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五星安全認(rèn)證含金量有多高?領(lǐng)克08 EM-P用實(shí)力說話!

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德國慕尼黑車展的聚光燈下,領(lǐng)克08EM-P的展臺(tái)前擠滿了歐洲媒體——他們關(guān)注的不是炫酷造型,而是一組數(shù)據(jù):Euro NCAP 2025碰撞測(cè)試中,這款中國插混SUV以總分第一登頂全球插混車型安全榜首,側(cè)面柱碰撞、兒童乘員保護(hù)等關(guān)鍵項(xiàng)全滿分。當(dāng)新能源車安全爭(zhēng)議不斷時(shí),領(lǐng)克用硬核成績證明:中國高端品牌不僅能造車,更能重新定義安全標(biāo)準(zhǔn)。

這不僅是產(chǎn)品的勝利,更是全球化戰(zhàn)略的關(guān)鍵落子。依托安全背書,領(lǐng)克同步宣布進(jìn)軍捷克、奧地利、瑞士,年內(nèi)歐洲門店將突破150家,并聯(lián)合改裝品牌推出定制服務(wù)。從技術(shù)認(rèn)證到生態(tài)布局,領(lǐng)克正以“安全為盾、本土為基”的路徑,改寫中國汽車出海的敘事方式。



安全實(shí)力:全場(chǎng)景防護(hù)的硬核支撐

Euro NCAP 2025測(cè)試中,領(lǐng)克08EM-P的表現(xiàn)堪稱“無短板”:側(cè)面壁障碰撞(模擬城市側(cè)面撞擊)、側(cè)面柱碰撞(如電線桿等狹窄障礙)、兒童乘員前碰及側(cè)碰動(dòng)態(tài)評(píng)價(jià)全部獲得滿分,防護(hù)范圍覆蓋車內(nèi)乘員與行人、騎行者。這是領(lǐng)克首次實(shí)現(xiàn)歐洲全系車型五星認(rèn)證(此前領(lǐng)克01、Z20/海外版02已獲認(rèn)證),尤其對(duì)插混車型而言,其安全表現(xiàn)直接回應(yīng)了市場(chǎng)對(duì)新能源技術(shù)的質(zhì)疑。

安全優(yōu)勢(shì)源于“被動(dòng)+主動(dòng)”的立體防護(hù)體系。被動(dòng)層面,車輛采用多方位氣囊矩陣(含中央氣囊)、高強(qiáng)度乘員艙結(jié)構(gòu),優(yōu)化頸部揮鞭傷防護(hù)設(shè)計(jì),碰撞時(shí)分散沖擊力并降低二次傷害;主動(dòng)層面,AEB系統(tǒng)精準(zhǔn)識(shí)別車輛、行人及兩輪車,開門防撞預(yù)警與主動(dòng)式發(fā)動(dòng)機(jī)罩減少“開門殺”風(fēng)險(xiǎn);車道保持等功能通過雙傳感器冗余校準(zhǔn),應(yīng)對(duì)駕駛員分心場(chǎng)景;多重碰撞制動(dòng)、疲勞監(jiān)控及車速輔助系統(tǒng)形成“救援-避障-控速”閉環(huán),覆蓋事故全周期。



歐洲布局:從產(chǎn)品出海到生態(tài)扎根

五星認(rèn)證成為領(lǐng)克歐洲擴(kuò)張的加速器。慕尼黑車展上,品牌宣布2025年10月進(jìn)入捷克、奧地利,2026年初登陸瑞士,年內(nèi)新增15家門店,疊加沃爾沃渠道協(xié)同,歐洲門店總數(shù)將達(dá)150家。這一布局直指“本土化扎根”:捷克與奧地利門店選址貼近居民區(qū),配備多語言服務(wù)團(tuán)隊(duì);瑞士門店針對(duì)山區(qū)駕駛提供專屬調(diào)校建議。

更關(guān)鍵的是用戶服務(wù)的創(chuàng)新。領(lǐng)克聯(lián)合德國改裝品牌HEICO SPORTIV推出Z20 HEICO定制版與08EM-P定制版,以透明定價(jià)(含19%增值稅,如Z20定制版6667.43歐元)、ABE專業(yè)認(rèn)證及60個(gè)月/15萬公里超長保修,打破“定制即溢價(jià)”潛規(guī)則。定制車型外觀與性能適配歐洲用戶偏好,且納入現(xiàn)有保修網(wǎng)絡(luò),降低決策門檻。



當(dāng)行業(yè)聚焦電動(dòng)化與智能化時(shí),領(lǐng)克選擇以“安全”與“生態(tài)”破題。08EM-P的五星榜首成績,是中國汽車安全技術(shù)的實(shí)力印證;歐洲三國的市場(chǎng)拓展與定制服務(wù)落地,則是從“貿(mào)易出海”到“生態(tài)運(yùn)營”的轉(zhuǎn)型注腳。在汽車產(chǎn)業(yè)變革浪潮中,領(lǐng)克以扎實(shí)技術(shù)為基底、本土服務(wù)為支撐,為全球用戶提供“更安全、更懂你”的出行方案——這正是中國高端品牌立足國際市場(chǎng)的核心競(jìng)爭(zhēng)力。

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