2025年下半年，處在高位置的比亞迪，在全面圍攻中低端汽車細分市場之后，在豪華品牌高端市場上也開始了全面的升級，從仰望U8（參數(shù)丨圖片）L到方程豹豹8，再到騰勢N9，可以說在多品牌策略之下，比亞迪的高端新能源市場如沐春風。

9月17日，2026款騰勢N9正式上市，新車共推出3款車型，售價區(qū)間38.98-44.98萬元。作為年代改款車型，新車主要針對外觀和內飾進行升級，包括增加新配色，升級車機芯片以及屏幕尺寸等等，整體產品力得到進一步加強。

作為年代改款車型，2026款騰勢N9基本沿用現(xiàn)款車型的主體設計，無論是設計層面、配置、性能還是智能化科技感方面，2026款騰勢N9都具備不錯的豪華感和厚重感。

2026款騰勢N9依舊有著非常龐大的身軀，其長寬高分別達到了5258/2030/1830mm，軸距為3125mm，這個尺寸比同級別的理想L9、問界M9都要大，幾乎接近路虎攬勝的尺寸。并且，騰勢N9還通過“因合而和”的設計哲學，將移動空間升華為“可城可野，宜商宜家”的第三生活場景。

同時，為了能夠讓更多的年輕消費群體得到視覺上的體驗，騰勢N9采用方正，且又具備獨特的圓角線條的設計方式，前臉采用封閉式格柵搭配雙星冕大燈，既延續(xù)了騰勢家族的硬派基因，又通過DLP數(shù)字投影、可發(fā)光LOGO等細節(jié)注入，讓整個車頭既有豪華品牌的厚重感，同時又充滿了非常強烈的未來感。此外，在顏色方面，新車增加霜云茶、紅雅金、藍辰銀、綠華銀和紫瑢金五款款全新的車身配色，并引入雙色車身設計。

車尾，騰勢N9采用騰勢家族化的風格，對稱式的尾燈是兩段各自獨立的修長紅色光帶，后保險杠也是既有寬大的運動包圍，也有銀色的運動護板，突出了車尾的豪華感和運動感，辨識度極高。

作為內外兼修的產品，豪華感除了外觀的體驗，在內也非常到位，無論配色還是皮質面料的使用，都極具檔次感。

2026款騰勢N9配備13.2英寸的2.5K液晶儀表屏+17.3英寸2.5K中控大屏以及13.2英寸的2.5K副駕屏幕，還包含50英寸的AR-HUD，26揚聲器的帝瓦雷音響，DiLink 150座艙，同時新車還提供全新的“金山棕”內飾配色，另外還有鉑檀灰和云錦米可供選擇。

座椅采用的是2+2+2的6座布局，副駕配備了零重力女王座椅；前排和二排座椅均支持加熱、通風、按摩功能，二排座椅還可以左右橫向移動，并提供雙小桌板、雙50W無線充電、17.3英寸吸頂屏、車載冰箱；第三排提供座椅電動調節(jié)和座椅加熱功能。

輔助駕駛層面，輔助駕駛層面，騰勢N9搭載天神之眼B輔助駕駛系統(tǒng)，擁有端到端無圖城市領航輔助駕駛。硬件部分配備1顆高精度激光雷達，5顆覆蓋前向、側后向探測的毫米波雷達，12顆攝像頭和12顆超聲波雷達，輔助駕駛芯片為英偉達Orin X，算力254 TOPS。

動力方面，騰勢N9搭載了熱效率為44.13%的2.0T渦輪增壓發(fā)動機組成的插混系統(tǒng)，最大功率207馬力，三電機的總功率925馬力，CLTC純電續(xù)航230km，CLTC綜合續(xù)航1330km，0-100km/h加速時間3.9秒。騰勢N9還搭載易三方技術和云輦-A，具備三電機獨立驅動、后輪雙電機獨立轉向（雙向20°）、VMC整車運動控制、混動CTB電池車身一體化四大核心技術，可以實現(xiàn)極致轉向（最小半徑4.65米）、圓規(guī)掉頭、易三方泊車、低附路面增穩(wěn)、高速爆胎穩(wěn)定控制、15°智能蟹行、雨雪內八等功能。

寫在文末

作為旗艦級SUV，騰勢N9的上市不僅滿足了消費者對于豪華與科技的雙重需求，更在市場定位上展現(xiàn)了其獨特的競爭力。同時，新車憑借著豪華與科技極致體驗的內飾配置、強勁且高效的動力性能以及引領未來出行的智能科技配置，為消費者帶來一個全新的體驗。