提到全球最大運(yùn)輸機(jī)，幾乎所有人第一時(shí)間都會(huì)想到毀于俄烏沖突中的烏克蘭的安-225。然而這一紀(jì)錄最近可能會(huì)被改寫。美國航空航天企業(yè)拉迪亞公司計(jì)劃于2030年推出“風(fēng)行者”超大型運(yùn)輸機(jī)，“它可以在無需拆卸的情況下運(yùn)輸超大型軍事裝備”，將填補(bǔ)五角大樓日益擴(kuò)大的戰(zhàn)略空運(yùn)缺口。

外媒報(bào)道截圖

美國“動(dòng)力”網(wǎng)站“戰(zhàn)區(qū)”頻道23日?qǐng)?bào)道稱，美國空軍空運(yùn)司令部司令約翰·拉蒙塔涅上將透露，目前美國空軍擁有222架C-17“環(huán)球霸王”戰(zhàn)略運(yùn)輸機(jī)和52架C-5“銀河”戰(zhàn)略運(yùn)輸機(jī)。但C-5是上世紀(jì)80年代開始服役，C-17從1995年服役至今也已滿30年，這兩種運(yùn)輸機(jī)均已停產(chǎn)，沒有重啟生產(chǎn)的可能，因此，美國空軍正在準(zhǔn)備啟動(dòng)新一代戰(zhàn)略運(yùn)輸機(jī)項(xiàng)目。

根據(jù)美國空軍的設(shè)想，新一代戰(zhàn)略運(yùn)輸機(jī)還得兼具C-17適應(yīng)野戰(zhàn)機(jī)場和C-5運(yùn)載能力強(qiáng)的優(yōu)點(diǎn)。想要達(dá)成這樣的要求可不容易，而拉迪亞公司提出的新運(yùn)輸機(jī)項(xiàng)目，正好符合。

“風(fēng)行者”還可以同時(shí)整體運(yùn)輸4架F-35戰(zhàn)斗機(jī)

據(jù)介紹，“風(fēng)行者”超大型運(yùn)輸機(jī)巡航時(shí)速約740公里，全長超過108米、翼展80米、高24米，超過了安-225的全長84米。原本它是為運(yùn)輸超大尺寸的風(fēng)力發(fā)電站葉片而專門研制的，內(nèi)部貨艙可以容納最長104米的裝備。為滿足偏遠(yuǎn)陸上風(fēng)電站的設(shè)備運(yùn)輸要求，“風(fēng)行者”在設(shè)計(jì)時(shí)就突出適應(yīng)惡劣的野外環(huán)境，它能從長約1800米的未鋪裝跑道起飛和降落。

報(bào)道稱，“風(fēng)行者”的這些特性恰好滿足了五角大樓的軍事需求。拉迪亞公司創(chuàng)始人兼首席執(zhí)行官馬克·倫德斯特羅姆表示：“‘風(fēng)行者’提供的戰(zhàn)略機(jī)動(dòng)能力可以為美軍贏得時(shí)間和空間，它可以整體運(yùn)輸遠(yuǎn)程雷達(dá)、傾轉(zhuǎn)旋翼機(jī)、戰(zhàn)斗機(jī)、移動(dòng)醫(yī)院和其他復(fù)雜、超大的裝備，無需拆卸，無需特殊基礎(chǔ)設(shè)施，也不會(huì)減慢部署速度?！?/p>

“風(fēng)行者”的貨艙空間相當(dāng)于美軍現(xiàn)役最大戰(zhàn)略運(yùn)輸機(jī)C-5“銀河”的7倍

從運(yùn)輸能力上看，“風(fēng)行者”的貨艙空間超過6800立方米，相當(dāng)于美軍現(xiàn)役最大戰(zhàn)略運(yùn)輸機(jī)C-5“銀河”的7倍，C-17戰(zhàn)略運(yùn)輸機(jī)的12倍。倫德斯特羅姆表示，“風(fēng)行者”的最大運(yùn)輸重量與C-17大致相當(dāng)，但“當(dāng)前運(yùn)輸貨物的主要限制因素是體積而不是重量”。例如C-17受限于內(nèi)部貨艙空間，每次只能運(yùn)輸一架CH-47“支奴干”重型直升機(jī)，而且還得先將其螺旋槳葉片拆卸下來。作為對(duì)比，“風(fēng)行者”可以一次性運(yùn)輸6架完全組裝好的CH-47直升機(jī)，它們落地后就能立即投入作戰(zhàn)。按照這種模式，“風(fēng)行者”還可以同時(shí)整體運(yùn)輸4架CV-22“魚鷹”傾斜旋翼機(jī)，或4架F-35戰(zhàn)斗機(jī)，或12架AH-64“阿帕奇”武裝直升機(jī)。

更重要的是，“風(fēng)行者”強(qiáng)大的運(yùn)輸能力非常適合美國空軍提出的“敏捷作戰(zhàn)部署”（ ACE ）概念，后者是美軍為應(yīng)對(duì)潛在的“ 中美太平洋沖突 ”而準(zhǔn)備的，為防備關(guān)島等美國空軍大型基地被解放軍“一鍋端”，美軍戰(zhàn)斗機(jī)需要分散部署到多個(gè)偏遠(yuǎn)機(jī)場。但現(xiàn)代戰(zhàn)斗機(jī)對(duì)于配套的后勤保障體系要求很高，因此能夠?qū)⑼暾麪顟B(tài)的戰(zhàn)斗機(jī)連同相關(guān)維護(hù)裝備一起打包運(yùn)輸?shù)?“風(fēng)行者”，在這樣的場景下顯然大有用武之地。

“風(fēng)行者”強(qiáng)大的運(yùn)輸能力非常適合美國空軍提出的“敏捷作戰(zhàn)部署”（ ACE ）概念

當(dāng)然話又說回來，目前 “風(fēng)行者”還處于PPT狀態(tài)，考慮到美國近年在新一代作戰(zhàn)裝備研制期間的普遍進(jìn)度拖延，這種超大型運(yùn)輸機(jī)最終能否落地，還是未知數(shù)。

延伸閱讀

美前駐華大使駁斥"解放軍40多年沒打過仗":我見過他們

“我們不能忽視中國的實(shí)力。”近日，美國前駐華大使伯恩斯在非營利組織“世界波士頓”（World Boston）舉辦的活動(dòng)中“警告”稱，中國的科技、軍事和經(jīng)濟(jì)實(shí)力遠(yuǎn)比美國想象的更為強(qiáng)大，美國不能繼續(xù)低估中國了。

在伯恩斯看來，中國領(lǐng)導(dǎo)層具有戰(zhàn)略眼光，在戰(zhàn)略布局這一層面上，美國難以與中國競爭。他還駁斥了有關(guān)“解放軍四十多年沒打過仗”的質(zhì)疑，稱這是低估了中國的軍事實(shí)力和技術(shù)實(shí)力。

伯恩斯出席本次活動(dòng)現(xiàn)場畫面

美國公共媒體機(jī)構(gòu)GBH于17日發(fā)布了伯恩斯出席活動(dòng)的視頻。對(duì)于一些人認(rèn)為的“中國已經(jīng)達(dá)到頂峰”的看法，伯恩斯說：“我們低估了中國在世界上的實(shí)力?！?/p>

他表示，中國確實(shí)面臨一些挑戰(zhàn)，但不能因此忽視中國的實(shí)力。

他提到了自己在中國乘坐高鐵的體驗(yàn)。

“首先是基礎(chǔ)設(shè)施，中國的高鐵太棒了，從北京到上海1000公里只需四個(gè)半小時(shí)，這是美國鐵路無法比擬的。”

去年10月，伯恩斯乘坐高鐵前往甘肅

“第二個(gè)優(yōu)勢是科學(xué)技術(shù)能力，這是未來幾十年的關(guān)鍵領(lǐng)域。中國大學(xué)一年級(jí)學(xué)生里有34%學(xué)習(xí)工程或STEM（科學(xué)、技術(shù)、工程和數(shù)學(xué)）領(lǐng)域，而美國只有5.6%。要知道，中國的人口基數(shù)更大……這意味著我們?cè)陉P(guān)乎未來的技術(shù)領(lǐng)域缺乏真正競爭力。”

伯恩斯談到中國的軍事實(shí)力時(shí)稱，有人說解放軍四十多年來沒打過仗了，不值一提，“可我親眼見過解放軍，我認(rèn)為我們低估了他們的軍事實(shí)力和技術(shù)實(shí)力。”

9月18日，國防部長董軍在第十二屆北京香山論壇上發(fā)表講話。董軍部長表示，經(jīng)歷侵略、欺凌壓迫的人民對(duì)軍隊(duì)充當(dāng)霸權(quán)主義的幫兇，成為濫用武力的工具深惡痛絕。作為和平之師，中國軍隊(duì)越強(qiáng)大，制約戰(zhàn)爭的力量就會(huì)越壯大，世界和平與發(fā)展就會(huì)越有保障。

伯恩斯在活動(dòng)中還表示，中國領(lǐng)導(dǎo)層具有戰(zhàn)略眼光，可以進(jìn)行十年乃至三十年的長期布局。比如連續(xù)35年，中國外長每年1月的第一次出訪都選擇非洲，向非洲人表明他們是中國的優(yōu)先事項(xiàng)。相比之下，美國總統(tǒng)特朗普第一任期從未去過非洲，前總統(tǒng)拜登只去過一次安哥拉。

伯恩斯感嘆，在戰(zhàn)略布局這一層面上，美國難以與中國競爭。

“我認(rèn)為，中國的科技、軍事和經(jīng)濟(jì)實(shí)力遠(yuǎn)比我們想象的更為強(qiáng)大，我們不能再繼續(xù)低估他們了?！彼f。

伯恩斯表示，美國要與中國繼續(xù)保持民間往來。他稱，2019年中美之間有500萬人次的旅游往來，2022年只剩19萬，因此需要恢復(fù)旅游和人員交流。

“學(xué)生也是重點(diǎn)?！彼f，十年前有1.5萬美國學(xué)生在中國，到2022年只有350人。

“我努力推動(dòng)杜克、斯坦福、耶魯、加州大學(xué)等學(xué)?；謴?fù)中文項(xiàng)目和交換項(xiàng)目。我在大使館有個(gè)優(yōu)勢，我的外交官和軍官很多都會(huì)中文，因?yàn)樗麄兇髮W(xué)學(xué)過、去過中國。如果我們繼續(xù)減少交流，下一任大使就沒有這樣的人才儲(chǔ)備了?！?/p>

伯恩斯對(duì)特朗普政府大肆裁撤政府雇員頗為不滿。

“我在政府工作多年，見過兩黨政府的運(yùn)作，我理解有時(shí)需要縮減開支。但過去幾個(gè)月的裁員非常粗暴，直接解雇了3000名外交官，占總數(shù)五分之一，沒有面談，也不給緩沖期，有人正準(zhǔn)備出國就被裁掉。他們給三小時(shí)打包走人，非常不尊重人?！?/p>

他說，美國未來無論哪黨執(zhí)政，如果有總統(tǒng)重視聯(lián)邦官僚體系，就必須重建這些機(jī)構(gòu)?！斑@損害了我們的外交能力，而中國正在這方面遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過我們?！?/p>

2022年4月至2025年1月，伯恩斯出任第13任美國駐華大使。卸任后現(xiàn)為哈佛大學(xué)肯尼迪學(xué)院教授。

在本月早些時(shí)候的一次采訪中，伯恩斯表達(dá)了對(duì)特朗普將國防部更名為“戰(zhàn)爭部”的不滿。

“這一決定是種倒退?！辈魉古険舴Q，改名“正中中國下懷”，“中國會(huì)將此作為證據(jù)，表明美國是國際秩序的威脅，而中國才是和平的捍衛(wèi)者”。

對(duì)于中美競爭，中方態(tài)度始終明確，渲染競爭有百弊而無一利，尋求合作是必需而不是選擇。事實(shí)反復(fù)證明，中美合則兩利，斗則俱傷。要跳出競爭對(duì)抗邏輯，照顧彼此利益和關(guān)切，尋求交流合作的最大公約數(shù)，畫出合作共贏的最大同心圓，為中美兩國各自發(fā)展、共同繁榮，為全世界和平與發(fā)展共同貢獻(xiàn)大國智慧和力量。