當(dāng)風(fēng)行星海V9（參數(shù)丨圖片）同時(shí)斬獲汽車(chē)之家、易車(chē)、懂車(chē)帝三大權(quán)威平臺(tái)MPV口碑榜榜首，成就“三榜第一”的市場(chǎng)佳話時(shí)，許多人首先注意到的，可能是它那越級(jí)的空間表現(xiàn)與親民的價(jià)格。然而，真正支撐口碑長(zhǎng)期沉淀的，從來(lái)不只是肉眼可見(jiàn)的配置參數(shù)，更是植根于制造體系深處的硬核技術(shù)實(shí)力。

不久前央視財(cái)經(jīng)《硬核智造廠》節(jié)目對(duì)東風(fēng)柳汽綠色智慧工廠的深度探訪，則成為一次對(duì)“中國(guó)智造”內(nèi)核的權(quán)威透視。它也讓公眾意識(shí)到，星海V9的“口碑第一”，其實(shí)早在它的誕生之地就已埋下伏筆。節(jié)目鏡頭所記錄的，不僅是智能機(jī)器人與數(shù)字化產(chǎn)線，更是一套以技術(shù)為信仰、以嚴(yán)苛標(biāo)準(zhǔn)為準(zhǔn)則的研發(fā)制造體系。而星海V9所斬獲的多項(xiàng)行業(yè)頂級(jí)技術(shù)大獎(jiǎng)，也成為其口碑登頂最硬核的佐證。

安全之魂：雙料榮譽(yù)鑄就“移動(dòng)堡壘”

任何一輛旨在承載家庭幸福的車(chē)輛，安全都是不可動(dòng)搖的基石。星海V9在口碑中獲得的高分，很大程度上源于用戶對(duì)其安全性的深切信賴。這份信賴，有著最為硬核的注腳——榮膺“2024中國(guó)十佳車(chē)身”及“最佳低碳獎(jiǎng)”雙料榮譽(yù)。這并非偶然，而是其基于EMA全新平臺(tái)、按照全球碰撞安全標(biāo)準(zhǔn)研發(fā)的必然結(jié)果。

透析星海V9的車(chē)身結(jié)構(gòu)，會(huì)發(fā)現(xiàn)工程師的匠心獨(dú)運(yùn)：環(huán)狀多通道的傳力路徑設(shè)計(jì)，猶如在車(chē)身骨架中構(gòu)建了高效的“力流高速公路”，能在碰撞發(fā)生時(shí)將沖擊力迅速分散、吸收；全包圍熱成型安全座艙則像為乘員打造了一個(gè)堅(jiān)固的“安全籠”，其中高強(qiáng)鋼應(yīng)用比例超過(guò)70%，熱成型鋼占比更高達(dá)20.5%以上，這意味著車(chē)身的剛性與耐久性達(dá)到了行業(yè)領(lǐng)先水平。

更值得一提的是，其在車(chē)身結(jié)構(gòu)創(chuàng)新方面的研究，共獲得了57項(xiàng)核心自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)專利，其中《基于C-NCAP兼C-IASI于一體車(chē)身結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)》專利群，還獲得了東風(fēng)集團(tuán)的高價(jià)值專利群獎(jiǎng)。這不僅是對(duì)被動(dòng)安全的極致追求，更體現(xiàn)了東風(fēng)風(fēng)行在車(chē)身輕量化與低碳環(huán)保方面的前瞻性思考。當(dāng)用戶評(píng)價(jià)“開(kāi)著踏實(shí)、用料厚道”時(shí)，他們感知到的，正是這份由頂尖車(chē)身技術(shù)構(gòu)筑的無(wú)形安全感。

混動(dòng)之心：“世界十佳”驅(qū)動(dòng)高效出行

對(duì)于新能源MPV用戶而言，“續(xù)航焦慮”和“能耗成本”是核心痛點(diǎn)。星海V9在口碑中獲得的“續(xù)航扎實(shí)”、“經(jīng)濟(jì)省油”的高度評(píng)價(jià)，直接指向其動(dòng)力系統(tǒng)的卓越表現(xiàn)。而這塊“技術(shù)王牌”，同樣獲得了世界級(jí)的認(rèn)可。它所搭載的馬赫電混系統(tǒng)，榮獲2025年第三屆“世界十佳混合動(dòng)力系統(tǒng)”稱號(hào)，星海V9本身也獲評(píng)“世界十佳混動(dòng)車(chē)型”。

這套系統(tǒng)的強(qiáng)大之處，在于其高效與可靠的完美結(jié)合。馬赫1.5TD混動(dòng)專用發(fā)動(dòng)機(jī)，以高達(dá)45.18%的熱效率，站在了全球內(nèi)燃機(jī)技術(shù)的前沿，確保了即使在饋電狀態(tài)下也能實(shí)現(xiàn)極低的燃油消耗（CLTC百公里饋電油耗僅5.27L）。匹配高效油冷扁線電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)（電機(jī)輸出效率97%），共同成就了200km的CLTC純電續(xù)航，日常通勤零油耗，而1300km的CLTC綜合續(xù)航，更是徹底告別了長(zhǎng)途焦慮。

同時(shí)，鎧甲電池3.0技術(shù)通過(guò)四維防護(hù)設(shè)計(jì)和132項(xiàng)嚴(yán)苛測(cè)試，為電池安全提供了堅(jiān)實(shí)保障，讓用戶用得安心。18分鐘超級(jí)快充功能，則進(jìn)一步緩解了補(bǔ)能焦慮。這套榮獲“世界十佳”的動(dòng)力總成，是星海V9作為“省油神器”和“續(xù)航強(qiáng)者”的技術(shù)原點(diǎn)，它用全球頂尖的效率與可靠性，將混動(dòng)MPV的實(shí)用價(jià)值提升到了新的高度，成為用戶口碑中最堅(jiān)實(shí)的支柱之一。

智駕之腦：挑戰(zhàn)賽冠軍賦能安心旅程

在智能化浪潮席卷汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的今天，先進(jìn)的智能駕駛輔助系統(tǒng)已成為提升用戶體驗(yàn)和建立口碑差異化的關(guān)鍵。星海V9在這方面同樣表現(xiàn)不俗，其技術(shù)實(shí)力在權(quán)威賽事中得到了驗(yàn)證。在2024世界智能駕駛挑戰(zhàn)賽中，一舉奪得“最佳領(lǐng)航輔助獎(jiǎng)”和“豪華智電MPV綜合冠軍”兩項(xiàng)大獎(jiǎng)。

所有這些，得益于它所搭載的L2+級(jí)智能輔助駕駛系統(tǒng)和高速NOA功能的強(qiáng)大支撐。值得一提的是，星海V9在當(dāng)時(shí)成為了國(guó)內(nèi)唯一一款30萬(wàn)以內(nèi)配備高速NOA的MPV，真正將高端智能駕駛科技帶入主流家庭MPV市場(chǎng)。在比賽中得到驗(yàn)證的精準(zhǔn)控制和穩(wěn)定表現(xiàn)，轉(zhuǎn)化為用戶日常駕駛中的輕松、安全與便捷。無(wú)論是高速長(zhǎng)途跋涉中的自適應(yīng)巡航和車(chē)道保持，還是城市擁堵路況下的跟車(chē)啟停，抑或是精準(zhǔn)高效的自動(dòng)泊車(chē)，這些功能都切實(shí)減輕了駕駛者的負(fù)擔(dān)，提升了全家出行的舒適性和安全性。用戶口碑中提及的“駕駛輔助好用”、“跑高速很輕松”，正是其冠軍級(jí)智能駕駛技術(shù)落地的真實(shí)回響。

技術(shù)大獎(jiǎng)與用戶口碑的價(jià)值共鳴

事實(shí)上，星海V9從十佳車(chē)身、世界混動(dòng)十佳到智駕冠軍，都不是孤立的榮譽(yù)，而是同一套硬核技術(shù)體系在不同維度的外顯。央視《硬核智造廠》所呈現(xiàn)的，正是這一體系的源頭——一個(gè)將嚴(yán)謹(jǐn)、創(chuàng)新與品質(zhì)融入制造基因的現(xiàn)代化車(chē)企生態(tài)。而用戶口碑中的“安全放心”、“續(xù)航扎實(shí)”和“智能好用”，則是這一技術(shù)體系在真實(shí)用車(chē)場(chǎng)景中的價(jià)值呈現(xiàn)。

星海V9的“口碑第一”，本質(zhì)上就是一場(chǎng)從“硬核智造”到“硬核技術(shù)”，再到“硬核體驗(yàn)”的完整傳遞。它證明了一個(gè)事實(shí)，那就是在競(jìng)爭(zhēng)激烈的MPV市場(chǎng)，唯有像星海V9這樣，以深厚的平臺(tái)技術(shù)為根基，在安全、三電、智能等核心領(lǐng)域掌握硬核實(shí)力，并將之轉(zhuǎn)化為用戶可感知、可依賴的產(chǎn)品價(jià)值，才能贏得最廣泛的用戶信任，奠定其“國(guó)民好車(chē)”的穩(wěn)固地位。星海V9的成功，是技術(shù)長(zhǎng)期主義對(duì)市場(chǎng)浮躁心態(tài)的一次有力回應(yīng)。