隨著經(jīng)濟的迅速發(fā)展，汽車進一步普及，出現(xiàn)了更新?lián)Q代的趨勢，很多人家都有汽車，而且很多人都更新汽車，淘汰舊的汽車，同時汽車也成了最便捷的殺人工具。

汽車增多以后，車禍也就增多了。資本會投入汽車的生產(chǎn)和銷售領(lǐng)域，會慫恿人們購買汽車，而且要購買特權(quán)，促使權(quán)力系統(tǒng)作出改變。權(quán)力系統(tǒng)會保護資本，會為資本站臺，同時解除人們開車出車禍的后顧之憂，大力引入保險行業(yè)，讓保險業(yè)開始運作，同時制定一系列交通法律法規(guī)，讓開車的人后顧無憂，但同時要防止開車的人隨便撞人，防止汽車成為最便捷的殺人工具。但現(xiàn)實條件并不是那樣，有些人真的把汽車當(dāng)成了殺人工具，造成了車禍，由保險公司來賠償，而開車人卻不用賠償，簡直殺人不用刀。曾經(jīng)有兩個家庭發(fā)生了矛盾，其中一個家庭的兒子開著汽車撞死了另外一個家庭的兒子，只是被判定為交通事故，卻沒有判定為蓄意謀殺，因為只是一場車禍造成了死亡，而對方確實心存不善，卻沒有被發(fā)現(xiàn)，或者說執(zhí)法人員并沒有判定為謀殺，沒有根據(jù)車禍的動機來判斷。曾經(jīng)有一個人因為離婚案判決不服，申訴無門，就開著汽車到體育館亂撞，撞死了幾十個人，也撞傷了幾十個人。雖然他最終被判定為謀殺，被槍斃了，但這樣的事情并不能完全防止。就像法律法規(guī)擺在那里一樣，即便執(zhí)行嚴(yán)格，也不一定能防止人犯罪。人是感性與理性的結(jié)合體，很有可能憤憤不平，就要鋌而走險，卻罔顧法律，罔顧他人的勸阻，何況汽車是很便捷的交通工具，出行撞人也很容易……

曾經(jīng)有一個人喜歡賭博，欠了巨額高利貸，還不上錢了，和妻子孩子斷絕了關(guān)系，也離婚了，遠(yuǎn)走高飛?？墒遣坏桨肽辏捅卉囎菜懒?。即便他藏得再深，也能被追債人員發(fā)現(xiàn)，很可能被追債人員撞死了，因為不能從他身上榨取任何價值了，就要讓他的命來償還。這起汽車撞死人的事故仍然被判定為普通交通事故，由保險公司來出錢賠償，而撞死人的司機卻不用賠償。那么這個欠了巨額高利貸的人就等于被汽車殺死了，而開汽車的人是兇手，很有可能是催債人員，也很可能是催債人員雇傭的人員。資本在汽車行業(yè)運作，獲得權(quán)力系統(tǒng)的庇護，會實現(xiàn)無底線運作，要為買車人消除后顧之憂，還要促使買車人上保險，同時權(quán)力系統(tǒng)也在宣揚交通安全的法律法規(guī)，讓開車人知法、懂法、守法、用法。但有些居心不良的人，確實難以控制自己，甚至根本不懂法，就要把汽車當(dāng)成便捷的殺人工具，即便真的撞死了人，也被當(dāng)成交通事故處理。有了這樣的潛規(guī)則，很多人就要購買汽車，尤其是有點錢的人，要實現(xiàn)和別人對等的權(quán)利。也就是說，倘若開著汽車撞死人，是可以鉆法律漏洞的，即便撞死了自己的仇人，也一樣會被認(rèn)定為交通事故。因為殺人動機無法判斷，需要有證據(jù)證明，但所謂的證據(jù)很多又起不到作用。于是在資本的推動下，汽車行業(yè)大發(fā)展了。

倘若一個人開著汽車撞別人，那么別人也能開著汽車撞他。倘若大家都開著汽車，那就誰也不會胡亂撞，因為撞車會付出慘重的代價，不但車輛損傷，而且開車人有可能死亡。開車人誰也不愿意實現(xiàn)車毀人亡的悲劇，都想開車出門保平安。甚至有些開車人很迷信，在車內(nèi)掛了神佛的掛墜，還有的在車輪上綁上了紅布條，甚至有的給汽車上香下跪，要汽車出門平安。種種迷信活動都是可笑的，但他們相信汽車是有靈性的，尤其要購買新車，不能購買出過事故的車。其實主宰汽車命運的是人，人怎樣開車取決于人的情緒。倘若人始終是理性的，遵守交通法規(guī)，即便出了車禍也沒辦法，需要走法律程序，能夠私了的就盡量私了。倘若人開車的時候煩躁了，或者因為有不順心的事，就要開車撞人，就很容易觸犯法律，但在判決的時候很容易被輕判，因為他們撞了人算是車禍。倘若主觀上去撞人，開著車在鬧市區(qū)橫沖直撞，就有可能被警察當(dāng)場擊斃，算作恐怖分子或暴亂分子。倘若只是開著車，不小心撞死了人，那么事故的認(rèn)定還是要靠交警來判斷，卻并不一定被認(rèn)定為故意殺人。

當(dāng)汽車成了最便捷的殺人工具，很多人都要購買汽車，尤其是手里有點錢的人，受到資本的蠱惑，就要買汽車開出去玩，甚至撞了人也不用擔(dān)心，因為汽車上的全險，由保險公司來賠償。也就是說，在資本和權(quán)力的運作下，人命可以作價出手，因為保險公司已經(jīng)給每一個人定了價格。農(nóng)民被撞死了，和官員被撞死了，獲得的賠償金是不一樣的。青年人被撞死了，和老年人被撞死了，獲得的賠償金也是不一樣的。有了這樣的人命價格，汽車就可以暢通無阻了。即便在無人監(jiān)管的地區(qū)出了車禍，有的司機也有可能逃之夭夭。按理說，人命重如天，并不能作價出售，可是資本要開拓汽車市場，要推廣汽車這種產(chǎn)品，就會買通權(quán)力系統(tǒng)，購買特權(quán)，最終暢行無阻。很多人都購買了汽車，哪怕真的出了車禍，也不會有所顧忌，因為有發(fā)達的保險業(yè)作為支撐，可以讓保險公司賠償。沒錢的人不購買汽車，真正的權(quán)貴自己不開車，有專門的司機伺候。而作為絕大多數(shù)的普通人，卻紛紛購買汽車，以至于經(jīng)常路上堵車，車禍接連不斷。并不是每個人都能開車的，有些人天生不能開車，除了精神有問題的，智力有問題的，情緒容易激動的，視力不正常的，老年人或小孩，還有一些判斷力差的婦女，都不能開車。在資本和權(quán)力合謀之下，很多人被鼓動了，要購買汽車，起碼要獲得和別人對等的權(quán)利。

汽車是便捷的交通工具，可是在一定程度上會變成最便捷的殺人工具，當(dāng)車禍出現(xiàn)的時候，執(zhí)法人員應(yīng)該首先判斷是否是刑事案件，要積極尋找證據(jù)，而不能簡單地判斷為交通事故。而權(quán)力系統(tǒng)也應(yīng)該慎重，不能讓保險公司給人命定價，也不能讓開車人肆意妄為，不然只是促進了汽車的銷售，讓很多人鉆法律空子，卻帶來了社會的不安定。