地鐵17號(hào)線二期、10號(hào)線三期即將于明日實(shí)現(xiàn)“雙線齊開(kāi)”，成都軌道交通線網(wǎng)規(guī)模也將歷史性突破700公里大關(guān)。9月16日，省委常委、市委書(shū)記曹立軍，市委副書(shū)記、市長(zhǎng)王鳳朝調(diào)研軌道交通新線開(kāi)通準(zhǔn)備工作。曹立軍強(qiáng)調(diào)，要深入學(xué)習(xí)貫徹習(xí)近平總書(shū)記關(guān)于城市工作的重要論述，全面落實(shí)黨中央、國(guó)務(wù)院和省委、省政府部署要求，認(rèn)真踐行人民城市理念，堅(jiān)持規(guī)建管運(yùn)并舉，全方位推動(dòng)軌道交通高質(zhì)量發(fā)展，更好賦能城市發(fā)展、惠及群眾生活。

在地鐵17號(hào)線二期機(jī)車(chē)廠站調(diào)研

17號(hào)線二期工程起于武侯區(qū)機(jī)投橋站，止于成華區(qū)高洪站，東西向貫穿主城區(qū)，全長(zhǎng)24.76公里；10號(hào)線三期工程開(kāi)通運(yùn)營(yíng)范圍為武侯祠站至太平園站（不含），全長(zhǎng)3.6公里。曹立軍、王鳳朝來(lái)到17號(hào)線省骨科醫(yī)院站，察看自助客服中心和外卡支付、高低位票亭、無(wú)障礙愛(ài)心預(yù)約等服務(wù)場(chǎng)景，要求堅(jiān)持需求導(dǎo)向、用戶思維，精心布局服務(wù)設(shè)施，增加便民服務(wù)供給，營(yíng)造更加舒適溫馨的出行環(huán)境，以高品質(zhì)服務(wù)提升群眾出行體驗(yàn)。隨后，曹立軍、王鳳朝試乘17號(hào)線前往機(jī)車(chē)廠站，并走進(jìn)站點(diǎn)車(chē)控室，通過(guò)智慧大屏了解系統(tǒng)運(yùn)行、車(chē)站管理、智慧維保等情況，強(qiáng)調(diào)要強(qiáng)化科技賦能，聚焦軌交設(shè)備維護(hù)、車(chē)輛調(diào)度、場(chǎng)站大客流疏導(dǎo)等重點(diǎn)環(huán)節(jié)，加大隱患排查力度，提升風(fēng)險(xiǎn)預(yù)警能力，切實(shí)保障乘客安全便捷出行。

地鐵17號(hào)線二期機(jī)車(chē)廠站

調(diào)研中，曹立軍、王鳳朝聽(tīng)取了城市軌道交通線網(wǎng)規(guī)劃、建設(shè)、運(yùn)營(yíng)，以及城市交通結(jié)構(gòu)優(yōu)化、綠色出行等情況匯報(bào)。

曹立軍強(qiáng)調(diào)——

軌道交通是現(xiàn)代城市交通系統(tǒng)的重要組成部分，是城市公共交通系統(tǒng)的骨干。

◆要突出規(guī)劃引領(lǐng)，科學(xué)合理安排階段任務(wù)和建設(shè)時(shí)序，扎實(shí)推進(jìn)項(xiàng)目加快建設(shè)，不斷推動(dòng)線網(wǎng)布局優(yōu)化。

◆要注重站城融合，統(tǒng)籌推進(jìn)站點(diǎn)與周邊商業(yè)空間、公共空間建設(shè)，創(chuàng)新培育“軌道+”新業(yè)態(tài)新模式，推動(dòng)人口、產(chǎn)業(yè)進(jìn)一步沿軌道布局，就近滿足群眾休閑、娛樂(lè)、購(gòu)物等需求。

◆要聚焦高效便捷，結(jié)合正在開(kāi)展的交通治堵工作，靈活適應(yīng)實(shí)際客流需求，推動(dòng)軌道交通與公交無(wú)縫接駁換乘，進(jìn)一步優(yōu)化交通運(yùn)行組織、提升城市通勤效率。

◆要守牢安全底線，強(qiáng)化安全責(zé)任落實(shí)，加強(qiáng)日常應(yīng)急演練，提高應(yīng)急處置和救援能力，同時(shí)常態(tài)化開(kāi)展地鐵在建項(xiàng)目安全隱患排查整治，牢牢守住安全生產(chǎn)底線。

市領(lǐng)導(dǎo)曹俊杰，市委秘書(shū)長(zhǎng)叢峰參加調(diào)研。

成都日?qǐng)?bào)錦觀新聞

記者 張家華 李長(zhǎng)樂(lè)