作者：里約熱淚奴

金正恩來北京了。

他滿面笑容走下專列的照片引發(fā)刷屏。

新華社記者 龐興雷 攝影報道

說一下，我喜歡看他的笑容照，去除身份與政治，他的笑容還是挺可愛的。

比下面這張略帶嚴肅的照片好看。

那長笑臉照中，我注意到他身旁那個眼神冷峻警惕的高個男子，他應該是金正恩的保鏢。

放到全球的坐標下來比較，金正恩的保鏢也是出色的。

幾年前的金特會上，黑色西服、高大帥氣的12名朝鮮保鏢賺足了眼球，被韓國媒體稱為保鏢界的“防彈少年團”，從金正恩走下專列開始，12名保鏢就各自散開，眼神如雷達般掃視周圍；當金正恩的邁巴赫專車緩緩駛出，他們以單邊6人的“V“隊形一路護送跟跑，接著迅速坐上安保車，整套動作一氣呵成。

韓國媒體據(jù)叛逃的前金正日貼身護衛(wèi)李英國回憶錄報道稱，“護衛(wèi)總局要求所有人必須練就百發(fā)百中的本領，如100米外手槍速射必須在1分鐘內(nèi)要消滅8個人才能得到90分（世界范圍內(nèi)手槍的普遍交戰(zhàn)距離只有10米左右，部隊手槍的考核距離一般為25米），而乘坐摩托車或船只向沿途機動目標瞄準射擊也要達到相當高的命中率，新招募的人員每周還要背負著25公斤的物品進行100公里的急行軍，在7天內(nèi)進行4公里的游泳訓練?！?/p>

據(jù)悉，自2012年以來，朝鮮最高領導人的貼身護衛(wèi)工作由“974部隊”負責。該部隊隸屬于勞動黨組織指導部，擁有數(shù)千名精銳特戰(zhàn)隊員。而貼身護衛(wèi)人員更是百里挑一的高手，首先在思想上要達到“即使是犧牲自己，也要至死不渝地忠誠于最高領袖”。

再來說說金正恩的專列。

從朝中社2日發(fā)布的照片可以看到，列車外部是綠色的涂裝，飾以金邊，并配有大型金色徽章；列車內(nèi)部，金正恩和同行的朝鮮外務相以及另一名隨行人員，坐在由列車車廂改造成的辦公室內(nèi)，金正恩后方有一個巨大的金色徽章，旁邊則有朝鮮國旗。主座前放有一臺筆記本電腦，旁邊配有多部電話。

公開資料顯示，其專列名曰“太陽號”，由10到15節(jié)車廂組成，車身采用防彈、防爆設計，車廂地板鋪設厚鋼板，可抵御爆炸沖擊；并配備82毫米迫擊炮和防彈轎車以應對緊急情況。同時，專列還配備了辦公室、臥室、餐廳以及先進通信設備，領導人可在旅途中處理政務。

金正恩專列的信息保密功能也不輸于西方領導人的專機，專列內(nèi)部采用高頻網(wǎng)絡設備，可屏蔽大多數(shù)紅外線、雷達和傳感器，能躲避衛(wèi)星和偵察機的監(jiān)控。不僅如此，專列還設置包含雷達吸波材料的敷設材料，將這層膠片形態(tài)的物質(zhì)覆蓋在列車表面，就很難捕捉到車內(nèi)人員動向。

有報道稱，由于專列比普通列車更重，所以列車的時速大約只能在60公里左右，來一趟北京耗時逾20小時，而平壤至北京的空中航程僅需2小時。

值得一提的是，金正日掌權期間，其專列曾與一次嚴重爆炸事件擦身而過。2004年4月22日中午時分，朝鮮平安北道龍川郡發(fā)生了一起嚴重的火車爆炸事故，導致近200人死亡，1500多人受傷，另有8000多幢房屋被毀。據(jù)《南方周末》報道，由于事發(fā)前數(shù)小時，據(jù)稱有金正日的專列在結束訪華返回時經(jīng)過龍川，朝鮮官方在事發(fā)后迅速對外澄清“事故原因”，這被西方情報機關視為朝鮮穩(wěn)定國內(nèi)局勢之舉。

此后的專列安全等級提高，如果領導人乘專列出行，那么任務最為吃重的列車護衛(wèi)部，通常采取四線護衛(wèi)體制，專列出發(fā)前一小時，就要對鐵路及周邊地區(qū)進行安全確認檢查。

可見，朝鮮雖然是一個小國，但其領導人的安保措施，絕對可以躋身世界一流。

為了文章能順利發(fā)出，我只能說到這里了。