在2025年慕尼黑國際車展上，大眾汽車正式發(fā)布了全新一代T-ROC車型。這款新車作為該車系的第二代產(chǎn)品，在車身尺寸和動力系統(tǒng)方面均有顯著升級。據(jù)悉，新車將提供1.5eTSI和2.0eTSI兩種輕混動力版本，并已在德國市場啟動預售。其中1.5eTSI車型的起售價為30845歐元，預計將于今年11月率先在海外市場上市。

新一代T-ROC基于MQB Evo平臺打造，與新款高爾夫（參數(shù)丨圖片）共享技術(shù)架構(gòu)。外觀方面采用了大眾最新的家族式設計語言，前臉配備與ID.系列相似的LED大燈組，并通過燈帶連接中央可發(fā)光車標。新車還提供IQ.LIGHT LED矩陣大燈作為選裝配置。前包圍與大尺寸進氣格柵融為一體，內(nèi)部采用蜂窩狀結(jié)構(gòu)設計。

從車身側(cè)面來看，新車保留了現(xiàn)款車型標志性的傾斜C柱設計，同時增大了尾窗的傾斜角度。車輛配備了傳統(tǒng)車門把手、車頂行李架以及后排隱私玻璃。據(jù)大眾官方透露，新一代T-ROC的車身長度增加了12厘米，這將為車內(nèi)帶來更寬敞的乘坐空間。作為對比，目前國內(nèi)在售的一汽-大眾探歌車身尺寸為4336/1819/1592毫米，軸距為2680毫米。

車尾部分采用了貫穿式尾燈設計，中間集成可發(fā)光車標。其他設計元素包括黑色后擾流板、高位剎車燈和隱藏式排氣布局。新車提供六種車身顏色選擇：純白、金絲雀黃、狼灰金屬漆、火焰紅金屬漆、天藍色金屬漆和金剛黑金屬漆，同時還可選配純黑車頂?shù)碾p色車身方案。

內(nèi)飾方面，新一代T-ROC采用了與新款Tiguan和高爾夫相似的設計布局。配備13英寸中控顯示屏和HUD抬頭顯示系統(tǒng)，搭載最新版本的信息娛樂系統(tǒng)。值得注意的是，新車取消了方向盤兩側(cè)的觸控按鈕，回歸實體按鍵設計，而空調(diào)控制仍采用觸摸滑塊方式。中央通道區(qū)域配備手機無線充電裝置和駕駛模式選擇旋鈕。

新車在德國市場提供Trend、Life、Style和R-Line四種配置版本。其中Style車型首次配備了具有按摩功能和14向電動調(diào)節(jié)的ergoActive座椅。在駕駛輔助系統(tǒng)方面，新車將搭載Travel Assist自動變道輔助、Park Assist Pro泊車輔助以及開門預警等功能。

動力系統(tǒng)方面，歐洲市場銷售的新一代T-ROC全系標配48伏輕混系統(tǒng)。1.5eTSI前驅(qū)車型提供兩種功率調(diào)校，最大功率分別為110千瓦；2.0eTSI四驅(qū)車型配備4MOTION全輪驅(qū)動系統(tǒng)，具體功率參數(shù)尚未公布。所有車型均匹配7速雙離合變速箱。此外，大眾還計劃在未來推出更高性能的T-ROC R版本。

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大眾T-ROC系列最初于2017年推出第一代產(chǎn)品，隨后由一汽-大眾引入國產(chǎn)，國產(chǎn)版車型對軸距進行了加長，并命名為"探歌"。2021年，海外版車型進行了中期改款，而國產(chǎn)版探歌則采用了差異化的貫穿式尾燈設計。本次發(fā)布的新車為該系列的第二代車型。