理想今年在純電市場的布局加快了不少，理想i8推出了，可能由于種種因素，銷量沒有那么好，但是即將上市的理想i6或許有賣好的潛質。不過，想要賣好的前提，需要在價格上面一次性到位，切莫像理想i8時候的扭捏。

先來說定價吧，目前在網上傳出應該會在25萬左右，其實25萬左右的價格，能買到理想的一款中大型純電SUV聽起來還是有誘惑力的。畢竟，目前理想的品牌溢價能力和潛在擁躉是可以支撐起它的定價的。但是，如果說，理想i6想要熱賣，我認為入門版起售價在24萬左右，甚至24萬以內，譬如說23.68萬這樣的一個價格，我認為哪怕再出現怎么樣的輿論，銷量基本上就不是問題了。

再來說產品。理想的套娃思路其實也沒有什么錯，畢竟，大眾、豐田等傳統的國際汽車巨頭都在套娃，其實說好聽點，就是家族式設計語言的延續(xù)。那理想i6的這套設計呢，和理想i8差不多，看起來的話，確實具有辨識度。當然，這種設計，也是比較超前、大膽，蘿卜白菜各有所愛吧。內飾上面，雖還沒曝光，但是我預計會和理想i8大差不差，可能會在用料配置上面進行縮減，畢竟和理想i8價格有差距。動力續(xù)航的話，這款車有兩驅版和四驅版，搭載的電池容量都是87.3kwh，供應商如果沒有意外的話會是寧德時代的，兩驅版本續(xù)航是720公里，四驅版本續(xù)航則是660公里。另外，這車支持5C超充技術，10分鐘能補充500公里續(xù)航。

然后說競品吧。按照25萬左右的定價來推算的話，這款車的競爭對手并不少，比如說特斯拉Model Y（參數丨圖片）、小米YU7、智界R7、樂道L90等等。所以，理想i6是有壓力的。另外，理想汽車當下的市場環(huán)境也比較糟糕，除了輿論問題，還有就是眾車企集體推出增程式SUV，也在一步步搶占理想的市場。

所以，還是那句話，如果理想想盡快在市場中找回場子，那理想i6一定要是爆款，而理想i6如果想要賣得好，價格真的是關鍵，拭目以待?。?！