國防是外交堅強的后盾，更是一個國家走出去的真正底氣。而對于美國來說，軍事不光是美國霸權(quán)的基礎(chǔ)，更是美國信仰的底座。畢竟對于美國來說，科技是其想象力，更是對于未來的暢想。

但是沒想到的是，美國一直吹捧的安全，當下不僅不存在了，反而通過此次閱兵發(fā)生了轉(zhuǎn)變更讓美國難受的是，安全還是美國的專利嗎？

而就在所有人都在想著，美國如何和中國掰回一城的時候，沒想到，美國卻換了戰(zhàn)場，而且NASA代理局長更是直接表示，美國要在重返月球領(lǐng)域擊敗中國，美國這是要換新賽道了？

美國為啥突然把太空當成跟中國較勁的新地盤

其實美國不是憑空想起來要在太空跟中國比，而是傳統(tǒng)安全領(lǐng)域的競爭越來越“不劃算”了。這些年美國在歐洲要應(yīng)對俄烏沖突帶來的連鎖反應(yīng)，在中東還要盯著胡塞武裝這類勢力，手里的軍事資源早就被分攤得很散。

要是再跟中國在傳統(tǒng)軍事領(lǐng)域硬扛，不管是航母部署還是軍演規(guī)模，都得砸進去大量金錢和精力，而且未必能占到明顯便宜。

反觀太空，這地方既沒那么多現(xiàn)實利益的牽絆，還能輕松包裝成“科技領(lǐng)導力”“未來話語權(quán)”的象征，正好能凝聚美國國內(nèi)的共識——畢竟美國人一直覺得自己是“科技老大”，在太空領(lǐng)域落后，比在其他地方落后更讓他們接受不了。

更關(guān)鍵的是，美國想在太空搞“圈子文化”，把自己的規(guī)則強推出去。比如他們搞的“阿爾忒彌斯協(xié)議”，拉著日本、加拿大、歐盟這些盟友一起玩，明里暗里把中國排除在外。

要知道月球上不是所有地方都一樣，月球南極有豐富的水冰資源，未來不管是建月球基地還是搞深空探測，這些水冰都是關(guān)鍵——能當燃料，還能供人使用。

美國現(xiàn)在搶著在太空布局，就是想先把月球上的好地方占了，再定下“誰先到誰先用”的規(guī)矩，等中國再想?yún)⑴c的時候，就得跟著他們的節(jié)奏走。

而且這么做還能給中國扣上“不遵守規(guī)則”的帽子，比如以后中國要是在月球開展科研，美國說不定會聯(lián)合盟友說三道四，本質(zhì)上就是想通過太空領(lǐng)域的主導權(quán)，對沖中國在其他領(lǐng)域的影響力上升。

還有個隱性原因，就是美國想通過太空競爭，轉(zhuǎn)移國內(nèi)對科技短板的注意力。這些年中國在航天領(lǐng)域的進展太快了——嫦娥五號把月壤帶回來，空間站建成并開始接收國際合作項目，火星探測也一步到位。

反觀美國，之前依賴的航天飛機早就退役，現(xiàn)在送宇航員去國際空間站還得靠俄羅斯或者SpaceX，自家的重型火箭多次推遲發(fā)射。

這種情況下，喊出“絕不讓中國領(lǐng)先”的口號，既能給NASA爭取更多預(yù)算，也能讓民眾覺得“美國還在科技頂端”，算是一種政治上的“應(yīng)急手段”。

美國“重返月球”喊得兇，實際到底有多少真本事

雖然美國把“重返月球”吹得震天響，但實際進展卻一直在“掉鏈子”。他們現(xiàn)在主推的“阿爾忒彌斯計劃”，原本說2024年要實現(xiàn)載人登月，結(jié)果后來一推再推，現(xiàn)在已經(jīng)把時間改到2025年之后了，而且能不能按時完成還不好說。

就拿最關(guān)鍵的火箭和著陸器來說，美國的SLS重型火箭，光研發(fā)就花了十幾年，前兩年第一次試飛的時候，還出現(xiàn)了燃料泄漏、發(fā)動機故障等問題，最后勉強上天，卻比原計劃多花了幾十億美元。

而載人登月必須的著陸器，美國原本想讓商業(yè)公司來做，結(jié)果SpaceX的星艦多次爆炸，藍色起源的著陸器設(shè)計也出了問題，到現(xiàn)在還沒一個成熟的產(chǎn)品能用。

再看資金方面，美國現(xiàn)在根本沒法跟阿波羅計劃時期比。當年為了跟蘇聯(lián)搶登月，美國在阿波羅計劃上花的錢，按現(xiàn)在的通脹算，每年差不多得幾百億美元。

可現(xiàn)在NASA的年度預(yù)算也就270億美元左右，其中分給“阿爾忒彌斯計劃”的錢，每年也就幾十億，這點錢要支撐火箭研發(fā)、著陸器制造、月球基地規(guī)劃，根本不夠用。所以美國只能拉著盟友“湊份子”——比如讓日本負責研發(fā)月球車，加拿大出機械臂，歐盟承擔部分通信衛(wèi)星的費用。

但盟友也不是傻子，日本之前為了參與計劃，已經(jīng)投入了十幾億美元，卻沒拿到多少實際的技術(shù)主導權(quán)，心里早就有點不情愿；歐盟內(nèi)部還在為資金分攤吵架，有的國家想多拿好處，有的卻不想多花錢，這種“各自為政”的狀態(tài)，只會拖慢整個計劃的進度。

更重要的是，美國現(xiàn)在的航天產(chǎn)業(yè)有點“空心化”。阿波羅時期，美國有完整的航天產(chǎn)業(yè)鏈，從火箭發(fā)動機到衛(wèi)星部件，幾乎都能自己生產(chǎn)。

可這些年美國把很多低端制造環(huán)節(jié)轉(zhuǎn)移到了國外，高端領(lǐng)域又依賴少數(shù)幾家公司，比如SpaceX雖然創(chuàng)新能力強，但產(chǎn)能和質(zhì)量穩(wěn)定性一直有問題，星艦多次爆炸就是例子。

而且美國的航天人才也出現(xiàn)了斷層，阿波羅時期的老工程師大多已經(jīng)退休，年輕一代里愿意投身航天的人越來越少，反而中國這幾年航天領(lǐng)域的年輕人才不斷涌現(xiàn)，這也是美國心里沒底的重要原因。

之前NASA代理局長在公開場合提到中國時，語氣里滿是焦慮，其實就是知道自己的“家底”沒那么厚，怕真的被中國超過。

中國不跟“競賽”，但得應(yīng)對美國的“太空圍堵”

中國一直沒打算跟美國搞“太空競賽”，咱們走的路從來都是“穩(wěn)扎穩(wěn)打，按需推進”。

比如嫦娥工程，從繞月、落月到采樣返回，每一步都規(guī)劃得很清楚，而且每一步都能拿出實實在在的成果——嫦娥五號帶回來的月壤，幫咱們在月球地質(zhì)研究上取得了很多新突破；鵲橋中繼衛(wèi)星的成功，讓咱們實現(xiàn)了月球背面的探測，這是其他國家都沒做到的。

中國空間站也是一樣，不搞排他性，現(xiàn)在已經(jīng)有十幾個國家的合作項目入駐，包括歐洲、巴西、巴基斯坦這些，反而美國因為自己的限制政策，一直沒參與進來。

咱們的思路很明確：太空是全人類的，不是某一個國家的“后花園”，與其跟人比誰快，不如把技術(shù)做扎實，把合作搞開放，這樣才能走得長遠。

但美國的“太空圍堵”確實給咱們帶來了不少挑戰(zhàn)。最直接的就是月球資源和著陸點的競爭。

美國現(xiàn)在已經(jīng)開始在月球南極圈定“優(yōu)先區(qū)域”，還聯(lián)合盟友搞“聯(lián)合探測”，本質(zhì)上就是想把好地方先占了。月球南極的水冰資源對未來的深空探測至關(guān)重要，要是美國先把這些區(qū)域控制住，咱們以后開展科研可能會面臨很多限制。

還有技術(shù)封鎖，美國這幾年一直在收緊對華航天領(lǐng)域的出口管制，比如限制半導體芯片、特種材料的出口，這些都是火箭發(fā)動機、衛(wèi)星部件研發(fā)的關(guān)鍵。

之前咱們想從歐洲引進一些航天設(shè)備，美國還從中作梗，逼著歐洲放棄合作，這種“卡脖子”的做法，確實會抬高中方的研發(fā)成本和時間成本。

不過咱們也有自己的應(yīng)對辦法。一方面，繼續(xù)加大自主創(chuàng)新力度，比如在火箭發(fā)動機領(lǐng)域，咱們的液氧煤油發(fā)動機已經(jīng)達到世界先進水平，完全能滿足登月需求；在衛(wèi)星導航方面，北斗系統(tǒng)已經(jīng)實現(xiàn)全球組網(wǎng)，比美國的GPS多了不少新功能。

另一方面，咱們也在積極拓展國際合作的“朋友圈”，除了跟傳統(tǒng)盟友合作，還跟非洲、拉美國家開展航天合作，比如幫他們發(fā)射衛(wèi)星、培訓航天人才，這些合作不僅能共享太空成果，還能打破美國的“圈子壟斷”。

而且中國的航天計劃一直很穩(wěn)定，不像美國那樣頻繁調(diào)整，這種“穩(wěn)”其實就是最大的優(yōu)勢——畢竟太空探索是長期工程，不是靠喊口號就能贏的，得一步一個腳印來。

總的來說，美國把太空當成新賽道，更多是想靠“輿論造勢”和“圈子外交”來維持自己的霸權(quán)地位，實際的工程能力和資源投入早就跟不上口號了。

中國不用被美國的節(jié)奏帶偏，按自己的計劃推進航天事業(yè)，既要突破技術(shù)封鎖，也要堅持開放合作，這樣才能在太空領(lǐng)域真正站穩(wěn)腳跟，也能給全人類的太空探索貢獻更多中國力量。

畢竟太空不是“競技場”，而是全人類共同的“未來家園”，只有摒棄零和思維，才能走得更遠。

信息來源：
觀察者網(wǎng)——“若登月輸給中國，太尷尬，美國人要繃不住了”

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