日前，樂居編輯獲悉，珠三角樞紐（廣州新）機(jī)場項(xiàng)目發(fā)布多則招標(biāo)計(jì)劃，涉及航站樓施工監(jiān)理和航站區(qū)、工作區(qū)、貨運(yùn)區(qū)項(xiàng)目超前鉆勘察，預(yù)計(jì)將于10月正式發(fā)布招標(biāo)。

公告顯示，廣州新機(jī)場 T1 航站區(qū)包括：T1 航站樓、綜合換乘中心、停車樓、南服務(wù)區(qū)、陸側(cè)交通等配套工程。

而T1 航站樓本期建筑面積27萬㎡，地下 2 層、地上 4 層，主樓部分位于鐵路站房北咽喉區(qū)上方。綜合交通中心包括綜合換乘中心、位于綜合換乘中心兩側(cè)的停車樓、旅客過夜用房；換乘中心地下兩層分別為軌道站廳及站臺層（此部分為鐵路設(shè)計(jì)、實(shí)施范圍），軌道站廳與地下軌道值機(jī)廳平層接駁，方便軌道旅客出行；規(guī)劃的旅客過夜用房位于綜合換乘中心及停車樓上方；南服務(wù)區(qū)本期為地面停車場，并做結(jié)構(gòu)預(yù)留，遠(yuǎn)期開發(fā)為辦公及商業(yè)等。

今年7月，根據(jù)上海民航新時代機(jī)場設(shè)計(jì)研究院有限公司（簡稱：上海新時代）發(fā)布的最新消息，廣州新機(jī)場總體規(guī)劃近日通過了評審。

（圖源：廣東發(fā)布）

據(jù)了解，廣州新機(jī)場工程設(shè)計(jì)近期規(guī)劃目標(biāo)年為2035年，機(jī)場年旅客吞吐量3000萬人次、年貨郵吞吐量50萬噸、年飛機(jī)起降架次26萬架次；遠(yuǎn)期規(guī)劃目標(biāo)年為2050年，滿足年旅客吞吐量6000-8000萬人次、年貨郵吞吐量220萬噸。

根據(jù)此前廣東省機(jī)場管理集團(tuán)有限公司工程建設(shè)指揮部發(fā)布的招標(biāo)公告，廣州新機(jī)場位于廣東省佛山市高明區(qū)更合鎮(zhèn)東北、肇慶市高要區(qū)蛟塘鎮(zhèn)西側(cè)，地跨佛山肇慶兩市。

根據(jù)《廣東省綜合交通運(yùn)輸體系“十四五”發(fā)展規(guī)劃》，廣州新機(jī)場建成后，將成為全省“3+4+8”運(yùn)輸機(jī)場布局的三大國際航空樞紐機(jī)場之一。

文章來源:樂居買房