行車在外，安全始終是首要考量。尤其在高速飛馳或天氣不佳時(shí)，突發(fā)狀況總令人擔(dān)憂。如今汽車技術(shù)飛速發(fā)展，主動(dòng)安全配置已成為消費(fèi)者選車時(shí)的重要衡量標(biāo)準(zhǔn)。全新領(lǐng)克 08 EM-P 在此領(lǐng)域的升級(jí)引人注目，其從硬件根基到功能體驗(yàn)均實(shí)現(xiàn)了顯著提升，旨在為用戶提供更周全的出行保障。那些讓人倍感安心的卓越設(shè)計(jì)，往往融入于日常駕駛的細(xì)微之處。

可靠的主動(dòng)安全，離不開過硬的硬件支持。全新領(lǐng)克 08 EM-P 實(shí)現(xiàn)了全系標(biāo)配激光雷達(dá)，充分展現(xiàn)了其誠意。它能夠精確探測200米范圍內(nèi)的車輛、行人及各類障礙物，結(jié)合多攝像頭與毫米波雷達(dá)的協(xié)同工作，無論高速巡航、城市穿梭或是停車入位，均可提前感知潛在風(fēng)險(xiǎn)，有效減少傳統(tǒng)視線盲區(qū)可能帶來的隱患。

僅有卓越的感知能力仍不足，強(qiáng)大的運(yùn)算能力同樣關(guān)鍵。該車至高搭載的700TOPS英偉達(dá) Thor-U 芯片，是國內(nèi)新能源中型SUV中首度采用此級(jí)別芯片的車型。憑借這一超強(qiáng)算力，不僅高階智能駕駛輔助功能得以更迅捷地迭代升級(jí)，面對(duì)復(fù)雜道路環(huán)境，系統(tǒng)對(duì)風(fēng)險(xiǎn)的判斷與指令響應(yīng)均可達(dá)毫秒級(jí)，其反應(yīng)速度相較于同級(jí)車型展現(xiàn)出明顯優(yōu)勢。

130公里/小時(shí)剎停與連續(xù)規(guī)避：從容應(yīng)對(duì)極限工況

如果說感知與算力是基礎(chǔ)，那么AEB（自動(dòng)緊急制動(dòng)系統(tǒng)）和G-AES（通用障礙物緊急避讓輔助系統(tǒng)）則是其核心能力的體現(xiàn)。主流車型的AEB系統(tǒng)最高工作速度通常在60-80公里/小時(shí)，而全新領(lǐng)克08EM-P將此標(biāo)準(zhǔn)提升至130公里/小時(shí)——當(dāng)高速行駛中突遇前方靜止障礙物，系統(tǒng)能自動(dòng)介入制動(dòng)以減輕碰撞損害，甚至在條件允許下實(shí)現(xiàn)完全剎停。更為出色的是，它在70公里/小時(shí)大霧、110公里/小時(shí)雨夜、130公里/小時(shí)黑夜逆光等極端環(huán)境下的測試均成功通過，徹底打破了“惡劣天氣下安全系統(tǒng)效能大打折扣”的傳統(tǒng)認(rèn)知。

然而，最令行業(yè)矚目的是其G-AES功能。當(dāng)前方制動(dòng)距離不足時(shí)，系統(tǒng)會(huì)智能判斷相鄰車道是否有安全變道空間，并執(zhí)行橫向避讓以規(guī)避風(fēng)險(xiǎn)。更值得一提的是，它支持最高時(shí)速130公里/小時(shí)下的連續(xù)2次避讓操作。試想一下，在高速公路上遭遇多車連環(huán)事故時(shí)，車輛能如同經(jīng)驗(yàn)豐富的駕駛員般連續(xù)變道避險(xiǎn)，這種動(dòng)態(tài)決策能力直接填補(bǔ)了同級(jí)車型在高速緊急避險(xiǎn)方面的功能空白。

泊車新手的福音！PEB輔助系統(tǒng)，八大場景全面防護(hù)

許多人認(rèn)為“主動(dòng)安全”主要服務(wù)于高速行駛場景，但全新領(lǐng)克08EM-P并未忽視低速泊車工況。其PEB泊車緊急制動(dòng)輔助系統(tǒng)專門針對(duì)視野盲區(qū)多、碰撞風(fēng)險(xiǎn)高的痛點(diǎn)設(shè)計(jì)，能夠?qū)崟r(shí)監(jiān)測車輛后方及側(cè)方環(huán)境，并在識(shí)別到碰撞風(fēng)險(xiǎn)時(shí)自動(dòng)剎停。尤為突出的是，它覆蓋了多達(dá)8種常見泊車場景：后方靜止車輛、側(cè)方靜止車輛、橫向穿行的行人、蹲下的行人……乃至水馬和立柱等低矮障礙物都能有效識(shí)別。這意味著，無論是新手駕駛員還是身處復(fù)雜環(huán)境，這套系統(tǒng)都能極大降低低速挪車時(shí)發(fā)生刮蹭碰撞的概率。

綜觀而言，全新領(lǐng)克 08 EM-P 在主動(dòng)安全方面確實(shí)傾注了大量心血，無論是硬件規(guī)格還是實(shí)際功能表現(xiàn)，都足以令人安心。對(duì)于高度重視行車安全的消費(fèi)者來說，這款車型無疑值得重點(diǎn)關(guān)注。據(jù)悉，該車將于9月24日正式上市，如果您正考慮購置新車，不妨期待其實(shí)際體驗(yàn)。畢竟，在當(dāng)今新能源市場，能將安全技術(shù)鉆研到如此深度的產(chǎn)品尚屬少數(shù)。同時(shí)，也需提醒各位車主，這些輔助功能雖強(qiáng)大，但不可過度依賴，駕駛時(shí)仍需保持注意力高度集中，嚴(yán)格遵守交通規(guī)則，安全駕駛的根本始終在于人。