北京
近日，車質網從相關渠道獲悉，雷克薩斯正式公布了新款IS的官方圖片。作為中期改款車型，新車在外觀細節(jié)、車內配置以及輔助駕駛系統(tǒng)上進行了優(yōu)化，動力方面僅保留“300h”與“350”兩種版本。據悉，新車將于2026年初在海外上市。
在外觀上，新款IS針對前包圍進行了重新設計，采用單條幅進氣口與大尺寸格柵的組合，配合菱形網狀中網，依舊突出品牌標志性的紡錘形前臉，兩側還嵌入異形進氣口及黑色飾板。燈組依舊延續(xù)現款的造型，但新增“中子灰”車漆以供選擇。
車身側面維持寬體輪廓和上揚的筋線，結合黑色外后視鏡，運動氛圍更為強烈。同時還新增雙五輻19英寸輪轂與紅色卡鉗。由于前臉調整，車身長度比現款增加10mm。
車尾部分，新車繼續(xù)搭載貫穿式尾燈，兩側光源呈對勾造型，點亮后辨識度更強，并可選黑色擾流板。后包圍采用雙色層疊式設計，配合雙邊雙出排氣與擴散器裝飾，更顯動感。
內飾方面，新車換裝雙12.3英寸液晶儀表與中控觸控屏，中控臺區(qū)域重新布局，取消了模擬時鐘，并將圓形出風口更換為棱角分明的設計。操作區(qū)域也進行了優(yōu)化，觸控板被移除，增加了座椅加熱/通風按鍵、無線充電面板、音量旋鈕及Type-C接口，內飾材質則更加環(huán)保。
動力方面，新車提供兩種選擇，純燃油版采用3.5L V6自然吸氣發(fā)動機，支持后驅與四驅布局；HEV版則使用2.5L混動系統(tǒng)，僅提供后驅版本。同時，新車將不再搭載V8自然吸氣發(fā)動機。此外，新車還新增可變齒比電動助力轉向系統(tǒng)，并匹配AVS電磁自適應懸架。關于新車更多信息，車質網將持續(xù)關注并報道。
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