9月8日，“智能電混四驅(qū)轎車”領(lǐng)克10 EM-P正式上市，共推出四個(gè)版型，限時(shí)優(yōu)惠價(jià)16.38萬(wàn)元起。此外，領(lǐng)克10 EM-P還推出8重購(gòu)車權(quán)益。

駕控：性能更節(jié)能 去哪都好開

領(lǐng)克10 EM-P采用47.26%超高熱效率的1.5T Evo全新電混專用引擎+DHT Evo混動(dòng)電驅(qū)，DHT Evo混動(dòng)電驅(qū)由P1電機(jī)+P3電機(jī)+3擋變速箱組成，與后橋P4電機(jī)協(xié)同工作，最大功率達(dá)到390kW，最大扭矩755N·m，0-100km/h加速時(shí)間最快僅5.1秒，百公里虧電最低油耗4.2L（CLTC工況），真正實(shí)現(xiàn)了“四驅(qū)操控，兩驅(qū)油耗”。

領(lǐng)克10 EM-PCLTC綜合續(xù)航里程高達(dá)1400km，首搭38.2kWh神盾金磚超混電池，CLTC續(xù)航里程高達(dá)240km，SOC 10%-60%充電時(shí)間最快小于13分鐘，不加油也能滿足用戶跨城出行、周邊自駕等多場(chǎng)景出行需求。

領(lǐng)克10 EM-P搭載的eAWD智電四驅(qū)系統(tǒng)，可以做到10ms瞬時(shí)響應(yīng)，無(wú)感切換四驅(qū)模式，并支持智能電混、純電、性能、雪地四種駕駛模式，無(wú)論城市通勤還是長(zhǎng)途出行，無(wú)論純粹駕馭還是雨雪行車，都游刃有余。

依托CMA Evo中大型車平臺(tái)，領(lǐng)克10 EM-P還對(duì)底盤進(jìn)行了全面優(yōu)化，純鋁合金雙叉臂前懸架+增強(qiáng)版五連桿獨(dú)立后懸架，配合液壓可變阻尼懸架技術(shù)，駕駛質(zhì)感更細(xì)膩，乘坐體驗(yàn)更舒適，麋鹿測(cè)試成績(jī)83.2km/h，實(shí)測(cè)不打滑、穩(wěn)過(guò)彎、爬坡不虛、輕松脫困，是中大型轎車操控標(biāo)桿。

智駕：不管新手老手 都能輕松上手

領(lǐng)克10 EM-P全系標(biāo)配厘米級(jí)精度激光雷達(dá)，最遠(yuǎn)感知距離達(dá)到200米，而且Ultra版型標(biāo)配英偉達(dá)Thor輔助駕駛芯片，算力高達(dá)700TOPS，配合千里浩瀚輔助駕駛H7方案，全國(guó)都能開，哪里都好開。

搭載的千里浩瀚輔助駕駛H7方案，支持至高38項(xiàng)安全輔助駕駛功能和9項(xiàng)泊車輔助功能。此外，經(jīng)過(guò)OTA還能實(shí)現(xiàn)滿血版車位到車位領(lǐng)航輔助，真正實(shí)現(xiàn)一鍵即達(dá)。

顏值：原創(chuàng)最美混動(dòng)轎車

領(lǐng)克10 EM-P采用領(lǐng)克The Next Day家族式設(shè)計(jì)語(yǔ)言，破曉之光日行燈、黑鉆棱切穹頂?shù)葮?biāo)志性設(shè)計(jì)全都有，一眼領(lǐng)克。同時(shí)，推出鋒曜運(yùn)動(dòng)套件，全新設(shè)計(jì)的前唇、側(cè)裙、動(dòng)感小尾翼，配合21英寸鋒曜輪轂和主動(dòng)升降隱藏式尾翼，完美演繹品牌性能美學(xué)。

除了最帥的造型，領(lǐng)克10 EM-P具有極夜黑、流體灰、拂曉白、鎏光金、天云米、璃光紫6款車色。其中，鎏光金和天云米采用了默克專利Xirallic?雙珠光晶彩光學(xué)車漆，綜合成本增加了2倍，色彩飽和度提升了30%以上，采用豪車專屬噴涂工藝，30臺(tái)機(jī)器人接力噴涂10小時(shí)，形成8層防刮耐磨耐腐蝕車漆，讓好看更耐看。

空間：舒享大平層 行政頭等艙

領(lǐng)克10 EM-P擁有5050*1966*1487mm的寬境大尺寸車身，配合3005mm超長(zhǎng)軸距，實(shí)現(xiàn)81%高得房率，整車套內(nèi)面積達(dá)到4.8㎡。同時(shí)遵循“四座平權(quán)”理念，前后排都是云感零壓座椅，配備通風(fēng)、加熱、按摩功能，還可電動(dòng)調(diào)節(jié)，解鎖最舒適的“黃金躺角”。后排還有1700cm2智能超大扶手和15公斤高承重小桌板，地板真正做到純平，三人乘坐不尷尬。

領(lǐng)克10 EM-P全車軟包面積高達(dá)18㎡，Nappa真皮觸感細(xì)膩高級(jí)。位于中央扶手區(qū)的5.7L冷熱一體車載冰箱，具備獨(dú)立壓縮機(jī)，溫度調(diào)節(jié)范圍寬泛，制冷制熱都好用?？偣β矢哌_(dá)1600W、支持7.1.4多聲道、經(jīng)過(guò)專業(yè)定制調(diào)校的哈曼卡頓23揚(yáng)豪華音響，配合行業(yè)首創(chuàng)的啟幕升降式出風(fēng)音響、金屬音響罩以及臥室級(jí)的NVH表現(xiàn)，帶來(lái)最高級(jí)的音樂(lè)享受。再加上領(lǐng)克900同款千萬(wàn)色級(jí)AI鎏光氛圍燈，從觸覺(jué)、視覺(jué)到聽覺(jué)，領(lǐng)克10 EM-P讓用戶沉浸式享受舒適與豪華。

交互：LYNK Flyme Auto 2上車 有情商有智商

領(lǐng)克10 EM-P首搭LYNK Flyme Auto 2智能座艙系統(tǒng)，該系統(tǒng)最大亮點(diǎn)是Flyme AI大模型，擁有行業(yè)領(lǐng)先的情感模塊，可實(shí)現(xiàn)類人化情感交互，特別是AI情感交互系統(tǒng)，可以理解模糊需求，應(yīng)對(duì)復(fù)雜場(chǎng)景，AI管家不僅很會(huì)察言觀色，交流起來(lái)也更像真人。還有AI試聽空間、AI兒童伙伴等特色功能，有情商有智商，全家人都喜歡。

領(lǐng)克10 EM-P車機(jī)交互體驗(yàn)也更好看更好用。百變場(chǎng)景壁紙可實(shí)現(xiàn)屏隨車動(dòng)，還有能夠互動(dòng)的萌寵壁紙，為出行增添更多趣味。領(lǐng)克車主熟悉的靈動(dòng)桌面卡片、多任務(wù)小窗模式、行泊停還原世界、車輛狀態(tài)跟蹤、場(chǎng)景大師也迎來(lái)升級(jí)，功能更豐富更強(qiáng)大，操作更流暢簡(jiǎn)單。

此外，領(lǐng)克10 EM-P還擁有市面上最開放的手車互聯(lián)生態(tài)。支持CarPlay、Carlink、HUAWEI HiCar、Flyme Link，能夠與絕大多數(shù)品牌智能手機(jī)互通互聯(lián)，手機(jī)車機(jī)跨終端融合，無(wú)界互聯(lián)更開放。

安全：帶電“大滿貫”認(rèn)證

今年8月，領(lǐng)克10 EM-P通過(guò)了行業(yè)首次帶電六大串行極端場(chǎng)景測(cè)試，還通過(guò)了行業(yè)首次電池包帶電多點(diǎn)觸發(fā)熱失控安全測(cè)試。經(jīng)受重重考驗(yàn)的神盾金磚超混電池，采用高安全電池基礎(chǔ)材料，擁有8大電池包熱安全防護(hù)技術(shù)，安全性已經(jīng)提前滿足新國(guó)標(biāo)。

此外，領(lǐng)克10 EM-P還順利通過(guò)了充電系統(tǒng)安全能力、低壓電氣系統(tǒng)性能、雷擊極端電磁環(huán)境、電池安全預(yù)警等多項(xiàng)測(cè)試，成功拿下中國(guó)首個(gè)電池安全認(rèn)證的帶電“大滿貫”，全面刷新電池安全上限，更引領(lǐng)汽車安全標(biāo)準(zhǔn)持續(xù)向上。

領(lǐng)克10 EM-P具有高強(qiáng)度鋼材及鋁材占比超80.5%的全球五星安全籠式車身，2000MPa潛艇級(jí)超高強(qiáng)度A柱，航天級(jí)7系鋁材“目”字型前雙防撞梁，MPDB偏置碰撞分解，十宮格電池防撞梁，連最后排椅背都有金屬鋼板，領(lǐng)克10 EM-P正面、側(cè)面、后面都不怕撞。

領(lǐng)克10 EM-P搭載的AEB前向碰撞減緩，可智能檢測(cè)碰撞風(fēng)險(xiǎn)，130km/h超高速剎停。還有G-AES通用障礙物緊急避讓輔助，在130km/h高速行駛時(shí)也能精準(zhǔn)識(shí)別小至40cm×60cm的障礙物，邊剎邊繞連續(xù)避讓，為駕乘者提供更可靠的主動(dòng)安全防護(hù)。

性能、智能、豪華、安全全面進(jìn)化，作為領(lǐng)克首款中大型插電式混合動(dòng)力轎車，領(lǐng)克10 EM-P不僅擁有一眼領(lǐng)克的原創(chuàng)外觀、全員舒享的豪華品質(zhì)，而且全系標(biāo)配智電四驅(qū)系統(tǒng)和激光雷達(dá)，在轎車中率先搭載英偉達(dá)Thor輔助駕駛芯片，支持千里浩瀚輔助駕駛H7方案，搭載LYNK Flyme Auto 2智能座艙系統(tǒng)，重新定義高端電混價(jià)值，是30萬(wàn)內(nèi)綜合實(shí)力更強(qiáng)的混動(dòng)轎車，成就混動(dòng)轎車終局之選。