9月16日，中國(guó)外交部長(zhǎng)王毅訪(fǎng)問(wèn)波蘭，波蘭副總理兼外交部長(zhǎng)、西科爾斯基以及總統(tǒng)納夫羅茨基先后會(huì)見(jiàn)了王毅，并進(jìn)行了深入會(huì)談。會(huì)談結(jié)束后，波蘭迅速對(duì)外宣布了一條重磅消息——中國(guó)同意推動(dòng)稀土相關(guān)物項(xiàng)向波蘭的出口許可，并支持波蘭打造歐洲最大的鋰電池出口國(guó)。

這一消息一出，不僅讓歐盟各國(guó)感到震驚，也讓美國(guó)倍感意外。波蘭為何在中歐關(guān)系中獲得了如此特殊的“待遇”？中國(guó)又為何愿意對(duì)波蘭釋出如此大的善意？

9月初，中歐班列在波蘭境內(nèi)突然出現(xiàn)了嚴(yán)重的“堵車(chē)”現(xiàn)象。波蘭以“安全問(wèn)題”為由，關(guān)閉了與白俄羅斯接壤的所有鐵路口岸，導(dǎo)致數(shù)百列中歐班列滯留在白俄羅斯境內(nèi)。滿(mǎn)載電子產(chǎn)品、汽車(chē)配件乃至新能源設(shè)備的火車(chē)，硬生生被擋在了邊境外。

波蘭關(guān)閉口岸的導(dǎo)火索是在9月10日，波蘭聲稱(chēng)俄羅斯無(wú)人機(jī)“閃擊”了本國(guó)領(lǐng)空。盡管波蘭的防空系統(tǒng)及時(shí)攔截，避免了傷亡，但這一事件還是引發(fā)了波蘭的高度緊張。波蘭不僅增派兵力至邊境，還出動(dòng)了戰(zhàn)機(jī)進(jìn)行防御演習(xí)。然而，俄羅斯對(duì)此予以否認(rèn)，并表示事件存在“誤解”。

不管真相如何，波蘭關(guān)閉邊境的決定直接沖擊了中歐貿(mào)易。這條貫穿亞歐大陸的物流動(dòng)脈在波蘭境內(nèi)受阻，導(dǎo)致涉及數(shù)百億美元的貨物無(wú)法正常流通。法國(guó)、德國(guó)等歐洲大國(guó)對(duì)此表達(dá)了不滿(mǎn)，紛紛要求波蘭重新開(kāi)放邊境，恢復(fù)中歐班列的暢通運(yùn)行。

中歐班列對(duì)波蘭的重要性不言而喻。中歐班列被稱(chēng)為“連接歐亞大陸的經(jīng)濟(jì)紐帶”，對(duì)于沿線(xiàn)國(guó)家來(lái)說(shuō)，既是經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重大機(jī)遇，也是供應(yīng)鏈安全的重要保障。

波蘭更是中歐班列的重要樞紐，大量中國(guó)商品通過(guò)波蘭的馬拉舍維奇口岸進(jìn)入歐洲市場(chǎng)，波蘭也因此成為中東歐地區(qū)最大的貿(mào)易受益國(guó)。

波蘭的乳制品出口中國(guó)，運(yùn)輸時(shí)間從海運(yùn)的一個(gè)多月縮短到15天。這一快捷高效的物流模式，不僅降低了運(yùn)輸成本，還促進(jìn)了波蘭對(duì)華貿(mào)易的快速增長(zhǎng)。僅去年一年，中波雙邊貿(mào)易額就達(dá)到了450億美元，波蘭已經(jīng)成為中國(guó)在中東歐地區(qū)的最大貿(mào)易伙伴。

因此，當(dāng)中歐班列因邊境關(guān)閉受阻時(shí)，波蘭國(guó)內(nèi)的物流、餐飲等多個(gè)行業(yè)都受到了連鎖反應(yīng)。許多家庭的收入來(lái)源與這些班列密切相關(guān)。波蘭總統(tǒng)納夫羅茨基顯然意識(shí)到了問(wèn)題的嚴(yán)重性，這才促成了王毅外長(zhǎng)此次訪(fǎng)問(wèn)波蘭。

9月16日，高規(guī)格接待背后的中波博弈。王毅外長(zhǎng)的到訪(fǎng)，顯示了中國(guó)對(duì)中歐班列暢通問(wèn)題的高度重視。

會(huì)談期間，王毅直言不諱地指出，中歐班列的長(zhǎng)期中斷不僅會(huì)損害中方利益，也會(huì)對(duì)波蘭自身的發(fā)展造成嚴(yán)重影響。波蘭作為中歐物流通道的核心節(jié)點(diǎn)，理應(yīng)肩負(fù)起維護(hù)班列暢通的責(zé)任。

波蘭方面也給足了中國(guó)面子。不僅安排了“頂格禮遇”，總統(tǒng)納夫羅茨基甚至在會(huì)談中“翻開(kāi)歷史”，提到二戰(zhàn)期間中國(guó)為抗戰(zhàn)勝利作出的巨大犧牲。他強(qiáng)調(diào)，波蘭愿意與中國(guó)妥善解決分歧，推動(dòng)雙邊合作邁上新臺(tái)階。

會(huì)談結(jié)束后，中波雙方發(fā)表了共同文件，明確表示將共同保障中歐班列的安全暢通。這一表態(tài)被認(rèn)為是波蘭對(duì)中國(guó)的積極回應(yīng)，也為中歐貿(mào)易的恢復(fù)注入了信心。

波蘭為何能獲得稀土出口許可？就在中歐班列通道問(wèn)題解決后，波蘭又迎來(lái)了一項(xiàng)重大利好。中國(guó)承諾推動(dòng)稀土相關(guān)物項(xiàng)對(duì)波蘭的出口許可，并支持波蘭在新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈上的發(fā)展愿望。波蘭將成為繼匈牙利、斯洛伐克之后，中國(guó)在歐盟的第三個(gè)電動(dòng)汽車(chē)投資集聚地。

相比之下，歐盟其他國(guó)家和美國(guó)卻依然面臨中國(guó)稀土出口的管制。新能源汽車(chē)、航空航天、軍工等領(lǐng)域的稀土磁體供應(yīng)問(wèn)題，已經(jīng)讓這些國(guó)家感到頭疼不已。波蘭為何能在稀土問(wèn)題上“單獨(dú)開(kāi)綠燈”？這一點(diǎn)引發(fā)了美歐的強(qiáng)烈關(guān)注。

波蘭的特殊地位是關(guān)鍵。作為中歐班列進(jìn)入歐洲的戰(zhàn)略節(jié)點(diǎn)，波蘭不僅是“一帶一路”倡議的早期參與者，還與中國(guó)保持了長(zhǎng)期良好的合作關(guān)系。這種關(guān)系為波蘭爭(zhēng)取稀土出口許可創(chuàng)造了條件。

波蘭的“平衡術(shù)”與中方的智慧應(yīng)對(duì)。波蘭一邊緊跟美國(guó)，在北約框架下加強(qiáng)軍事合作；另一邊卻又與中國(guó)深化經(jīng)貿(mào)關(guān)系，試圖在大國(guó)博弈中找到自己的平衡點(diǎn)。就在宣布關(guān)閉邊境的前幾天，波蘭總統(tǒng)剛剛從美國(guó)帶回了一份18.5億美元的軍售合同，并承諾繼續(xù)支持美軍駐扎波蘭。

盡管如此，波蘭顯然也明白，得罪中國(guó)會(huì)對(duì)本國(guó)經(jīng)濟(jì)造成巨大損失。王毅外長(zhǎng)此次訪(fǎng)問(wèn)，不僅為中波關(guān)系指明了方向，也再次確認(rèn)了“經(jīng)濟(jì)合作才是硬道理”的原則。波蘭愿意保障中歐班列暢通，并與中國(guó)在稀土、新能源等領(lǐng)域展開(kāi)深度合作，正是出于對(duì)自身利益的考量。

中歐班列暢通，合作共贏是大勢(shì)所趨。隨著波蘭承諾保障中歐班列的安全運(yùn)行，這條貫穿亞歐大陸的貿(mào)易通道將重新恢復(fù)活力。中歐班列不僅是中國(guó)與歐洲之間的物流橋梁，也是推動(dòng)全球供應(yīng)鏈穩(wěn)定的重要紐帶。

波蘭的妥協(xié)與合作，顯示了小國(guó)在大國(guó)博弈中求生存的智慧。在全球經(jīng)濟(jì)面臨不確定性的當(dāng)下，各國(guó)唯有合作才能實(shí)現(xiàn)共贏。中波雙方的合作，不僅有利于兩國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展，也為中歐整體關(guān)系注入了新的動(dòng)力。

中波雙方此次高層會(huì)談，不僅解決了中歐班列受阻的問(wèn)題，還為波蘭帶來(lái)了稀土出口許可等豐厚回報(bào)。波蘭用實(shí)際行動(dòng)證明了一個(gè)簡(jiǎn)單的道理——在國(guó)際關(guān)系中，利益才是最重要的紐帶。對(duì)中國(guó)來(lái)說(shuō)，推動(dòng)“一帶一路”倡議深入歐洲、維護(hù)中歐班列暢通，是實(shí)現(xiàn)全球經(jīng)濟(jì)合作的重要一步。

信息來(lái)源：
［1］外交部發(fā)言人介紹中國(guó)外長(zhǎng)訪(fǎng)問(wèn)奧地利、斯洛文尼亞、波蘭的成果 央視新聞
［2］王毅同波蘭副總理兼外長(zhǎng)西科爾斯基會(huì)談 環(huán)球網(wǎng)