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奧迪E5 Sportback上市,德國老牌“卷”中國科技,打不過就加入

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一個(gè)沒有四環(huán)Logo的奧迪,卻可能是奧迪在中國最“清醒”的電動(dòng)車。當(dāng)?shù)聡こ處熼_始擁抱中國智能科技,這場(chǎng)翻身仗有意思了。



“這車標(biāo)……是奧迪嗎?”這是很多人第一次見到奧迪E5 Sportback時(shí)的反應(yīng)。沒錯(cuò),這家德國老牌豪華車廠做了一個(gè)大膽決定:推出一個(gè)不用經(jīng)典四環(huán)標(biāo)志的純電新系列,直接寫上“AUDI”四個(gè)字母。



奧迪這次的操作堪稱一場(chǎng)“自我革命”。拋棄傳承了幾十年的四環(huán)標(biāo)識(shí),用簡(jiǎn)單的字母標(biāo),這需要不小的勇氣。

明眼人都知道,這是奧迪在刻意與“傳統(tǒng)燃油車”做切割。畢竟在電動(dòng)車領(lǐng)域,傳統(tǒng)豪華品牌一度被調(diào)侃為“雜牌電車”,被特斯拉和國產(chǎn)新勢(shì)力壓著打。

奧迪內(nèi)心OS:既然在電動(dòng)賽道被說“保守”,不如另起爐灶,用新標(biāo)識(shí)、新理念,重新打一盤游戲。



這種雙品牌戰(zhàn)略也很清晰——帶四環(huán)標(biāo)的繼續(xù)服務(wù)鐘愛傳統(tǒng)奧迪的用戶;而“AUDI”字母標(biāo)則面向追求科技、個(gè)性與潮流的年輕一代。

9月16日,AUDI首款戰(zhàn)略車型——奧迪E5 Sportback正式上市,推出四款車型,價(jià)格區(qū)間是23.59萬-31.99萬元,跟預(yù)售價(jià)格一樣,并沒有常規(guī)認(rèn)知中的上市之后的驚喜價(jià)。

不過推出了一個(gè)保險(xiǎn)優(yōu)惠,在2025年12月31日之前購車,有一萬元保險(xiǎn)現(xiàn)金禮,等于說送一年保險(xiǎn)了。這個(gè)優(yōu)惠力度,相較于中國汽車品牌的正式發(fā)售價(jià),還是有些保守了,這或許就是豪華品牌的一些堅(jiān)持吧。



而對(duì)比了四款車型的配置,我覺得23.59萬元的配置著實(shí)有些低,用的是76度的磷酸鐵鋰電池,沒有空氣懸架、CDC可變阻尼減震阻尼和后輪轉(zhuǎn)向,而且也不能選裝。超清電子外后視鏡還要加4000元選裝,另外三個(gè)配置車型是免費(fèi)的。



不過智能駕駛輔助全系都是標(biāo)配,這一點(diǎn)還是值得點(diǎn)贊的。但是在發(fā)布會(huì)上說的一些配置,比如:CDC可變阻尼減震系統(tǒng)、空氣懸架、后輪轉(zhuǎn)向、可調(diào)光天幕、電吸門等配置只有最高配版本上有。



整個(gè)配置對(duì)比下來,我覺得AUDI還是有些豪華品牌的傲嬌在。因?yàn)檫@配置、這性能,掛上四環(huán)標(biāo),放在一年前至少得賣40萬+,現(xiàn)在直接殺入20萬區(qū)間,已經(jīng)算放下身段了。

上市發(fā)布會(huì)結(jié)束,上汽奧迪對(duì)外宣布,30分鐘訂單突破1萬臺(tái),這是一個(gè)好的開局,說明只要產(chǎn)品力到位、價(jià)格到位,即便是“換標(biāo)奧迪”,消費(fèi)者也愿意買單。

當(dāng)然也有人吐槽:“沒有四環(huán)標(biāo)的奧迪,總感覺少了點(diǎn)靈魂!”但更多年輕人表示:“我要的就是科技感和駕駛質(zhì)感,標(biāo)不標(biāo)的不重要!”



確實(shí),現(xiàn)在的年輕人已經(jīng)對(duì)傳統(tǒng)豪華品牌祛魅了,他們需要的是新鮮感和科技感。汽車對(duì)于他們而言,駕駛樂趣已不再重要。但凡大廠的電動(dòng)汽車調(diào)校一般不會(huì)差,動(dòng)力有了電池的加持也已經(jīng)不是昂貴的東西了。

這對(duì)于奧迪E5 Sportback是好事也是劣勢(shì),好事是這是一臺(tái)能夠滿足中國年輕人需求的電動(dòng)車;劣勢(shì)是面對(duì)眾多有實(shí)力的中國品牌電動(dòng)車,AUDI品牌怎樣可持續(xù)。



奧迪E5 Sportback只是AUDI新品牌的第一款車。后續(xù)還會(huì)有更多車型跟進(jìn)。

奧迪這次“換標(biāo)”操作,是一場(chǎng)豪賭,也是一次覺醒。它證明了一點(diǎn):在電動(dòng)化、智能化的浪潮中,沒有永遠(yuǎn)的王者,只有不斷的突破。

當(dāng)?shù)聡吓崎_始放下身段,擁抱中國速度、中國科技和中國市場(chǎng),這場(chǎng)游戲才剛剛開始。

最終能否成功,還得看奧迪能否真正讀懂中國年輕人,并持續(xù)輸出好產(chǎn)品。但至少這一步,走對(duì)了方向。

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