進(jìn)入2025年，新能源中大型SUV汽車市場硝煙彌漫，競爭格局愈發(fā)白熱化，在面對(duì)諸多挑戰(zhàn)與不斷加劇的壓力下，各家車企不斷提升自身實(shí)力，紛紛推出了不少有頗具競爭力的新車型來應(yīng)對(duì)市場的多變局面。

傳祺向往S9和吉利銀河M9這兩款備受矚目的插電混動(dòng)SUV在最近上市后，迅速成為了市場討論的熱點(diǎn)。這兩款車都是主打家庭使用的大尺寸SUV，它們不僅市場定位高度相似，而且在價(jià)格區(qū)間上也較為接近，這使得許多消費(fèi)者在購車時(shí)陷入了兩難的境地。

外觀方面，傳祺向往S9走的是一種大氣且略帶東方韻味的路線，前臉大尺寸進(jìn)氣格柵搭配犀利的大燈組以及兩側(cè)造型夸張的導(dǎo)流槽，整體呈現(xiàn)出一種“商務(wù)猛男”的視覺效果。

而吉利銀河M9的外觀不僅簡潔穩(wěn)重，且又不失高級(jí)感，封閉式前臉配上貫穿式LED燈帶，科技感直接拉滿，再加上修長的車身，營造出咄咄逼人的氣勢(shì)，讓整臺(tái)車看起來不僅極具未來感，還十分高端大氣。

兩款車在外觀上各有千秋，都展現(xiàn)出了獨(dú)特的魅力，但硬要說誰的顏值更出眾的話，我站吉利銀河M9，排面感直接給你拉滿。

尺寸與空間對(duì)比，傳祺向往S9雖然空間表現(xiàn)不錯(cuò)，但與吉利銀河M9相比，5060mm的車身長度比吉利銀河M9短了145mm，軸距2930mm也比吉利銀河M9短了100mm，因此二排和三排的腿部和頭部空間感明顯不如吉利銀河M9。

智能駕駛方面，兩車在智能駕駛方面都展現(xiàn)出了強(qiáng)大的實(shí)力，各有其獨(dú)特的優(yōu)勢(shì)。傳祺向往S9全系標(biāo)配華為乾崑ADS智能駕駛輔助系統(tǒng)，支持車位到車位輔助、以及全維防碰撞系統(tǒng)CAS 4.0、全場景泊車輔助以及高速領(lǐng)航（部分功能需選裝），能為駕駛者提供較為可靠的安全保障。

吉利銀河M9搭載千里浩瀚H5輔助駕駛系統(tǒng)，該系統(tǒng)具備高精度的環(huán)境感知能力，支持城市/高速NOA、自動(dòng)變道、上下匝道、全場景泊車輔助等功能，但復(fù)雜路口處理能力較弱。

動(dòng)力方面，傳祺向往S9搭載1.5T插混發(fā)動(dòng)機(jī)+前后雙電機(jī)+電動(dòng)四驅(qū)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為118kW，系統(tǒng)綜合功率為387kW，零百加速為6.6秒。

吉利銀河M9搭載全新雷神（參數(shù)丨圖片）AI電混2.0 EM-P系統(tǒng)，由1.5T插混專用發(fā)動(dòng)機(jī)、電動(dòng)機(jī)和3擋DHT變速箱組成的插混系統(tǒng)，其中1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為120kW，兩驅(qū)版的系統(tǒng)總功率為300kW，四驅(qū)版綜合功率可達(dá)640kW，百公里加速4.5秒，這樣的動(dòng)力表現(xiàn)能帶來很強(qiáng)的推背感和駕駛激情。

盡管吉利銀河M9四驅(qū)版在性能上占據(jù)優(yōu)勢(shì)，能夠?yàn)轳{駛者提供更強(qiáng)勁的動(dòng)力輸出和更迅猛的加速體驗(yàn)，但傳祺向往S9的動(dòng)力在日常駕駛中已然綽綽有余，甚至可以說是游刃有余。同時(shí)，由于傳祺向往S9搭載了前麥弗遜后多連桿懸架+連續(xù)可變阻尼減振器，以及鷹爪系統(tǒng)，能夠有效過濾路面顛簸，在車輛操控性和舒適性方面表現(xiàn)比吉利銀河M9更加出色。

續(xù)航上，傳祺向往S9全系標(biāo)配寧德時(shí)代44.5kWh驍遙超級(jí)增混電池，CLTC純電續(xù)航里程為252km，綜合續(xù)航超1200km，能夠滿足大多數(shù)日常通勤需求。而吉利銀河M9的純電續(xù)航只有230km，在純電模式下充電頻率會(huì)高一些，不過其綜合續(xù)航能力超過了1500km，要比傳祺向往S9多出將近300km，在長途旅行等場景下更具優(yōu)勢(shì)。

綜合來看，傳祺向往S9與吉利銀河M9這兩款車各具特色，傳祺向往S9就像一位穩(wěn)重的紳士，適合追求舒適平穩(wěn)駕駛體驗(yàn)，注重日常通勤便利性的用戶；而吉利銀河M9更像一位充滿激情的勇士，追求大空間和強(qiáng)勁動(dòng)力，經(jīng)常有長途旅行計(jì)劃的消費(fèi)者。