“堅持做難而正確的事情?！?/p>

8月28日，全新嵐圖知音上市12分鐘，大定超過3000臺；一天后的成都車展，2026款嵐圖夢想家（參數(shù)丨圖片）正式開啟預(yù)售，新車預(yù)售1小時大定突破1萬臺。這兩項成績的含金量如何？

首先就全新知音來說，對比如今市面上動輒破萬的訂單，上市12分鐘大定超過3000臺的數(shù)據(jù)或許并不算亮眼，但如今，20萬級大五座家用新能源SUV的競爭激烈性有目共睹，除了特斯拉這一強敵，諸多國產(chǎn)新勢力均在這一價位區(qū)間有著重磅產(chǎn)品布局。在這一市場格局之下，12分鐘大定超3000臺的成績無疑稱得上一個好的開始。

再看2026款嵐圖夢想家，預(yù)售1個小時訂單即破萬。

在40萬級別的高端新能源MPV市場，這樣的成績和熱度并不多見?；谶@一訂單以及全新嵐圖夢想家過去一年來所積累的深厚口碑和高用戶凈推薦值，可以大膽猜測，2026款嵐圖夢想家甚至很有可能創(chuàng)下中國新能源MPV的新紀(jì)錄。

而除了這兩項成績，還有一項成績尤其值得關(guān)注。7月份上市的全新嵐圖FREE+，上市15分鐘大定鎖單即達到了11583輛，已躋身“20-30萬中大型混動SUV”銷量TOP3。

從全新嵐圖FREE+到全新嵐圖知音，再到2026款嵐圖夢想家，很顯然，這幾款戰(zhàn)略新品的成績釋放了一個非常強烈且直觀的信號：這個曾經(jīng)被業(yè)內(nèi)稱為“叫好不叫座”的高端新能源汽車品牌，真的好起來了。

那么，嵐圖到底做對了什么？在8月29日開幕的成都車展上，包括車市紅點在內(nèi)的多家媒體，與嵐圖汽車科技有限公司CEO盧放以及嵐圖汽車CBO、銷售公司總經(jīng)理邵明峰進行了溝通對話。在對話過程中，盧放以及邵明峰都高頻提到了一個詞，“用戶”。

隨著新能源滲透率不斷增長，傳統(tǒng)豪華用戶不斷向國產(chǎn)新能源轉(zhuǎn)移，盧放認(rèn)為，“用戶從合資品牌跨越到我們的品牌會用放大鏡來看，會提出更高的要求，這就要求我們要比他們期待做的更好才行?！?/p>

而為了超乎用戶期待，嵐圖近幾年來可謂是步履不停。除了圍繞動力系統(tǒng)、整車智能架構(gòu)、云端架構(gòu)等方面建設(shè)了龐大的研發(fā)團隊和投入之外，嵐圖還強調(diào)技術(shù)研發(fā)要關(guān)注實際的層面。“不能盲目追求某一些參數(shù)的領(lǐng)先，而忽略用戶實際的感受和體驗，甚至用戶所支出的代價成本，要做綜合的考量?！?/p>

所以在全新嵐圖FREE+、全新知音以及2026款嵐圖夢想家之上，嵐圖都尤其重視產(chǎn)品體驗的創(chuàng)新引領(lǐng)。以2026款嵐圖夢想家為例，為了提升客戶的產(chǎn)品體驗，2026款嵐圖夢想家的升級力度絕非只是局限于常規(guī)的年度改款。

為了打破傳統(tǒng)混動MPV“純電續(xù)航短、充電速度慢、虧電油耗高”的用車痛點，基于嵐海智能超混技術(shù)，2026款嵐圖夢想家實現(xiàn)了雙重突破，不僅350km的CLTC純電續(xù)航幾乎做到了當(dāng)下主流混動MPV的2倍，而且通過800V+5C，2026款嵐圖夢想家更是做到了20%-80%SOC僅需12分鐘，是當(dāng)下全球充電速度最快的混動MPV。

“我們的目標(biāo)是不僅讓用戶花更少的錢買到同樣的產(chǎn)品，更期望用戶花同樣的錢能買到更好的產(chǎn)品。”邵明峰直言，在這個目標(biāo)的驅(qū)動下，嵐圖會一直堅持技術(shù)引領(lǐng)，提升效率，不管是現(xiàn)在還是未來的產(chǎn)品，都會達成讓用戶花同樣的錢買到更好的產(chǎn)品這么一個目標(biāo)。

值得注意的是，在同樣的價格下，一款“更好”的產(chǎn)品，不是由嵐圖自行定義的，而是嵐圖深度聽取用戶聲音，充分調(diào)研用戶需求后定義的。邵明峰表示：“我們是讓聽得見炮聲的人去做決策。研發(fā)聽銷售的，銷售聽用戶的，我們大家都聽用戶的，讓用戶幫我們做決策，我們也會請很多用戶參與非常早期的產(chǎn)品開發(fā)。”

而在談及過去一年來，盧放親自參與試駕測試，以及各種高難度極限測試時，盧放也明確表示，嵐圖所做的一切改變和事情，都是為了更好的理解用戶?！八械母淖?，實際上都是希望和用戶有更好的溝通，讓用戶更好的觸達到我們公司的決策，比如產(chǎn)品上的決策，權(quán)益上的決策，我們希望企業(yè)和用戶之間能有更好的互動和良性發(fā)展關(guān)系?！?/p>

由此再回過頭來看全新嵐圖FREE+、全新知音以及2026款嵐圖夢想家的成績和熱度，很顯然，這一系列成績不僅是嵐圖技術(shù)創(chuàng)新驅(qū)動的成果，更是嵐圖堅持“用戶”長期主義的必然結(jié)果。

按照規(guī)劃，繼全新嵐圖知音之后，9月份2026款嵐圖夢想家將正式迎來上市，四季度嵐圖還將正式推出追光L，并發(fā)布上市一款全尺寸大六座SUV。如果從嵐圖FREE+算起，這也就是說，嵐圖將做到半年5款新車的新品節(jié)奏。

另外，盧放還表示，為了能夠快速應(yīng)對市場的優(yōu)化和提升，基于目前智能座艙、智能駕駛輔助等方面的合作，未來嵐圖與華為的合作還會進一步加深。毫無疑問，基于過去多年的技術(shù)創(chuàng)新，以及與華為、寧德時代等合作伙伴的深入合作，現(xiàn)如今的嵐圖，顯然已經(jīng)進入了勢能的爆發(fā)期，以及技術(shù)創(chuàng)新的“收獲期”。

在剛剛過去的8月份，嵐圖單月交付達到13505輛，同比暴漲119%，不僅創(chuàng)下了歷史新紀(jì)錄，而且嵐圖已經(jīng)連續(xù)七個月實現(xiàn)了環(huán)比正增長。

或許如盧放所言，嵐圖現(xiàn)在還沒有站在巔峰之上，還在爬坡階段。但動態(tài)來看，伴隨著下半年的五款新品陸續(xù)發(fā)力，嵐圖的攀登勢能絕不容小覷。