華南理工大學連續(xù)三天發(fā)生兩起車禍，這是人為對安全的漠視還是制度存在漏洞？校園安全不是小事，做好預防才是關鍵，吸取教訓不能從血淋淋的事故從汲取，安全部門責任重大。

9月27日和9月29日，華南理工大學校園發(fā)生兩起車禍，一起車禍導致剛入學的女生當場死亡，另有兩人受傷，另外一起車禍因為網約車進校園致使一名退休老師受傷，華南理工大學應當深入反思。

華南理工大學三天發(fā)生兩起車禍

校園是教書育人的場所，也是一片凈地。9月27日晚間，華南理工大學藝術學院舞蹈系講師金雷駕駛一輛深藍色寶馬轎車在學校宿舍區(qū)發(fā)生車禍，車禍導致一名女生當場死亡，兩人受傷，其中一名是他的母親，另外一名是學校藝術學院女生。

事發(fā)現場令人觸目驚心，據華南理工大學學生爆料，事發(fā)地點在學校D4教師公寓附近的一條路上，這條路不太寬，不過兩輛車能夠會車，晚上9點44分到達事發(fā)現場，聽到宿管阿姨大喊“出事了”！她看到車門敞開，地上倒著兩位女生，“白色衣服倒在道路右側，黑衣倒在道路左側?！?/p>

讓她感到恐懼的是，剛過完18歲生日的陸同學下樓去扔垃圾，她卻突遭橫禍，被卡在深藍色寶馬轎車和路邊大樹之間，等到救護車和警車到來時，陸同學已經沒有了呼吸，警方對肇事司機金雷進行控制。

肇事司機金雷大約48歲左右，是華南理工大學藝術學院舞蹈系講師，金某主要教授男生班，編導課是男女合班授課。肇事司機金某通常開車上下班，他在校內的住所離事發(fā)地點并不不遠，有同學向記者提供了材料。

警方通報稱，肇事司機金某在事發(fā)時沒有飲酒也不存在吸毒，車禍是怎么發(fā)生的？事發(fā)地點有明確的限速標志，如果金某按照限速要求駕駛，也許悲劇不會發(fā)生。就事發(fā)現場圖片來看，金某當時的車速不只超出限速標準多少倍。

車禍是怎么發(fā)生的的？除了超速還有別的原因嗎？事故沒有調查結果，9月29日早上，華南理工大學（五山校區(qū)）網約車進入校園撞傷一名退休老師，雖然雙方沒有傷亡，但事故影響極為惡劣。

一所985高校，接二連三地發(fā)生車禍，怎不令人揪心？兩年前，上游新聞報道，2023年9月27日，在華南理工大學五山校區(qū)，該校大一女生小木（化名）搭乘同學駕駛的共享電動車返回宿舍途中意外摔倒，頭部著地死亡，兩年后，類似悲劇重演，華南理工大學有關領導勢必要給個解釋。

多所高校引起警覺，但標準不一

9月29日，華南農業(yè)大學保衛(wèi)處發(fā)布通報，近日，某高校道路發(fā)生一起機動車輛與行人碰撞的嚴重交通事故，造成人員傷亡，教訓極為深刻。為杜絕此類事件在該校發(fā)生，根據校內車輛類型及運行實際情況，現就進一步加強校內車輛管理通告。

《通告》規(guī)定，校內機動車按30公里/小時嚴格限速，電動自行車嚴格限速25公里/小時，嚴禁超速、超載、酒駕、毒駕、逆行及接打電話。違反規(guī)定者，將依據學校機動車管理規(guī)定處理，并通報所在單位;不服從管理者將移交公安機關交通管理部門處理。對屢次違規(guī)或拒不改正者，將注銷其校園通行權限。

經過梳理發(fā)現，高校之間對車輛在校園限速標志并不統(tǒng)一，如廣州工商學院發(fā)布的《關于進一步規(guī)范校園交通安全管理的通知》中規(guī)定，校園內各類車輛應減速慢行，機動車限速20公里/小時，非機動車限速10公里/小時；車限速10公里/小時?！渡虾４髮W校園道路交通安全管理辦法》第十一條則明確，出入校門口時速為5km/h，校園內部道路限速為20km/h，延長和嘉定校區(qū)道路限速為10km/h”。

懲戒恐難實現

網友認為，既然沒有統(tǒng)一標準，廣州禁摩都可以落實，校園內禁止機動車行駛，全部走路！

校園能否禁止車輛通行？既然沒有統(tǒng)一的標準和要求，那就進行人車分流或者不允許高校校園私家車通行，否則，如何處罰？

希望有關部門緊急出臺校園交通安全管理制度，確保校園安寧，讓類似悲劇不再發(fā)生。