譯者按：本文編譯自理查德·托馬斯于2025年9月219日發(fā)布在《海軍科技》網(wǎng)站上的題為《英國(guó)軍事時(shí)間表：關(guān)鍵裝備退役日期》的文章，部分內(nèi)容有刪改。 此文中有大量情況與事實(shí)不符的地方，請(qǐng)各位讀者自行甄別。編譯此文，只為參考，同時(shí)向大家提供外媒的看法，并不代表譯者同意或者證實(shí)其觀點(diǎn)與消息。 由于譯者水平不足，文章中可能出現(xiàn)的錯(cuò)誤請(qǐng)各位讀者多加指正。

國(guó)防采購(gòu)是在預(yù)算、時(shí)間表和要求之間進(jìn)行復(fù)雜平衡之后的結(jié)論，所有這些都在爭(zhēng)奪國(guó)防采購(gòu)的主導(dǎo)地位，因?yàn)楦鲊?guó)ZF都在尋求以盡可能低的價(jià)格產(chǎn)生最低要求的能力。對(duì)于目前正在對(duì)軍隊(duì)進(jìn)行大規(guī)?，F(xiàn)代化改造的英國(guó)來(lái)說(shuō)，時(shí)間表問(wèn)題可能是最尖銳的問(wèn)題，因?yàn)槠滠婈?duì)在未來(lái)十年將有數(shù)十種各型裝備退役。

英國(guó)陸軍目前正處于相當(dāng)長(zhǎng)時(shí)間內(nèi)最弱的狀態(tài)。

這對(duì)于陸軍和海軍領(lǐng)域來(lái)說(shuō)尤其重要，因?yàn)橛?guó)陸軍和皇家海軍都面臨著裝備退役導(dǎo)致編制空置和能力過(guò)時(shí)的嚴(yán)峻問(wèn)題。

英國(guó)陸軍

英國(guó)陸軍現(xiàn)役的“挑戰(zhàn)者2”主戰(zhàn)坦克，目前正在按照“挑戰(zhàn)者3”標(biāo)準(zhǔn)升級(jí)。

英國(guó)陸軍是目前英軍多種裝備替換計(jì)劃的重點(diǎn)，近年來(lái)，由于一些計(jì)劃的延遲，已經(jīng)導(dǎo)致了其裝備更新的混亂，從而產(chǎn)生的直接后果，便是英國(guó)陸軍的一些作戰(zhàn)能力已經(jīng)完全喪失。

上述部分裝備將被即將投入使用的“拳擊手”步兵戰(zhàn)車取代，這款新型裝備正在逐步進(jìn)入英國(guó)陸軍服役。2019年11月，英國(guó)陸軍訂購(gòu)了523輛“拳擊手”步兵戰(zhàn)車，該車采用模塊化設(shè)計(jì)，共有四種配置，涵蓋了11種不同的用途。此外，英國(guó)陸軍還于2022年4月簽訂了訂購(gòu)100輛該型車的合同。

然而，從純粹的數(shù)字來(lái)看，目前計(jì)劃裝備英國(guó)陸軍的623輛“拳擊手”步兵戰(zhàn)車將無(wú)法取代英國(guó)陸軍在2020年代退役的1500多輛各型裝甲車輛。

裝備退役造成的作戰(zhàn)能力差距包括至少在2029年甚至更久以后，英國(guó)陸軍將幾乎沒(méi)有155mm口徑火炮（目前僅從瑞典獲得了14套“弓箭手”火炮系統(tǒng)），由于向?yàn)蹩颂m的捐贈(zèng)，直接導(dǎo)致英國(guó)陸軍的相關(guān)彈藥庫(kù)存較低，并且出于類似原因，目前儲(chǔ)備的物資很少。

英國(guó)皇家海軍

“伊麗莎白女王”級(jí)航母是目前英國(guó)皇家海軍的絕對(duì)核心之一。

英國(guó)皇家海軍目前處境岌岌可危，僅有少數(shù)幾艘仍在服役的大型水面戰(zhàn)艦，其作戰(zhàn)能力也嚴(yán)重不足，難以有效執(zhí)行兩棲攻擊作戰(zhàn)。在所有擁有航母的海軍中，皇家海軍是“頭重腳輕”的，兩艘“伊麗莎白女王”級(jí)航母在北約成員國(guó)水面艦隊(duì)總噸位中所占比例最高。這意味著該級(jí)航母的護(hù)航船只噸位嚴(yán)重不足。

尤其令人擔(dān)憂的是，英國(guó)皇家海軍引以為豪的反水雷（MCM）能力正在逐漸喪失，目前英軍的水雷戰(zhàn)船只正在向無(wú)人平臺(tái)過(guò)渡。但是在霍爾木茲海峽等高風(fēng)險(xiǎn)/高威脅環(huán)境下，此類系統(tǒng)將變得脆弱不堪。而此前英國(guó)皇家海軍的反水雷艇在霍爾木茲海峽曾受到美國(guó)海軍的高度重視。

英國(guó)皇家海軍即將投入使用的平臺(tái)，如31型和26型護(hù)衛(wèi)艦，雖然性能強(qiáng)大，但服役的速度不夠快，無(wú)法阻止皇家海軍嫌疑艦隊(duì)的規(guī)模進(jìn)一步下降。

英國(guó)皇家空軍

2018年，2架英軍“臺(tái)風(fēng)”FGR.4戰(zhàn)斗機(jī)在馬島上空飛行。

與其他兩個(gè)軍種不同，英國(guó)皇家空軍目前正處于裝備重組過(guò)程的另一端，引進(jìn)了新型的戰(zhàn)斗機(jī)、海上巡邏機(jī)、戰(zhàn)略運(yùn)輸機(jī)和電子戰(zhàn)平臺(tái)。

英國(guó)ZF最近承諾將下一批垂直起降型的F-35B戰(zhàn)斗機(jī)替換為12架傳統(tǒng)的F-35A戰(zhàn)斗機(jī)，此舉被認(rèn)為是英國(guó)皇家空軍在采購(gòu)非海軍型戰(zhàn)斗機(jī)方面的一次勝利。

對(duì)于皇家空軍進(jìn)一步而言，他們需要找到一款能夠替代現(xiàn)役“Hawk”系列教練機(jī)的噴氣式教練機(jī)，而且人們對(duì)該軍種相對(duì)較少的戰(zhàn)斗機(jī)數(shù)量感到擔(dān)憂（2027年后為107架第2批和第3批“ 臺(tái)風(fēng) ”戰(zhàn)斗機(jī)，2026年為48架F-35戰(zhàn)斗機(jī)），但總體而言，英國(guó)皇家空軍的狀況相對(duì)良好。

自從E-3預(yù)警機(jī)退役，部隊(duì)解散以來(lái)，英國(guó)的空中預(yù)警機(jī)能力出現(xiàn)了明顯的下降，但英國(guó)即將在2026年投入使用三架E-7“楔尾”預(yù)警機(jī)中的第一架，開(kāi)始彌補(bǔ)這一能力。