9月25日，成都梵木藝術(shù)園區(qū)特別熱鬧——“最美風(fēng)景道，一起向蔚來”自駕車隊從這發(fā)車了，目標(biāo)是沿著G318川藏線一路開到珠峰大本營。不光有蔚來車主和樂道用戶組隊，四川省文旅廳的領(lǐng)導(dǎo)也來捧場，后續(xù)四川文旅還會跟蔚來一起搞更多活動，想讓更多人體驗川藏線的美。

可能有人會問，電車跑川藏線，沒電了咋辦？這點蔚來早就想到了。早在2018年，蔚來就開始在G318上裝充電樁，2020年就打通了整條線的充電網(wǎng)絡(luò)，是行業(yè)里第一個做到的。到了2024年6月，成都到拉薩段的超充路線也通了。今年8月更厲害，G318川藏線的換電路線全通了，2950公里的路上建了15座換電站，平均每200公里就有一座。這意味著，開蔚來的車走G318，再也不用慌沒電，一路換電就能到珠峰大本營所在的日喀則定日縣，燃油車能去的地方，電車現(xiàn)在也能輕松抵達(dá)。

而且現(xiàn)在還有福利！從2025年8月29號到10月12號，蔚來和樂道用戶在G318川藏線上換電免費(fèi)，正好趕上十一國慶假期，想自駕川藏線的車主，完全能趁著這個機(jī)會暢玩一番，不用心疼電費(fèi)。

除了G318，蔚來在川西也布局好了換電網(wǎng)絡(luò)。川西環(huán)線的換電站已經(jīng)全部建好，馬上就能用了。這條線全程1400多公里，每100公里就有一座換電站，比G318的密度還高，以后想逛川西的美景，開電車也能說走就走，不用繞路找充電的地方。

能把換電站修得這么密、這么遠(yuǎn)，背后是蔚來真金白銀的投入。截至2025年9月25號，蔚來在充換電設(shè)施上已經(jīng)花了超180億元，全國的充換電站加起來有8200多座，數(shù)量在行業(yè)里排第一。不光是川藏線、川西環(huán)線，像絲綢之路、獨(dú)庫公路、呼倫貝爾草原線這些熱門自駕路線，蔚來也打通了80條加電風(fēng)景線，不管想去北方看草原，還是去西北走絲路，都不用擔(dān)心沒電。

更難得的是，蔚來的充換電網(wǎng)絡(luò)不只是服務(wù)自己車主?，F(xiàn)在超過85%的充電訂單都來自其他品牌的新能源車主，真正做到了全行業(yè)開放。單說四川，蔚來已經(jīng)建了359座充換電站，其中140座是換電站，219座是充電站，不光能滿足當(dāng)?shù)?萬多用戶的日常需求，還能方便全國的電動車車主來四川自駕游，讓大家開電車出門更省心。

以前總有人覺得，電車只能在城市里代代步，跑長途、去偏遠(yuǎn)地區(qū)根本不現(xiàn)實。但蔚來用一條又一條貫通的換電路線證明，只要基礎(chǔ)設(shè)施跟上，電車也能帶你去看詩和遠(yuǎn)方，以后開電車走川藏線、逛川西，只會越來越方便。