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蔚來2025年Q2財報:交付營收雙增,產(chǎn)品基建多點(diǎn)開花

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嚴(yán)選好車163的第1248次推送


9月2日,蔚來發(fā)布2025年第二季度財報。財報顯示二季度,蔚來交付新車72,056輛,同比增長25.6%,環(huán)比增幅達(dá)71.2%,產(chǎn)能與市場需求實(shí)現(xiàn)雙重釋放。得益于交付量攀升,蔚來二季度營收達(dá)190.1億元,同比增長9.0%,環(huán)比大幅提升57.9%,呈現(xiàn)出強(qiáng)勁的反彈態(tài)勢。


核心業(yè)績大幅增長,經(jīng)營質(zhì)量全面提升

交付:環(huán)比激增超七成,產(chǎn)能需求雙釋放

二季度,蔚來交付新車72,056輛,同比增長25.6%,環(huán)比增幅達(dá)71.2%,創(chuàng)下階段性交付新高。這一數(shù)據(jù)背后,是蔚來產(chǎn)能體系的高效運(yùn)轉(zhuǎn)與市場需求的精準(zhǔn)匹配,隨著樂道品牌車型產(chǎn)能爬坡完成,以及現(xiàn)有車型訂單消化加速,不僅實(shí)現(xiàn)了交付端的快速突破,還將為后續(xù)營收增長奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。


營收:隨交付同步反彈,環(huán)比增幅近六成

受益于交付量的大幅攀升,蔚來二季度營收達(dá)190.1億元,同比增長9.0%,環(huán)比大幅提升57.9%。營收的顯著增長,不僅體現(xiàn)出產(chǎn)品銷量的規(guī)模效應(yīng),也反映出蔚來產(chǎn)品矩陣在定價與市場接受度之間的平衡優(yōu)化,整體經(jīng)營收入端呈現(xiàn)健康反彈態(tài)勢。


毛利率:盈利水平關(guān)鍵突破,模式優(yōu)化顯成效

值得關(guān)注的是,蔚來在盈利能力方面取得重要進(jìn)展。二季度綜合毛利率達(dá)到10.0%,較上季度明顯提升,標(biāo)志著蔚來在成本控制、供應(yīng)鏈管理上的優(yōu)化見效。此外,其他銷售毛利率也實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)正,并創(chuàng)下8.2%的歷史新高,這意味著蔚來“整車銷售+服務(wù)生態(tài)”的多元化盈利模式逐步跑通,從單一依賴整車銷售向“整車+服務(wù)”雙驅(qū)動轉(zhuǎn)型取得突破。


現(xiàn)金儲備:資金底盤穩(wěn)固,支撐長期投入

資金層面,截至二季度末,蔚來現(xiàn)金儲備達(dá)272億元,環(huán)比實(shí)現(xiàn)增長;研發(fā)投入30.1億元,同比增長12%。充足的資金儲備為企業(yè)持續(xù)推進(jìn)技術(shù)研發(fā)、市場拓展及應(yīng)對市場競爭提供保障,可持續(xù)支撐技術(shù)研發(fā)與產(chǎn)品迭代;同時也為市場拓展、基建布局及應(yīng)對行業(yè)競爭預(yù)留了安全空間,確保企業(yè)長期戰(zhàn)略推進(jìn)不受短期資金壓力制約。


三季度指引明確且樂觀,四季度盈利不再無望

數(shù)據(jù)顯示,蔚來8月交付新車31,305臺,同比增長55.2%,月銷排名新勢力第四。其中樂道品牌貢獻(xiàn)16,434臺,成為核心增長極;firefly螢火蟲品牌則交付新車4,346臺。截至8月底,蔚來累計(jì)交付量達(dá)838,036臺,用戶基盤持續(xù)擴(kuò)大。

蔚來對第三季度業(yè)績給出樂觀預(yù)期:交付量指引為87,000–91,000臺,同比增長40.7%–47.1%;營收預(yù)計(jì)達(dá)218.1億元–228.8億元,同比增長16.8%–22.5%,雙雙創(chuàng)下歷史新高。


蔚來在今年通過樂道L90和全新ES8兩款純電大三排SUV,成功切入并做大了高端家庭與行政出行市場,對蔚來公司整體經(jīng)營發(fā)展幫助很大。李斌曾多次表示,蔚來要在今年四季度實(shí)現(xiàn)盈利,隨著兩大旗艦SUV的發(fā)布,這一目標(biāo)不再顯得遙遙無期。


產(chǎn)品、技術(shù)、基建三輪驅(qū)動,夯實(shí)長期競爭力

核心車型方面,樂道L90在首個完整交付月即實(shí)現(xiàn)交付破萬,成為蔚來歷史上銷量破萬最快車型;全新ES8自開啟預(yù)售后關(guān)注度持續(xù)攀升,李斌近日表示,供應(yīng)鏈正全力提升產(chǎn)能應(yīng)對訂單需求。此外,全新ES8將于月9下旬NIO Day正式上市交付。



今年全年,蔚來計(jì)劃發(fā)布9款新車,實(shí)現(xiàn)高端旗艦+家庭主流+全球化小車的全場景覆蓋。

技術(shù)方面,蔚來自研5納米智駕芯片“神璣NX9031”實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)上車,智駕系統(tǒng)持續(xù)升級?;ㄉ?,高速換電網(wǎng)絡(luò)已覆蓋全國主干線,G318川藏?fù)Q電線路全線貫通,截至8月31日,全球累計(jì)建成換電站3539座、超充站4755 座、充電樁 27146根,補(bǔ)能網(wǎng)絡(luò)密度與覆蓋場景持續(xù)拓展,夯實(shí)服務(wù)生態(tài)競爭力。


總結(jié):蔚來正重回增長快車道

從二季度財報和三季度指引來看,蔚通過產(chǎn)品迭代、效率優(yōu)化及毛利率改善,已逐步走出低谷,進(jìn)入新一輪增長周期。在激烈競爭的新能源汽車市場中,蔚來能否憑借技術(shù)積累與服務(wù)生態(tài)持續(xù)贏得用戶,將成為其實(shí)現(xiàn)盈利和長期發(fā)展的關(guān)鍵。

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