編輯導(dǎo)語(yǔ)：未來(lái)，以?shī)W迪E5 Sportback為新起點(diǎn)，上汽大眾有望繼續(xù)深化電動(dòng)化、智能化戰(zhàn)略，推出更多更符合市場(chǎng)需求的新時(shí)代產(chǎn)品，滿足用戶的前瞻需求，引領(lǐng)中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)持續(xù)高質(zhì)量發(fā)展。

在汽車產(chǎn)業(yè)加速向電動(dòng)化、智能化轉(zhuǎn)型的宏大敘事中，豪華車市場(chǎng)正經(jīng)歷著一場(chǎng)前所未有的變革。中國(guó)消費(fèi)者對(duì)于豪華車的認(rèn)知不再局限于傳統(tǒng)的品牌光環(huán)與機(jī)械性能，智能化功能與享受型體驗(yàn)成為了新的考量重點(diǎn)。

9月16日，奧迪E5 Sportback正式上市，這一事件猶如一顆投入平靜湖面的石子，在汽車行業(yè)激起層層漣漪。

破局豪華電動(dòng)市場(chǎng)，宣告強(qiáng)勢(shì)反擊

2025年下半年是上汽奧迪啟動(dòng)電動(dòng)化、智能化戰(zhàn)略的關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)，此時(shí)奧迪E5 Sportback的上市恰如其時(shí)。它的到來(lái)，是上汽奧迪向新能源領(lǐng)域前進(jìn)的“一小步”，卻是豪華的一大步。

在傳統(tǒng)豪華品牌電動(dòng)化轉(zhuǎn)型相對(duì)滯后的背景下，奧迪E5 Sportback以全面融合中國(guó)頂尖智能科技的姿態(tài)出現(xiàn)，為豪華品牌電動(dòng)出行帶來(lái)全新解決方案，成為豪華純電智能的先鋒標(biāo)桿和破局之作。

它宣告了以?shī)W迪為代表的豪華品牌在電動(dòng)時(shí)代的強(qiáng)勢(shì)反擊，打破了傳統(tǒng)豪華電動(dòng)市場(chǎng)的格局，促使其他豪華品牌加快電動(dòng)化、智能化轉(zhuǎn)型的步伐。

在奧迪E5 Sportback身上，我們可以真切感受到，它的“破局宣言”并非流于表面，而是真正融入到產(chǎn)品中。奧迪E5 Sportback以“美美與共”的合作哲學(xué)，精準(zhǔn)契合中國(guó)新一代菁英用戶對(duì)豪華電動(dòng)出行的全新期待。它通過(guò)與中國(guó)頂尖科技公司的深度合作，如與Momenta共同開發(fā)行業(yè)首個(gè)“德系DrivingDNA + 端到端飛輪大模型”方案，首次提出“輔助駕馭”概念，提供柔和、敏捷、標(biāo)準(zhǔn)三種駕駛模式，既適應(yīng)中國(guó)用戶的多元駕駛偏好，又確保在輔助狀態(tài)下延續(xù)純正奧迪駕控質(zhì)感。

這種將德國(guó)百年豪華底蘊(yùn)與中國(guó)尖端智能科技深度協(xié)同的模式，重新定義了豪華電動(dòng)的標(biāo)準(zhǔn)，讓豪華不僅僅是品牌和價(jià)格的象征，更是智能化體驗(yàn)和駕駛品質(zhì)的融合。

此外，在傳統(tǒng)豪華品牌普遍被詬病的智能化層面，奧迪E5 Sportback也頗下了一番功夫。其搭載的高通驍龍8295車規(guī)級(jí)芯片，致力于打造超感互動(dòng)數(shù)智座艙，實(shí)現(xiàn)“艙、駕、算、聯(lián)”四域合一。依托深度定制的火山引擎大語(yǔ)言模型“豆包”，奧迪助手具備強(qiáng)大的語(yǔ)義理解、多輪對(duì)話及車控交互能力，還率先實(shí)現(xiàn)聲音克隆黑科技。

這些智能化的配置和功能，為行業(yè)樹立了新的標(biāo)桿，推動(dòng)了整個(gè)汽車行業(yè)在智能化座艙和智能駕駛輔助領(lǐng)域的發(fā)展。也為傳統(tǒng)豪華品牌向新能源轉(zhuǎn)型提供了可參考樣本。

上汽大眾汽車有限公司黨委書記、總經(jīng)理陶海龍強(qiáng)調(diào)：“奧迪E5 Sportback是我們戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型的重要起點(diǎn)，我們找到了一條適合豪華品牌在新能源市場(chǎng)轉(zhuǎn)型的路徑。同時(shí)，它也考驗(yàn)著雙方的合作能力，是雙方‘美美與共’的實(shí)踐?！?/p>

是成果也是轉(zhuǎn)型的決心

正如陶海龍所言，奧迪E5 Sportback的上市是上汽大眾合資轉(zhuǎn)型的又一重要成果落地，是上汽大眾布局豪華市場(chǎng)的決心與誠(chéng)意之作。

它標(biāo)志著主流豪華品牌在智能純電領(lǐng)域的革新與超越，也是上汽大眾股東雙方核心技術(shù)優(yōu)勢(shì)深度融合的體現(xiàn)，將“在中國(guó)，為中國(guó)”進(jìn)一步升華為“在全球?yàn)橹袊?guó)”，樹立了豪華電動(dòng)出行新標(biāo)桿。

此外，隨著奧迪E5 Sportback的加入，上汽奧迪“油電同進(jìn)”有了新的落點(diǎn)。它將與全新上汽奧迪A5（參數(shù)丨圖片）L Sportback一起成為銷量提升的新動(dòng)能，并為上汽大眾新能源產(chǎn)品的市場(chǎng)表現(xiàn)帶來(lái)新貢獻(xiàn)，共塑上汽奧迪在豪華車領(lǐng)域的競(jìng)爭(zhēng)力。作為一款真正意義上的純電豪華智能車，奧迪E5 Sportback不僅是上汽奧迪以AUDI品牌交出智能電動(dòng)領(lǐng)域的第一份答卷，走出了企業(yè)和品牌向電動(dòng)化、智能化加速轉(zhuǎn)型的步伐，同時(shí)也將進(jìn)一步強(qiáng)化上汽奧迪“年輕、科技、豪華”的品牌形象，為上汽大眾的高端化品牌也為上汽奧迪的市場(chǎng)表現(xiàn)增磚加瓦。

與此同時(shí)，奧迪E5 Sportback的上市帶動(dòng)了上汽奧迪渠道建設(shè)與展廳升級(jí)。預(yù)計(jì)到今年年底，在全國(guó)100多個(gè)城市，上汽奧迪將建立超過(guò)240家集銷售和售后服務(wù)于一體的全功能用戶中心。上汽奧迪營(yíng)銷事業(yè)總經(jīng)理施鵬澤表示：“網(wǎng)絡(luò)拓展是與銷售及售后服務(wù)同步增長(zhǎng)的。在過(guò)去6到8周里，我們對(duì)所有展廳進(jìn)行了升級(jí)，融入了全新的AUDI品牌元素，讓展廳更具科技感、未來(lái)感、時(shí)尚感?！?/p>

這不僅提升了上汽奧迪的銷售和服務(wù)網(wǎng)絡(luò)覆蓋范圍，也為用戶提供了更加便捷、高效、個(gè)性化的服務(wù)體驗(yàn)。

據(jù)悉，以?shī)W迪E5 Sportback為起點(diǎn)，未來(lái)兩年，AUDI 品牌將持續(xù)推出兩款全新產(chǎn)品，進(jìn)一步豐富奧迪的電動(dòng)化產(chǎn)品矩陣。

總結(jié)：

到了此時(shí)此刻，奧迪E5 Sportback已經(jīng)不再單單是一款產(chǎn)品，而是對(duì)企業(yè)和行業(yè)都產(chǎn)生了深遠(yuǎn)影響的標(biāo)桿存在。于行業(yè)而言，它破局豪華電動(dòng)市場(chǎng)，重新定義豪華電動(dòng)標(biāo)準(zhǔn)，推動(dòng)了整個(gè)行業(yè)的智能化發(fā)展；于企業(yè)而言，它是合資轉(zhuǎn)型的重要成果，豐富了產(chǎn)品矩陣，提升了品牌競(jìng)爭(zhēng)力，帶動(dòng)了渠道建設(shè)和用戶服務(wù)升級(jí)，促使企業(yè)在技術(shù)研發(fā)和戰(zhàn)略上做出調(diào)整，成為上汽奧迪在電動(dòng)化路線上的最強(qiáng)勁先鋒之作。

未來(lái)，以?shī)W迪E5 Sportback為新起點(diǎn)，上汽大眾有望繼續(xù)深化電動(dòng)化、智能化戰(zhàn)略，推出更多更符合市場(chǎng)需求的新時(shí)代產(chǎn)品，滿足用戶的前瞻需求，引領(lǐng)中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)持續(xù)高質(zhì)量發(fā)展。