全新問(wèn)界M7上市就爆了！

5分鐘大定突破1萬(wàn)臺(tái)，這也太猛了。

今晚剛結(jié)束的鴻蒙智行秋季發(fā)布會(huì)可太熱鬧了，問(wèn)界新M7、M9新色、尚界H5都上市了！

但按照慣例，余承東上臺(tái)先曬了一波成績(jī)——享界S9T上市一周，大定突破1.3萬(wàn)臺(tái)，迎來(lái)一個(gè)開(kāi)門(mén)紅。

問(wèn)界M8連續(xù)4個(gè)月穩(wěn)居40萬(wàn)以上銷(xiāo)量冠軍，累計(jì)交付9.4萬(wàn)臺(tái)。

問(wèn)界M9實(shí)現(xiàn)18個(gè)月穩(wěn)居50萬(wàn)以上銷(xiāo)量冠軍，累計(jì)交付24萬(wàn)臺(tái)。

賽力斯汽車(chē)總裁何利揚(yáng)也稱(chēng)，問(wèn)界四大系列M5、M7、M8、M9汽車(chē)?yán)塾?jì)交付突破80萬(wàn)輛。

緊接著就是問(wèn)界、尚界兩大品牌新品輪番登場(chǎng)，三款新車(chē)都有各自亮點(diǎn)，完全把“科技豪華” “家庭需求” 和 “性?xún)r(jià)比” 捏得死死的。。。。

那么閑話少說(shuō)，直接看車(chē)！

先說(shuō)全新問(wèn)界M7，今晚正式上市，27.98萬(wàn)元起！

提供增程和純電兩種動(dòng)力，提供五座和六座。

外觀采用鯤鵬展翼設(shè)計(jì)語(yǔ)言，要比M9和M8更年輕化，前臉配備貫穿式燈組與環(huán)形日行燈，車(chē)頂集成激光雷達(dá)。車(chē)漆有6種——海島藍(lán)、暖云白、牧野青、珊瑚紅、星際藍(lán)、鎏金黑，部分還可選裝黑曜套間，進(jìn)一步強(qiáng)化運(yùn)動(dòng)感。

門(mén)把手換成M8同款半隱藏式設(shè)計(jì), 既美觀又實(shí)用，21寸玄曜運(yùn)動(dòng)輪轂看起來(lái)特別有檔次感。雖然是傳統(tǒng)SUV造型，但經(jīng)過(guò)特殊設(shè)計(jì)，風(fēng)阻系數(shù)低至0.249，比老款要更好。

同時(shí)尺寸全面升級(jí)，長(zhǎng)寬高分別為5080/1999/1780毫米，軸距達(dá)3030毫米，較老款大幅提升，特別適合家庭用車(chē)。這也讓車(chē)內(nèi)空間尤為寬敞，三排版的M7腿部空間達(dá)到810mm，頭部空間更是高達(dá)937mm，就算坐滿三排，每個(gè)位置的乘客也不會(huì)感到擁擠。

車(chē)內(nèi)配置同步升級(jí)，配備多屏聯(lián)動(dòng)系統(tǒng)，包括更大的16.1英寸中控屏，分辨率升級(jí)到為3K，新增副駕駛娛樂(lè)屏，尺寸為10.25英寸。還提供26英寸WHUD以及68英寸AR-HUD兩種抬頭顯示，后排提供17.3英寸吸頂娛樂(lè)屏，支持開(kāi)門(mén)衛(wèi)士。

座椅也是一大亮點(diǎn)，就像開(kāi)頭提到的，這車(chē)提供有五座和六座可選。

主駕駛位終于也有了零重力座椅，配合方向盤(pán)自動(dòng)調(diào)節(jié)，能一鍵躺平。全車(chē)用的都是舒云座椅，坐感更柔軟。第三排座椅可以一鍵全部放倒，后備箱秒變一個(gè)“大平層”，空間特別靈活。

另外六座版的第二排零重力座椅也進(jìn)行了升級(jí)，舒適性更高。

后備廂部分，五座版擁有850升，六座版為312升，全車(chē)還提供多達(dá)46處收納空間。另外純電版還提供有145升超大容積前備箱，支持電彈電吸以及一鍵降低50mm，方便拿放物品。

智能駕駛方面，新M7全系配華為ADS 4輔助駕駛，提供兩個(gè)版本的智駕，其中高階版為配備艙外192線激光雷達(dá)版本；另一個(gè)則為艙內(nèi)激光雷達(dá)視覺(jué)輔助駕駛，也即為艙內(nèi)激光和攝像頭結(jié)合的視覺(jué)ADS增強(qiáng)版，比純視覺(jué)多了一雙透視眼，感知更準(zhǔn)，安全性更高。

再加上新M7也傳承了家族硬核安全基因，成功通過(guò)了8噸重卡追尾再加23噸壓頂這種遠(yuǎn)超國(guó)標(biāo)的極限測(cè)試，安全感拉滿，夠硬核。

動(dòng)力提供增程和純電兩種選擇，增程版搭載1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率115千瓦，全系四驅(qū)，最大功率392kW，全系配寧德時(shí)代提供的電池，CLTC純電續(xù)航315公里，綜合續(xù)航1625公里，也就是從北京開(kāi)到廣州都不用加油。

而純電版基于800V高壓平臺(tái)打造，分后驅(qū)和四驅(qū)兩種。后驅(qū)是單電機(jī)，功率227千瓦；四驅(qū)是前后雙電機(jī)，綜合功率更高，提速更猛。它標(biāo)配了100度的寧德時(shí)代大電池，CLTC純電續(xù)航有710公里，日常開(kāi)完全夠用，而且800V平臺(tái)充電速度也快。

底盤(pán)它搭載的華為途靈平臺(tái)，采用前雙叉臂獨(dú)立懸架、后五連桿獨(dú)立懸架的組合，并升級(jí)為雙腔閉式空氣懸架，提供5檔高度調(diào)節(jié)，最大調(diào)節(jié)范圍為80毫米，提升車(chē)輛行駛穩(wěn)定性和舒適性。

最后看價(jià)格，新車(chē)推出Pro+、Max、Ultra三種配置版本，共6款車(chē)型。

增程版27.98萬(wàn)元~35.98萬(wàn)元。

純電版31.98萬(wàn)元~37.98萬(wàn)元。

新車(chē)權(quán)益上，贈(zèng)送價(jià)值8000元的選配金，最高可享價(jià)值60000元權(quán)益，同時(shí)針對(duì)不同時(shí)期的老用戶還給出了最高40000元的減免政策。

這價(jià)格，大家怎么看？

話說(shuō)回來(lái)，此前該車(chē)小訂訂單就已經(jīng)突破20萬(wàn)臺(tái)，熱度非常高。而在今晚發(fā)布會(huì)上，賽力斯總裁何利揚(yáng)表示，全新問(wèn)界M7是基于全新產(chǎn)線打造，超級(jí)工廠月峰值產(chǎn)能突破3萬(wàn)臺(tái)，保障新車(chē)發(fā)布即交付。

除了新M7，已經(jīng)賣(mài)爆的25款問(wèn)界M9也搞出了新花樣~

新增 “銀境紫” 配色。

煥紫銀輝，新的配色把這車(chē)的豪華感又提升了一個(gè)檔次！

加上原來(lái)的鎏金黑、牧野青等，現(xiàn)在足足有6種顏色可選，顏值黨又有新選擇了。

該車(chē)自今年3月上市以來(lái)，其“全景智慧旗艦SUV”的定位深入人心，提供大五座和享六座車(chē)型。

而今天，新增尊四座配置套裝，包括增程Ultra和純電Ultra兩個(gè)版本，售價(jià)為55.98萬(wàn)元、58.98萬(wàn)元。

官方還說(shuō)了，四座版可以4萬(wàn)元選配零重力座椅套裝、智能隱私車(chē)窗、電動(dòng)踏板（原5萬(wàn)元）。

新車(chē)細(xì)節(jié)上，新增智能迎賓燈語(yǔ)，雙龍出海很有氣勢(shì)。

車(chē)輛尾燈還有高爾夫情景燈語(yǔ)、網(wǎng)球情景燈語(yǔ)等，豪華儀式感拉滿。

車(chē)內(nèi)新增手表手勢(shì)開(kāi)關(guān)門(mén)功能，動(dòng)動(dòng)手指捏一捏，門(mén)就開(kāi)了。

座艙主打環(huán)保性，創(chuàng)新采用可吸附降解材料，宣稱(chēng)“10+年有效”。

四座版本后排是兩個(gè)零重力座椅，座椅靠背最多可調(diào)節(jié)到150°，腿托四項(xiàng)最大可調(diào)80°；后排側(cè)窗/三角窗配有隱私玻璃。

座椅后方是環(huán)抱式硬質(zhì)包圍，提供安全防護(hù)，還設(shè)有雙杯托、雙無(wú)線手機(jī)充電面板以及專(zhuān)屬的收納空間，并使用實(shí)木裝飾，打造豪華感。

其它功能，還包括這個(gè)“組隊(duì)K歌”，可以和朋友同學(xué)在不同地方一起K歌比賽，有點(diǎn)意思！

以及還支持手機(jī)App遠(yuǎn)程控車(chē)，數(shù)字車(chē)鑰匙、超級(jí)桌面，實(shí)現(xiàn)蘋(píng)果CarPlay車(chē)機(jī)互聯(lián)，蘋(píng)果手機(jī)也可連接。

2025年11月底，問(wèn)界M9將全系支持港澳地區(qū)車(chē)聯(lián)網(wǎng)漫游，支持多項(xiàng)泊車(chē)輔助、車(chē)聯(lián)網(wǎng)功能。

最后來(lái)看這款尚界H5！

這是鴻蒙智行新品牌“尚界”的首款車(chē)，也是鴻蒙智行最便宜的一款車(chē)，直接把華為高階智駕車(chē)型做到了20萬(wàn)以下，這下是要搶比亞迪的市場(chǎng)了！

上市前，小訂訂單已經(jīng)超過(guò)15萬(wàn)臺(tái)。

之前預(yù)售價(jià)是16.98萬(wàn)元，今晚公布價(jià)格：15.98萬(wàn)元起！

多個(gè)版本可選，下訂可享至高43788元的優(yōu)惠權(quán)益。包括3千元選配金、價(jià)值6000元的電動(dòng)遮陽(yáng)簾、1000元的星閃車(chē)鑰匙、價(jià)值4200元的Maglink平板套裝、價(jià)值2萬(wàn)元的ADS高階功能包補(bǔ)貼等。

9月23日至11月3日為首銷(xiāo)權(quán)益期。

外觀可選云水藍(lán)、月巖灰、鎏金黑、陶瓷白、仲夏紫、雅川青

內(nèi)飾可選凝夜紫、韶華杏、夜闌灰、赤茶橘

輪轂可選19英寸低風(fēng)阻輪轂、20英寸多輻輪轂、20英寸黑曜多輻輪轂

這車(chē)基于上汽榮威ES39開(kāi)發(fā)，但骨子里是妥妥的“華為智選”風(fēng)格，全系搭載鴻蒙智能座艙，高配車(chē)型配備激光雷達(dá)以及華為ADS 4輔助駕駛，還配備了HUAWEI XMOTION數(shù)字底盤(pán)。官方宣稱(chēng)，尚界H5在智能化等方面同級(jí)最強(qiáng)。

具體來(lái)看，智能駕駛上，Pro版搭載乾崑ADS 4.0基礎(chǔ)視覺(jué)版，支持高快路領(lǐng)航輔助與泊車(chē)輔助；Max版則為高階版，配備192線激光雷達(dá)與4D毫米波雷達(dá)，支持“全國(guó)都能開(kāi)”的領(lǐng)航功能與全場(chǎng)景泊車(chē)。

另外它還有個(gè)很實(shí)用的eAES增強(qiáng)型自動(dòng)緊急轉(zhuǎn)向輔助功能，像平時(shí)開(kāi)車(chē)突然遇到加塞、或者進(jìn)出隧道光線明暗突變這類(lèi)突發(fā)狀況，系統(tǒng)都能及時(shí)介入輔助。

動(dòng)力方面，純電版標(biāo)稱(chēng)CLTC百公里電耗13.4kWh，標(biāo)稱(chēng)續(xù)航655km（80度電池）；增程版純電續(xù)航235km，標(biāo)稱(chēng)綜合續(xù)航1360km，CLTC百公里虧電油耗 4.4L。

底盤(pán)用上了HUAWEI XMOTION數(shù)字底盤(pán)引擎，再結(jié)合上汽70年底盤(pán)調(diào)校經(jīng)驗(yàn)，開(kāi)起來(lái)又穩(wěn)又舒服。

外觀方面，尚界H5前臉造型大氣流暢，前機(jī)蓋是逐浪曲線設(shè)計(jì)，配合側(cè)進(jìn)氣口與主動(dòng)格柵，進(jìn)一步優(yōu)化風(fēng)阻。

同時(shí)新車(chē)車(chē)身尺寸也很可觀，長(zhǎng)寬高分別為4780/1910/1657（1664）mm，軸距2840mm，定位B級(jí)SUV。

車(chē)內(nèi)空間也是一大亮點(diǎn)，超大！

后排腿部與頭部空間均超過(guò)1米，中間座椅也寬大舒適，支持27°和32°兩檔調(diào)節(jié)。

儲(chǔ)物也很充足，后備箱容積為601L，并設(shè)有80L暗格；前備箱容積124L，可容納20寸登機(jī)箱，支持雙擊開(kāi)啟。

車(chē)內(nèi)智能化擁有滿血版鴻蒙座艙，搭載10.25英寸液晶儀表與15.6英寸中控屏，支持大模型語(yǔ)音助手、超級(jí)桌面、雙屏互聯(lián)等功能。中央扶手配備50W華為超級(jí)無(wú)線快充，雙溫區(qū)空調(diào)支持智能調(diào)節(jié)。

整體來(lái)看，全新問(wèn)界M7妥妥“全家舒適王”，空間更大更能裝，續(xù)航也很夠跑，家庭出行輕松拿捏。而尚界H5則是“智能普及者”，入手門(mén)檻更低，但智駕卻沒(méi)打折，性?xún)r(jià)比炸裂，讓更多人輕松開(kāi)上“華為車(chē)”；最后問(wèn)界M9屬于“豪華科技派”，銀境紫新色氣場(chǎng)更強(qiáng)，四座版直接把尊享體驗(yàn)頂格！

三款車(chē)定位清晰，各有絕活，不管你是顧家派、品質(zhì)黨還是性?xún)r(jià)比玩家，應(yīng)該都能找到自己的菜。那么問(wèn)題來(lái)了，你最心動(dòng)哪一臺(tái)？你覺(jué)得誰(shuí)能成為爆款？評(píng)論區(qū)來(lái)聊聊吧~

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