日前，別克至境L7正式上市，推出5款車型，指導(dǎo)價(jià)區(qū)間為17.39萬元至21.99萬元，限時(shí)權(quán)益價(jià)為16.99萬元至21.59萬元，該車定位為一臺增程中大型轎車，純電續(xù)航302公里，搭載Momenta輔助駕駛系統(tǒng)，配置也比較豐富，看起來確實(shí)比別克在售的其他轎車要劃算很多。

外觀上，別克至境L7還是能看到別克當(dāng)前的家族設(shè)計(jì)的影子，車頭的燈組設(shè)計(jì)有一定的辨識度，車尾加入了貫穿式的尾燈，整體和君越有相似，在尺寸上，別克至境L7的長寬高分別是5032mm、1952mm和1500mm，軸距為3000mm，塊頭不小。

內(nèi)飾上，別克至境L7的內(nèi)飾則是典型的新能源車的設(shè)計(jì)，看起來少了點(diǎn)新意，不過在配置上配備了10.25英寸的儀表盤，15.6英寸的中控屏以及50英寸的AR-HUD抬頭顯示，有Nappa真皮座椅，有零重力座椅，有27揚(yáng)聲器，2000W功率的Buick Sound的音響，同時(shí)還有雙層隔音玻璃等。

智能化部分，車機(jī)系統(tǒng)芯片為高通SA8775P芯片，擁有72 TOPS NPU算力，輔助駕駛上搭載Momenta R6輔助駕駛系統(tǒng)，硬件上配備激光雷達(dá)，能夠支持高速和城區(qū)的領(lǐng)航輔助駕駛。

另外動力部分，別克至境L7搭載1.5T增程混動系統(tǒng)，發(fā)動機(jī)115千瓦，電機(jī)252千瓦，電機(jī)的數(shù)據(jù)相對來說較為突出，電池上則是搭載了40.2度的磷酸鐵鋰電池組，電池容量也做得比較高，CLTC純電續(xù)航為302公里，在動力和純電續(xù)航上別克至境L7算是比較不錯(cuò)的。

別克至境L7可以看到是一款有誠意的車型，尺寸、配置、智能、動力等都沒問題，價(jià)格上十幾萬的售價(jià)也算合理，確實(shí)目前來說如果合資品牌想要在新能源車市場分一杯羹就必須一開始走高性價(jià)比路線，別無他法。