1925年夏天，巴黎條約簽署廳里，北洋政府的代表在一堆紙上匆匆簽了名，沒(méi)人想到這份文件后來(lái)會(huì)成為中國(guó)在北極的憑據(jù)，七十六年后，一位研究極地的科學(xué)家翻出泛黃的條約，中國(guó)在北極的權(quán)益才被人重新想起。

當(dāng)時(shí)世界還陷在一戰(zhàn)后的混亂里，1919年巴黎和會(huì)上，中國(guó)代表團(tuán)看著山東讓日本拿走，兩年后卻因?yàn)榉▏?guó)在外交上搭了把手，稀里糊涂簽了斯瓦爾巴條約，條約讓挪威管著北極那片群島，但所有簽約國(guó)的公民都能自由住進(jìn)去、挖礦采資源，北洋政府簽完字就扔一邊了，國(guó)內(nèi)軍閥打得熱火朝天，誰(shuí)還管得上北極圈里那片冰天雪地。

條約沉睡了六十六年，一九九一年，中科院研究員高登義在挪威考察時(shí)，偶然翻到一本《北極指南》，發(fā)現(xiàn)中國(guó)竟是簽約國(guó)，這讓他心頭一動(dòng)，他本就是搞極地研究的，立刻著手查證，花了兩年時(shí)間奔走推動(dòng)，終于建起北極黃河站，二〇〇四年，這座五百平米的科考站立在北緯七十八度的新奧爾松，成了中國(guó)在北極的第一個(gè)落腳點(diǎn)。

如今站在朗伊爾城望過(guò)去，俄羅斯巴倫支堡礦區(qū)的輸煤管道還在運(yùn)，中國(guó)科考站掛著五星紅旗，全天候盯著大氣和冰川的變化，條約給的權(quán)利比當(dāng)初想的多，中國(guó)人能在這兒開(kāi)公司，辦學(xué)校，甚至安家落戶，北極航道因?yàn)楸鶎尤诨茏叽?，這個(gè)百年前隨手一做的事，忽然成了連通亞歐貿(mào)易的一個(gè)可能的中轉(zhuǎn)站。

挪威人還留著那份條約原件，泛黃的紙頁(yè)上寫著“Chinese Republic”，這事聽(tīng)著挺怪，當(dāng)年北洋軍閥為了拉票簽下的文件，沒(méi)想到一百年后成了中國(guó)參與北極事務(wù)的依據(jù)，更巧的是，條約里那條說(shuō)不能搞軍事化的規(guī)定，。