雙筒過濾器濾芯SQZU-25*10安裝于電廠一次風(fēng)機、送風(fēng)機、引風(fēng)機的潤滑油站或液壓油站，在風(fēng)機運行中連續(xù)濾除油液中的金屬顆粒、膠狀物，保護軸承、齒輪箱及伺服閥，可在線不停機切換濾芯。

雙筒過濾器濾芯SQZU-25*10的故障原因及預(yù)防方法：

一、濾材相關(guān)故障：

1. 濾材堵塞

（1）、故障表現(xiàn)：

- 過濾器壓差表讀數(shù)快速上升，遠超預(yù)設(shè)閾值（如超過0.3MPa），甚至觸發(fā)壓差報警；

- 系統(tǒng)流量下降（如潤滑系統(tǒng)供油不足、液壓系統(tǒng)動作遲緩）；

- 送風(fēng)機相關(guān)部件（如軸承）因潤滑不足出現(xiàn)異響或溫度升高。

（2）、主要成因：

- 介質(zhì)初始污染度高（如油液中雜質(zhì)過多、新系統(tǒng)沖洗不徹底）；

- 工況惡劣（環(huán)境粉塵多、介質(zhì)循環(huán)中持續(xù)產(chǎn)生金屬碎屑/橡膠顆粒）；

- 超過濾芯額定納污容量（未按周期更換，濾材孔隙被雜質(zhì)完全堵塞）。

2. 濾材破損或開裂

（1）、故障表現(xiàn)：

- 壓差表讀數(shù)異常偏低（甚至接近初始值），但系統(tǒng)油液清潔度卻持續(xù)下降（如取樣檢測發(fā)現(xiàn)顆粒雜質(zhì)超標(biāo)）；

- 過濾器下游元件（如泵、閥、軸承）出現(xiàn)異常磨損，甚至卡滯、失效；

- 拆解后可見濾材表面有孔洞、撕裂，或折疊層之間粘連破損。

（2）、主要成因：

- 安裝操作不當(dāng)（如拆卸/安裝時用力過猛、工具劃傷濾材）；

- 系統(tǒng)壓力波動過大（如瞬間沖擊壓力超過濾材耐受極限，常見于液壓系統(tǒng)啟停時）；

- 濾材老化（超期使用導(dǎo)致纖維結(jié)構(gòu)脆化，或長期處于高溫/腐蝕性介質(zhì)中）；

- 濾芯質(zhì)量問題（如濾材粘接不牢固、骨架支撐強度不足）。

3. 濾材性能衰減（過濾精度下降）

（1）、故障表現(xiàn)：

- 壓差正常，但油液清潔度仍不達標(biāo)（如NAS等級升高）；

- 系統(tǒng)元件磨損速度加快，但無明顯堵塞或破損跡象；

- 濾材表面出現(xiàn)“穿透性污染”（雜質(zhì)通過濾材孔隙進入下游）。

（2）、主要成因：

- 濾材長期處于高溫環(huán)境（超過額定工作溫度，如＞100℃，導(dǎo)致纖維收縮、孔隙變大）；

- 介質(zhì)兼容性問題（如使用了與濾材不匹配的油液，導(dǎo)致濾材溶脹或纖維溶解）；

- 反復(fù)清洗復(fù)用（部分濾芯不可清洗，清洗會破壞濾材結(jié)構(gòu)，降低過濾精度）。

二、密封相關(guān)故障：

雙筒過濾器濾芯的密封結(jié)構(gòu)（如頂部/底部密封圈、端面密封墊）是防止未過濾介質(zhì)“旁通”的關(guān)鍵，密封失效會直接導(dǎo)致過濾失效。

（1）、故障表現(xiàn)：

- 壓差始終偏低（未過濾介質(zhì)從密封間隙直接流入下游，濾芯未實際參與過濾）；

- 過濾器殼體與濾芯結(jié)合處出現(xiàn)介質(zhì)泄漏（如油液滲出、滴漏）；

- 系統(tǒng)油液污染度快速升高，與濾芯堵塞/破損表現(xiàn)類似，但拆解后濾芯較干凈。

（2）、主要成因：

- 密封圈老化/損壞（長期使用導(dǎo)致彈性下降、開裂，或高溫/油液腐蝕）；

- 安裝時密封圈錯位、未壓實（如濾芯未完全插入到位，或密封面有雜質(zhì)）；

- 密封圈選型錯誤（如更換時使用了材質(zhì)不匹配的密封圈，如丁腈橡膠用于高溫工況）。

三、結(jié)構(gòu)相關(guān)故障：

1. 濾芯骨架變形或斷裂

（1）、故障表現(xiàn)：

- 濾芯整體坍塌、變形，無法正常安裝或貼合過濾器內(nèi)壁；

- 濾材因失去骨架支撐而褶皺、堆疊，過濾面積大幅減少；

- 嚴重時骨架碎片可能進入系統(tǒng)，堵塞下游管路或元件。

（2）、主要成因：

- 系統(tǒng)負壓過大（如過濾器吸油側(cè)堵塞，導(dǎo)致濾芯被“吸扁”）；

- 安裝時濾芯與殼體干涉（如尺寸不匹配，強行安裝導(dǎo)致骨架受壓斷裂）；

- 骨架材質(zhì)強度不足（如劣質(zhì)金屬骨架生銹、疲勞斷裂）。

2. 雙筒切換閥與濾芯協(xié)同故障

雙筒過濾器的核心優(yōu)勢是“不停機切換”，若切換閥與濾芯配合異常，會間接導(dǎo)致濾芯故障或系統(tǒng)問題：

（1）、故障表現(xiàn)：

- 切換閥門后，壓差無明顯變化（如備用濾芯投入后，壓差仍居高不下，說明切換閥未完全導(dǎo)通備用腔）；

- 切換過程中出現(xiàn)介質(zhì)泄漏（如閥門密封不良，導(dǎo)致兩腔互通）；

- 濾芯更換后，系統(tǒng)壓力仍異常（如切換閥卡滯，導(dǎo)致濾芯腔室未完全隔離）。

（2）、主要成因：

- 切換閥閥芯磨損或卡滯（雜質(zhì)進入閥門內(nèi)部，導(dǎo)致動作不靈活）；

- 切換操作不當(dāng)（如未按規(guī)程關(guān)閉/打開閥門，導(dǎo)致壓力沖擊）；

- 濾芯與切換閥接口不匹配（如安裝了非原廠濾芯，尺寸偏差導(dǎo)致密封不良）。

四、故障預(yù)防與應(yīng)急處理建議：

1. 定期監(jiān)測壓差：每日檢查壓差表讀數(shù)，記錄變化趨勢，避免超閾值運行；

2. 嚴格按周期更換：即使壓差未達標(biāo)，也需按工況（如3-6個月）或累計運行時間（如1000-2000小時）更換，避免濾材老化；

3. 規(guī)范安裝操作：安裝前清潔密封面，檢查密封圈狀態(tài)，避免用力磕碰濾材；

4. 確保介質(zhì)兼容性：使用與濾芯匹配的油液，避免超溫、超壓運行；

5. 應(yīng)急處理：若發(fā)現(xiàn)壓差驟升/驟降、泄漏或系統(tǒng)異常，立即切換至備用濾芯，拆解檢查故障濾芯，更換后需排氣、沖洗系統(tǒng)，避免二次污染。

通過及時識別上述故障并針對性處理，可有效延長雙筒過濾器濾芯壽命，保障送風(fēng)機潤滑/液壓系統(tǒng)的穩(wěn)定運行。