在九三閱兵的恢弘陣容中，風(fēng)頭全被地面突擊方隊的新型99B坦克、100坦克、100支援戰(zhàn)車給搶了的新一代空降戰(zhàn)車為何被稱為空中雄鷹，又究竟將如何徹底重塑我軍的作戰(zhàn)模式呢？

概述

這次閱兵中，新一代系列空降戰(zhàn)車家族排在陸上作戰(zhàn)群相對較后的位置低調(diào)亮相。雖然目前這個系列的3款新型空降戰(zhàn)車，還不知道具體的型號代碼。

但是通過閱兵展示可以知道，包括新型履帶多功能輸送車、新型履帶空降戰(zhàn)車，以及新型履帶自行榴彈炮車，都是采用同一種通用履帶底盤。

這不僅增強了戰(zhàn)場實戰(zhàn)環(huán)境下的通用性和替換能力，同時更是我軍基于運20運輸機(jī)大規(guī)模列裝，而對標(biāo)設(shè)計的底盤尺寸，也進(jìn)而解決我軍空降兵重裝備不足的短板，實現(xiàn)落地即成裝甲部隊的轉(zhuǎn)型。

重裝空投

因而新一代空降戰(zhàn)車的出現(xiàn)，就是對空降作戰(zhàn)的革命性跨越。之前傳統(tǒng)空降依賴輕裝步兵，但如今新一代戰(zhàn)車依托運20B，便能夠?qū)崿F(xiàn)三件連續(xù)空投，徹底改變作戰(zhàn)模式。

比如此前我軍靠少量的俄制伊爾76運輸機(jī)，雖然也能實現(xiàn)裝備空投，但一次只能空投一個營的03式傘兵戰(zhàn)車，不僅規(guī)模小而且裝甲弱，因此被調(diào)侃為“杯水車薪”。

不過現(xiàn)在運20據(jù)說已經(jīng)達(dá)到了大幾十架的裝備規(guī)模，以其巨大的運力便可以讓重裝空投實現(xiàn)常態(tài)化。

這樣新一代的空降戰(zhàn)車便也可以不用太刻意追求減重，而實現(xiàn)更強的裝甲防護(hù)，裝備更多的新型攻防武器實現(xiàn)防護(hù)強化和火力升級。

防護(hù)強化

目前這款新型履帶空降戰(zhàn)車，雖然不可能實現(xiàn)與主戰(zhàn)坦克一樣的裝甲防護(hù)，但相比于之前的ZBD03傘兵戰(zhàn)車因薄弱的裝甲而被稱為“鋁皮盒子”，新戰(zhàn)車直接通過主被動防護(hù)相結(jié)合實現(xiàn)了“雙重盾牌”。

在被動防護(hù)上，車體覆蓋了陶瓷模塊化附加裝甲，應(yīng)該至少可抵御20毫米機(jī)炮和炮彈破片。而主動防護(hù)則配備了我國自主研發(fā)的硬殺傷APS系統(tǒng)，其包含的五個雷達(dá)陣面，更是覆蓋了天頂方向。能夠有效攔截導(dǎo)彈、火箭彈和無人機(jī)。

而這種配置自然就是源于俄烏沖突的經(jīng)驗教訓(xùn)，在當(dāng)下反裝甲炮彈的破片和自身無人機(jī)，已經(jīng)成為裝甲裝備的主要威脅時。

對比過去03式“幾乎無裝甲”的設(shè)計，新戰(zhàn)車生存率也將大幅提升。當(dāng)然除了防護(hù)增強以外，其要讓空降兵能在敵后縱深從輕步兵化身為裝甲力量，火力升級就必不可少。

火力升級

相比ZBD03的“裸奔”火力，新型履帶空降戰(zhàn)車實現(xiàn)全方位強化?；鹆诵氖?0或35毫米自動炮，不僅在精度和射速肯定遠(yuǎn)超上一代傘兵戰(zhàn)車，仿俄制的30mm自動炮。

而且配備兩種導(dǎo)彈系統(tǒng)，分別是右側(cè)的四聯(lián)裝小型導(dǎo)彈、巡飛彈，用于打擊工事和輕裝甲目標(biāo)，以及左側(cè)的雙聯(lián)裝重型反坦克導(dǎo)彈，可威懾主戰(zhàn)坦克。

而這種組合很顯然讓一輛車就可以獨立應(yīng)對多樣化的目標(biāo)，告別了ZBD03傘兵戰(zhàn)車“摳門”的配置，只能靠1至2枚裸露的紅箭73導(dǎo)彈實現(xiàn)單一打擊能力。

信息智能

當(dāng)然了，新戰(zhàn)車家族也并非單純的堆砌硬件，而是以智能系統(tǒng)來驅(qū)動先進(jìn)裝備的效能。比如其配備的360度光學(xué)傳感器和先進(jìn)火控系統(tǒng)，就能夠支持車內(nèi)無死角觀察打擊，并實現(xiàn)晝夜行進(jìn)間的精準(zhǔn)射擊。

而之前ZBD03的火控系統(tǒng)就相對簡陋，還經(jīng)常需要靜止瞄準(zhǔn)，延緩了戰(zhàn)場的反應(yīng)打擊能力。至于新一代空降戰(zhàn)車的頂置遙控?zé)o人炮塔，更是最大限度的集成了這些雷達(dá)、導(dǎo)彈和觀瞄設(shè)備，在解放車體空間的同時也一并提升了人員生存性。

特別是在實戰(zhàn)中，車長和炮手都藏身于裝甲防護(hù)之中，依靠智能感知可快速識別目標(biāo)，并通過傳感器與主動防護(hù)殺傷系統(tǒng)聯(lián)動，進(jìn)而實現(xiàn)所謂的“非接觸式戰(zhàn)爭”。

體系協(xié)同

不過這樣的單一空降戰(zhàn)車再強也不足為奇，畢竟空降戰(zhàn)場再怎么強也很難和主戰(zhàn)坦克正面較量，但是如果是三型裝備基于相同的底盤，形成模塊化打擊體系，那就完全不一樣了。

除了新型履帶空降戰(zhàn)車負(fù)責(zé)突擊，還有新型履帶多功能輸送車，也配備了“壕氣”的主動防御系統(tǒng)，側(cè)重人員運輸以確保所載人員的安全。

而最特別的還是同系列的新型履帶自行榴彈炮車。它的特殊之處就在于其底盤上的“迫榴炮系統(tǒng)”，既可以曲射壓制整面的目標(biāo)，也可直射攻堅，再精度和射程都處于領(lǐng)先狀態(tài)。

雖然其技術(shù)最早源自于俄羅斯的2S23自行榴彈炮，但早已在我軍發(fā)揚光大，并且已經(jīng)大量裝備在其他履帶突擊車底盤之上。

那么未來我軍空降兵通過這些新型的履帶輸送車進(jìn)行機(jī)動部署、戰(zhàn)車實現(xiàn)突擊、榴彈炮負(fù)責(zé)火力支援，就能夠在敵后快速構(gòu)建完整的重裝突擊戰(zhàn)斗群。