，它的泛光面積很大，足以覆蓋邊邊角角，不會出現(xiàn)腳下黑的情況，同時也能照的比較遠，極亮下205米的射程可以看清遠方路況，多來幾張實拍圖給大家展示下：

接下來看它的側(cè)燈，白光和RGB光。白光最高為100流明，適用于近距離照明。比如出門散步、溜彎兒只要照清腳下的路就OK了，此時可將其掛在胸前背/挎包上，既能覆蓋周圍邊角，又不會對路上行人、車輛造成干擾。

它的光很柔和，不刺眼。中白的表現(xiàn)更接近于自然光，晚上和孩子們一起抓知了、蟲子也得心應手。當然也可以當做閱讀燈或小夜燈來使用。

總 結(jié)：作為務本X系列新作，X4綜合各方面的亮度都很多，比如它那一脈相承的賽博機甲風搭配輕盈精致的機身，帥氣且易攜；再比如它的多組鍵位操控和多光源設計，易用性、可玩性大增，也更能應對不同場景下的使用需求。還有就是它的可換電池設計，再也不用為續(xù)航擔心?？傮w而言，無論從哪個角度，務本X4都是一款不可多得的便攜手電，值得推薦給大家！