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巴基斯坦誤判中國(guó)不會(huì)翻臉:以為我們?nèi)孕杵涔线_(dá)爾港與直連高速

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2025 年 8 月的外交舞臺(tái)上演了戲劇性一幕:巴基斯坦突然對(duì)中國(guó)精對(duì)苯二甲酸發(fā)起反傾銷(xiāo)調(diào)查,將矛頭精準(zhǔn)指向中國(guó)企業(yè)。

而就在一個(gè)月前,巴總理剛在北京簽下 40 架殲 - 35 戰(zhàn)機(jī)的軍購(gòu)大單,還拿到了 37 億美元的債務(wù)展期。這種翻臉比翻書(shū)還快的操作,讓人不禁疑惑:這個(gè)曾經(jīng)的 "鐵哥們" 為何頻頻試探中國(guó)底線?

答案或許藏在霍爾木茲海峽東側(cè)的那個(gè)深水港里 —— 巴基斯坦似乎篤定,手握瓜達(dá)爾港這張王牌,中國(guó)就不敢輕易翻臉。



平衡術(shù)的代價(jià):左手頁(yè)巖油右手反傾銷(xiāo)

巴基斯坦的 "雙面操作" 在 2025 年達(dá)到新高度。年初剛高調(diào)宣布與美國(guó)合作開(kāi)發(fā) 238 億桶頁(yè)巖油資源,轉(zhuǎn)手就與日本公司深化數(shù)字貨幣技術(shù)合作;

這邊催著中國(guó)提前交付先進(jìn)戰(zhàn)機(jī),那邊又忙著邀請(qǐng)土耳其參與五代機(jī)研發(fā),觸碰中國(guó)技術(shù)保護(hù)紅線。更令人玩味的是,美軍無(wú)人機(jī)竟被允許使用俾路支省領(lǐng)空?qǐng)?zhí)行任務(wù),而巴政府僅輕描淡寫(xiě)回應(yīng)稱 "不影響中巴合作"。

這種游走在大國(guó)之間的 "平衡術(shù)",背后是精細(xì)的經(jīng)濟(jì)算計(jì)。數(shù)據(jù)顯示,巴基斯坦 2024-2025 財(cái)年對(duì)外貿(mào)易總額約 1100 億美元,其中對(duì)美出口占比高達(dá) 23%,直接支撐數(shù)十萬(wàn)紡織工人生計(jì);



而對(duì)華出口僅占 15%。經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)的差異讓巴基斯坦形成了 "上半年接美國(guó) 8 億援助,下半年要中國(guó) 250 億投資" 的操作模式。

但這種左右逢源正在遭遇反噬。美國(guó)的頁(yè)巖油合作并非免費(fèi)午餐,不僅要求巴基斯坦承諾十年內(nèi)不讓中國(guó)企業(yè)參與新油田開(kāi)發(fā),還讓俾路支省的安全局勢(shì)更加復(fù)雜 —— 當(dāng)?shù)匚溲b組織已將外國(guó)能源企業(yè)列為新目標(biāo)。

2025 年 8 月以來(lái),俾路支省暴力事件頻發(fā),造成包括巴軍警在內(nèi)的超 70 人喪生,武裝分子甚至攔路行兇槍殺 23 名乘客,焚燒 35 輛汽車(chē),導(dǎo)致中巴經(jīng)濟(jì)走廊部分路段被迫中斷。對(duì)中國(guó)鋼材加征 24% 關(guān)稅的直接后果,則是推高中巴經(jīng)濟(jì)走廊在建項(xiàng)目成本,最終反噬自身經(jīng)濟(jì)。



瓜達(dá)爾港幻覺(jué):中國(guó)真的離不開(kāi)嗎?

巴基斯坦的底氣很大程度上來(lái)自對(duì)瓜達(dá)爾港的絕對(duì)掌控。這個(gè)距霍爾木茲海峽僅 400 公里的港口,被視為中國(guó)突破馬六甲困局的核心支點(diǎn),中東石油經(jīng)此運(yùn)往新疆喀什,運(yùn)輸距離縮短 85%。中國(guó)已在此投入逾 460 億美元,港區(qū)每一次吊裝都牽動(dòng)著中國(guó)能源安全神經(jīng)。

巴方把這種戰(zhàn)略依存度玩成了外交籌碼。每當(dāng)俾路支分離勢(shì)力襲擊中方項(xiàng)目時(shí),巴安全部隊(duì)總是反應(yīng)遲緩;

2025 年 3 月的賈法爾快車(chē)劫持事件更是警鐘 —— 武裝分子在中巴經(jīng)濟(jì)走廊規(guī)劃的鐵路沿線制造恐怖襲擊,這一事件后來(lái)被上合組織天津峰會(huì)明確譴責(zé)。



而對(duì)美軍無(wú)人機(jī)重返俾路支基地這類(lèi)敏感動(dòng)向,巴政府僅以輕描淡寫(xiě)回應(yīng),稱不會(huì)實(shí)質(zhì)影響中巴戰(zhàn)略合作。

但巴基斯坦顯然高估了自己的談判地位。中國(guó)早已啟動(dòng) "多點(diǎn)布局" 策略:2025 年 8 月投入 2.4 億元債券升級(jí)紅其拉甫、卡拉蘇口岸,新增智能化卡口和大型集裝箱檢查系統(tǒng),讓陸路運(yùn)輸成本比海運(yùn)更具優(yōu)勢(shì)。

中巴經(jīng)濟(jì)走廊總投資 130 億美元的項(xiàng)目被分為東、中、西三線分步實(shí)施,西線因俾路支安全風(fēng)險(xiǎn)持續(xù)暫緩?fù)斗拧?/p>

最新發(fā)布的《中巴命運(yùn)共同體行動(dòng)計(jì)劃 (2025-2029 年)》更明確提出要 "推進(jìn)瓜達(dá)爾新國(guó)際機(jī)場(chǎng)和瓜達(dá)爾港協(xié)調(diào)聯(lián)動(dòng)",同時(shí) "最大限度發(fā)揮紅其拉甫口岸潛力",這種雙軌并行策略讓中國(guó)掌握了項(xiàng)目主動(dòng)權(quán)。



博弈升級(jí):沒(méi)有永恒盟友只有永恒利益

在巴基斯坦街頭,看似矛盾的民意調(diào)查結(jié)果揭示了真相:盡管 90% 民眾對(duì)中國(guó)有好感,但僅約三分之一認(rèn)為 "只靠中國(guó)就足夠",逾六成民眾清楚自身利益深受中美博弈影響。

這種認(rèn)知分裂體現(xiàn)在政府決策上 —— 外長(zhǎng)伊沙克?達(dá)爾直言 "國(guó)家利益永遠(yuǎn)排在第一",完美詮釋了所謂 "全天候戰(zhàn)略伙伴" 在現(xiàn)實(shí)利益面前的彈性。

更值得關(guān)注的是,2025 年 1 月巴基斯坦開(kāi)始擔(dān)任聯(lián)合國(guó)安理會(huì)非常任理事國(guó)后,其外交姿態(tài)更趨微妙。

巴常駐聯(lián)合國(guó)代表穆尼爾?阿克拉姆表示將重點(diǎn)關(guān)注克什米爾爭(zhēng)端等議題,在涉及全球戰(zhàn)略格局的投票中,巴基斯坦明顯收斂了此前的親華表態(tài),轉(zhuǎn)而以 "全球南方代表" 自居。這種微妙轉(zhuǎn)變背后,是其試圖在多邊舞臺(tái)上獲取更大博弈空間的考量。



中國(guó)的應(yīng)對(duì)則展現(xiàn)了大國(guó)智慧。在印巴克什米爾對(duì)峙時(shí),解放軍沒(méi)有直接介入,而是開(kāi)放北斗軍用信號(hào)提升巴方導(dǎo)彈精度;當(dāng)巴方遭遇糧荒,中方會(huì)同沙特緊急援助 20 萬(wàn)噸小麥。

這種 "不張揚(yáng)卻有效" 的支持既守住了底線,又避免陷入地區(qū)漩渦。面對(duì)巴方 "不應(yīng)只從中國(guó)視角看巴美關(guān)系" 的表態(tài),中方回應(yīng) "合作不針對(duì)第三方",言下之意耐人尋味:可以多方周旋,但別引火燒身。

如今瓜達(dá)爾港的起重機(jī)仍在晝夜運(yùn)轉(zhuǎn),中巴走廊的貨運(yùn)車(chē)隊(duì)依舊穿梭不息,但雙方都心知肚明:國(guó)際關(guān)系的本質(zhì)是利益交換。



當(dāng)巴基斯坦在聯(lián)合國(guó)謹(jǐn)慎調(diào)整對(duì)華表述時(shí),中國(guó)工程師正在為新型戰(zhàn)機(jī)裝配動(dòng)態(tài)加密通信模塊。這場(chǎng)博弈中,沒(méi)有永遠(yuǎn)的 "鐵哥們",只有不斷重估的利益天平。巴基斯坦手中的王牌,或許并沒(méi)有想象中那么值錢(qián)。

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