大家好,我是大李。2025年9月7日,長(zhǎng)安將全新第四代逸動(dòng)(參數(shù)丨圖片)推向市場(chǎng)。新車(chē)在外觀、內(nèi)飾、智能化和動(dòng)力上都有明顯升級(jí),并繼續(xù)延續(xù)親民定價(jià)策略:官方指導(dǎo)價(jià)8.79萬(wàn)元起,限時(shí)可至7.29萬(wàn)元起。接下來(lái)咱們就來(lái)具體聊聊這款新車(chē)。
一、外觀:家轎里更有面子和辨識(shí)度
新逸動(dòng)沿用了長(zhǎng)安家族設(shè)計(jì)語(yǔ)言,但視覺(jué)重心更低、線條更干練。前臉采用無(wú)邊框式格柵與貫穿式燈帶,車(chē)標(biāo)上移并能發(fā)光,夜間識(shí)別度明顯升高;尾部同樣是貫穿式尾燈,內(nèi)含眾多LED光源并支持流水式轉(zhuǎn)向效果。新車(chē)還新增逸彩藍(lán)外觀配色,并提供安第斯灰、閃光冰晶白等車(chē)漆選擇,部分現(xiàn)有顏色被替換或取消。
車(chē)側(cè)維持溜背的造型,軸線更緊湊,部分類(lèi)別上配18英寸運(yùn)動(dòng)輪輞和可選電動(dòng)擾流板(頂配可選裝,三段角度可調(diào))。車(chē)身長(zhǎng)寬高為4785/1840/1440(1450)mm,軸距2765mm,相比上一代在軸距和車(chē)長(zhǎng)上有小幅增加,利于后排空間改善。
二、內(nèi)飾與智能座艙:向新能源車(chē)靠攏的體驗(yàn)
內(nèi)飾上,最大變化是把舊款的豎向屏替換為14.6英寸懸浮式橫向中控屏,并配合10.25英寸全液晶儀表,官方把這套組合稱(chēng)為天樞云境智慧雙屏。中控向主駕側(cè)傾斜約5度,操作便利性提升;中控臺(tái)采用隱藏式出風(fēng)口與軟性材料包裹,觸感與視覺(jué)都更現(xiàn)代化。
車(chē)機(jī)搭載長(zhǎng)安天樞OS,并接入DeepSeek的AI大模型語(yǔ)音助手,支持更自然的語(yǔ)音交互與更多自由指令。互聯(lián)方面覆蓋CarPlay、華為HiCar等主流連接方式;高配車(chē)型還提供256色氛圍燈、8揚(yáng)聲器音響和50W無(wú)線快充等舒適/娛樂(lè)配置。
三、安全與智能輔助:配置下探,選裝空間充足
新逸動(dòng)在智能駕駛層面實(shí)現(xiàn)了明顯下放:全系標(biāo)配360/540度全景影像、內(nèi)置行車(chē)記錄儀、主動(dòng)安全氣囊等;中配車(chē)型加入全速自適應(yīng)巡航、前碰預(yù)警和主動(dòng)剎車(chē);頂配智享型可實(shí)現(xiàn)并線輔助、車(chē)道保持、車(chē)道居中、道路標(biāo)識(shí)識(shí)別、DOW開(kāi)門(mén)預(yù)警、后方碰撞預(yù)警等,接近L2級(jí)輔助能力。智享型還提供主駕電動(dòng)調(diào)節(jié)、后排座椅整體放倒、50W無(wú)線充電等豪華化功能。
四、動(dòng)力與底盤(pán):熟悉但表現(xiàn)亮眼,懸架還留有短板
動(dòng)力上,燃油版繼續(xù)使用新藍(lán)鯨1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)(500Bar超高壓直噴),最大功率141千瓦,峰值扭矩310?!っ?,與7速濕式雙離合變速箱匹配,官方0-100km/h加速約8秒,WLTC工況油耗官方為6.2L/100km。長(zhǎng)安同時(shí)宣稱(chēng)未來(lái)會(huì)推出插電混動(dòng)(PHEV)版本,提供不同電機(jī)功率與電池化學(xué)方案以適配不同用戶(hù)需求。
底盤(pán)方面,燃油版仍采用扭力梁式后懸掛,這在成本與空間利用上有優(yōu)勢(shì),但在極限操控與濾震舒適度上與多連桿懸掛存在差距。
六、價(jià)格與競(jìng)品:性?xún)r(jià)比依舊是核心賣(mài)點(diǎn)
在同級(jí)市場(chǎng),逸動(dòng)將與吉利帝豪、上汽大眾朗逸、東風(fēng)日產(chǎn)軒逸等展開(kāi)正面競(jìng)爭(zhēng)。以長(zhǎng)安目前的定價(jià)和以往較大的終端優(yōu)惠經(jīng)驗(yàn)來(lái)看,逸動(dòng)繼續(xù)以高配低價(jià)吸引注重性?xún)r(jià)比的消費(fèi)者是大概率策略。
最后,大李想說(shuō):第四代逸動(dòng)是在家轎實(shí)用派與科技感年輕化兩端下一次較為成功的平衡。它把高配、好用的體驗(yàn)盡量以親民價(jià)格交付給普通家庭。如果你看重日常使用的舒適、智能化體驗(yàn)和較強(qiáng)的動(dòng)力輸出,且對(duì)極致操控沒(méi)有苛求,逸動(dòng)值得認(rèn)真考慮;如果你對(duì)乘坐精致度、底盤(pán)質(zhì)感有更高要求,建議對(duì)比一下同價(jià)位采用多連桿后懸的競(jìng)品或等待廠商推出更高階底盤(pán)版本。關(guān)注大李,每天聊聊車(chē)圈動(dòng)態(tài)。
特別聲明:以上內(nèi)容(如有圖片或視頻亦包括在內(nèi))為自媒體平臺(tái)“網(wǎng)易號(hào)”用戶(hù)上傳并發(fā)布,本平臺(tái)僅提供信息存儲(chǔ)服務(wù)。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.