其實歐拉在剛成立后呢，市場表現(xiàn)并不差，像歐拉黑貓（參數(shù)丨圖片）、白貓等車型，即便現(xiàn)在已經(jīng)停產(chǎn)了，但是依然能夠在大街上面經(jīng)?？吹健？上У氖?，歐拉覺得這種低端車不掙錢，所以把這兩款車給砍掉了。

而后呢，歐拉開始主攻10萬以上的車型了，但是現(xiàn)實給了歐拉一巴掌，在現(xiàn)在都在卷價格戰(zhàn)的時候，歐拉的車型顯然是沒有戰(zhàn)斗力的。從目前歐拉的幾款車型來看，也只有較為親民一些的歐拉好貓市場表現(xiàn)勉強過得去，我看了一些銷量，在剛過去的8月份賣了3873輛，而在銷量較差的月份，一個月才1000輛左右。至于說歐拉芭蕾貓、歐拉閃電貓，月銷量就是兩位數(shù)，說句難聽點的話，我覺得壓根兒就沒有存在的必要了。

其實理性來說，長城本來是可以通過歐拉在新能源汽車市場長臉的，但是怎奈歐拉這個品牌長城并不怎么重視，在新能源汽車的爆發(fā)期，也并沒有通過快速補齊產(chǎn)品矩陣而去讓歐拉逐漸回歸到一個比較好的水平中。不過，就在最近歐拉有新車消息了，據(jù)說將會推出首款SUV產(chǎn)品，目前已經(jīng)曝光了申報圖，單純從申報圖來看，我覺得有些像“好貓SUV版本”的意思，你們覺得呢？

其中，在前臉上面，能夠看出還是好貓那種圓形的復古大燈，并且線條的設(shè)計呢也比較圓滑，偏向于呆萌的那種感覺。不過，在前臉的下方有一個熏黑的進氣口設(shè)計，看起來的話要有運動感一些。側(cè)面的話就沒有什么亮點了，整體來看呢，中規(guī)中矩，采用的依然也是機械式門把手設(shè)計。尾部的話，看起來比較簡約，和好貓基本上差不多，也應(yīng)用了“GWM”的長城車標設(shè)計。

內(nèi)飾上面目前還沒有信息，但是我覺得應(yīng)該會使用上不錯的智能交互和輔助駕駛系統(tǒng)，比如說使用長城的Coffe OS3等。動力上面，長城畢竟是有自己的電池，所以大概率會搭載上自己的蜂巢能源磷酸鐵鋰短刀電池，具體的續(xù)航表現(xiàn)還不清楚。

總的來說，按照歐拉的市場定位，可能并不會回歸到低價市場，所以歐拉貓的價格或者定位，我個人覺得應(yīng)該也不會那么超乎大家預(yù)期，如果讓我預(yù)測的話，起售價應(yīng)該會在10萬左右，不知道這款車型能夠幫助長城在新能源上面火一把。畢竟，現(xiàn)在的長城確實需要在新能源汽車市場有一款爆款了。你們說呢？