如果你最近在關(guān)注20-30萬(wàn)元區(qū)間的中大型SUV市場(chǎng)，一定會(huì)發(fā)現(xiàn)一個(gè)新名字頻繁刷屏——嵐圖FREE（參數(shù)丨圖片）+。

它自上市以來(lái)，不到一個(gè)季度就沖進(jìn)了銷(xiāo)量榜TOP3，與理想L6、小米YU7一起，成為這個(gè)價(jià)位段最受關(guān)注的三駕馬車(chē)。

在一個(gè)原本已經(jīng)被視為“紅海”的細(xì)分市場(chǎng)，嵐圖FREE+憑什么能迅速躥紅？

答案其實(shí)很簡(jiǎn)單：它抓住了用戶(hù)最在意的那幾個(gè)點(diǎn)——價(jià)格的真誠(chéng)、配置的全面，以及智能化體驗(yàn)的領(lǐng)先。

一句更直接的說(shuō)法，嵐圖FREE+把25萬(wàn)預(yù)算下能想象到的“幸福感”幾乎一次性裝進(jìn)來(lái)了。

智能與舒適，一步到位的幸福感

首先，它的“滿(mǎn)配即享”特性，徹底打破了很多消費(fèi)者買(mǎi)車(chē)時(shí)的糾結(jié)。以往你在這個(gè)價(jià)位買(mǎi)SUV，總會(huì)遇到一個(gè)尷尬問(wèn)題：想要的配置要么得選裝，要么得加錢(qián)上高配，算下來(lái)一臺(tái)車(chē)總價(jià)動(dòng)輒突破30萬(wàn)。

可在嵐圖FREE+這里，21.99萬(wàn)元起就能直接拿到華為乾崑ADS 4高階智駕和鴻蒙座艙5。

這是什么概念？放眼同級(jí)，很多車(chē)型要么壓根沒(méi)有高階智駕，要么需要昂貴選裝。

而嵐圖FREE+干脆全系標(biāo)配，把“華為全家桶SUV”這塊牌子徹底坐實(shí)。對(duì)已經(jīng)深度依賴(lài)華為生態(tài)的用戶(hù)來(lái)說(shuō)，這種“零門(mén)檻”體驗(yàn)太有吸引力。

其次是舒適性。別忘了，買(mǎi)SUV的很多人圖的就是一家人能坐得舒服。

而當(dāng)你坐進(jìn)嵐圖FREE+車(chē)內(nèi)，“冰箱彩電大沙發(fā)”也毫不意外地全系奉上。

這不是簡(jiǎn)單堆砌配置，而是精準(zhǔn)切中家庭用戶(hù)對(duì)“即時(shí)幸福感”的需求：夏天冰鎮(zhèn)飲料觸手可及，孩子長(zhǎng)途觀(guān)影無(wú)憂(yōu)，全家出行座椅柔軟承托。

嵐圖很清楚：真正的豪華，是讓用戶(hù)零等待享受，而非“加錢(qián)解鎖”。

比如副駕駛的女王座椅，帶電動(dòng)腿托和美妝鏡，長(zhǎng)途出行時(shí)完全可以當(dāng)成頭等艙的體驗(yàn)；后排靠背可調(diào)到129°，加上通風(fēng)、加熱和同級(jí)唯一的吸風(fēng)功能，夏天不悶熱，冬天不冰冷。

車(chē)內(nèi)甚至還配備220V插座和6kW對(duì)外放電功能，周末郊游或者露營(yíng)，咖啡機(jī)、電磁爐都能直接用，生活場(chǎng)景瞬間就被點(diǎn)燃。

駕控樂(lè)趣，越級(jí)的體驗(yàn)

如果你對(duì)駕駛有要求，嵐圖FREE+同樣給到了越級(jí)的體驗(yàn)。

24.99萬(wàn)元版本配備了100mm可調(diào)空氣懸架、EDC可變阻尼底盤(pán)，以及嵐擎駕駛模式。這些配置過(guò)去大多出現(xiàn)在百萬(wàn)級(jí)豪車(chē)上，現(xiàn)在被直接下放。

空氣懸架的好處不只是過(guò)坎時(shí)的柔和和高速時(shí)的穩(wěn)定，它還能根據(jù)需要自動(dòng)升降車(chē)身，比如老人上下車(chē)時(shí)車(chē)身會(huì)自動(dòng)降低，貼心得很。

加上全鋁底盤(pán)、四球節(jié)雙叉臂前懸，駕駛質(zhì)感完全擺脫了傳統(tǒng)新能源SUV那種“只會(huì)直線(xiàn)加速”的刻板印象。

所以，從智駕、舒適到駕控，嵐圖FREE+幾乎沒(méi)有短板。那具體該怎么選版本呢？

如果你預(yù)算有限，21.99萬(wàn)元的入門(mén)版已經(jīng)相當(dāng)夠用。

ADS 4高階智駕和鴻蒙座艙5是它的最大亮點(diǎn)，哪怕每天就是上下班代步，也能享受到自動(dòng)泊車(chē)、智能導(dǎo)航等便利功能，而且車(chē)內(nèi)舒適配置一個(gè)不少。這一版非常適合預(yù)算敏感，但又希望一步到位體驗(yàn)智能化的年輕家庭。

如果你更注重駕駛感受，同時(shí)經(jīng)常有長(zhǎng)途出行需求，那我會(huì)推薦24.99萬(wàn)元的配置。

空氣懸架和魔毯底盤(pán)能讓你在不同場(chǎng)景下都保持舒適與穩(wěn)定，尤其是帶著家人高速巡航或者走爛路時(shí)，體驗(yàn)差距會(huì)非常明顯。同時(shí)它還標(biāo)配嵐擎駕駛模式，模擬聲浪+雙撥片換擋，想偶爾釋放一下駕駛激情，它也能給你回應(yīng)。

這一版更適合對(duì)品質(zhì)生活有要求的中產(chǎn)家庭。

誰(shuí)該選擇嵐圖FREE+？

嵐圖FREE+的熱銷(xiāo)背后，是用戶(hù)需求的精準(zhǔn)洞察。我們從下定用戶(hù)數(shù)據(jù)中發(fā)現(xiàn)兩大典型畫(huà)像：

• 年輕中產(chǎn)小家庭：他們需要大空間、高智能、全場(chǎng)景兼容。嵐圖FREE+的“全家桶”配置，恰好實(shí)現(xiàn)了“一步到位”，不必為了智能犧牲空間，也不必為了操控妥協(xié)舒適。
• 科技偏好型用戶(hù)：超七成下定用戶(hù)是華為手機(jī)用戶(hù)。鴻蒙座艙的“上車(chē)即連”、導(dǎo)航任務(wù)自動(dòng)流轉(zhuǎn)、超級(jí)桌面一鍵投射，對(duì)他們而言是生態(tài)的自然延伸。這種“手機(jī)與車(chē)機(jī)共融”的體驗(yàn)，遠(yuǎn)比單點(diǎn)配置更有黏性。

當(dāng)然，如果你家里有老人小孩，或者愛(ài)露營(yíng)愛(ài)出行，電吸門(mén)、冷暖冰箱、超大行李廂空間等配置就會(huì)顯得特別貼心。

嵐圖FREE+的配置覆蓋面非常廣，幾乎每個(gè)家庭成員都能在車(chē)上找到被照顧的細(xì)節(jié)。你會(huì)發(fā)現(xiàn)，這款車(chē)真正考慮到的是“全家人的體驗(yàn)”，而不是單純的某個(gè)駕駛者。

嵐圖FREE+，一場(chǎng)“理性消費(fèi)”的勝利

回到市場(chǎng)層面，嵐圖FREE+的成功也在于精準(zhǔn)定位。理想L6更強(qiáng)調(diào)家庭大空間，小米YU7走的是科技極客路線(xiàn)，而嵐圖FREE+則卡在兩者之間，填補(bǔ)了問(wèn)界M7之下、M5之上的空白。

它既有豪華舒適，又有智能科技，還有越級(jí)駕控，形成了一種罕見(jiàn)的“全能均衡”。這也是為什么它能迅速破圈，成為25萬(wàn)級(jí)SUV里最值得關(guān)注的選擇。

寫(xiě)到這里，我想說(shuō)，嵐圖FREE+帶來(lái)的啟示是：當(dāng)消費(fèi)者越來(lái)越成熟，品牌要贏得市場(chǎng)，靠的已經(jīng)不再是單點(diǎn)突破，而是把產(chǎn)品做成一種“完整的體驗(yàn)”。

如果你正好預(yù)算在20-30萬(wàn)，又希望買(mǎi)一輛能兼顧家庭、智能、駕駛樂(lè)趣的SUV，嵐圖FREE+可能就是那個(gè)“最優(yōu)解”。而且即便是基礎(chǔ)配置，也涵蓋了車(chē)漆、輪轂、內(nèi)飾多樣選擇，不用加價(jià)，而且額外贈(zèng)送價(jià)值18,000元的高階配置禮包（四活塞卡鉗、電吸門(mén)、頭枕音響），并將5年質(zhì)保升級(jí)為終身免費(fèi)三電質(zhì)保。

可以說(shuō)，智能化、舒適感、駕駛樂(lè)趣，每一個(gè)維度都得照顧到。

嵐圖FREE+的熱銷(xiāo)，證明了中國(guó)品牌在這一價(jià)位區(qū)間不僅能打，還能打得漂亮。