我是1989年入伍的,在浙江某武警中隊服役,平時的日常工作就是負責(zé)看守所的巡邏。
記得我剛進中隊的時候,只能在大門口站哨。當(dāng)時看著那些老戰(zhàn)士荷槍實彈地站哨巡邏,心里還是特別羨慕的,一年之后,我被安排站哨和巡邏之后,才發(fā)現(xiàn)如此日復(fù)一日的工作,實在是太枯燥了,但時間久了,也漸漸適應(yīng)了這種單調(diào)的生活。
作為武警看押中隊的一員,一年之中最為難熬的日子,就是冬天和夏天,冬天常常凍得手腳發(fā)麻,夏天常常一身是汗,盡管如此,但為了看守所的安全,我們每個戰(zhàn)友,從來沒有人敢放松警惕。因為,一旦發(fā)生“嫌疑犯”脫逃情況,后果真的不堪設(shè)想。
在部隊三年,我有兩年是和看守所的“嫌疑犯”朝夕相處的。因此,對他們的生活可謂了如指掌。
嫌犯們羈押期間的案件審理情況:
那些被羈押在看守所的“嫌疑犯”,如果在一個月內(nèi)不被逮捕,如果沒有什么特殊情況,就會被無罪釋放了(那些都是案子特別輕的),也就是說,觸犯刑法的人,只要達到上綱上線的標(biāo)準(zhǔn),基本上一個月內(nèi)都會被執(zhí)行逮捕。
被執(zhí)行逮捕而沒被判刑的人,從法律上而言,只能被稱為“嫌疑人”,他們被判刑之后,才是真正意義上的“犯人”。從羈押到判刑,如果案件不是特別復(fù)雜,如果不是重大惡性案件,一般都在五六個月之間審判完畢。
在這被羈押的五六個月期間,對那些沒有交代清楚的,或者案件事實不清的進行提審。提審犯人都是由他們負責(zé)從看守所里面提出來,帶到公安局刑警大隊預(yù)審室審訊。
接下來,檢察院的工作人員會對當(dāng)事人的案件進行偵查,并提起公訴,法院根據(jù)結(jié)果再進行審判。
判刑之后,犯人會被調(diào)出先前的監(jiān)舍,被關(guān)在專門的房間,然后根據(jù)下面各監(jiān)獄的需要,然后將人員一一分派出去,正常情況下,刑期較短的犯人(十五年以內(nèi))會被送往浙江喬司監(jiān)獄、十里豐監(jiān)獄等,而重刑犯,則被送往浙江省二監(jiān)和省四監(jiān)等監(jiān)獄,便于針對性管理。
我負責(zé)巡邏的時候,除了例行公事之外,還要留意下面嫌疑人的動向,尤其是那些羈押死刑犯的監(jiān)舍,更要特別留意。
我們上班時,有固定的哨崗,也有流動巡邏崗,在哨崗上值班的戰(zhàn)友荷槍實彈,而巡邏崗,只需要帶著一根橡膠警棍就可以了。
我們巡邏的長廊,在監(jiān)舍和嫌犯“放風(fēng)”間的上方,從上面走過,里面嫌犯的一切,不管什么風(fēng)吹草動,都盡收眼底。
嫌犯們每天的作息時間:
我所在的那個看守所,在我當(dāng)兵的日子,犯人是不干活的,像有些案件,因為同案犯太多,哪怕審理好幾年,他們也是不干活的,但我聽說,在其它省市的看守所,嫌犯是要干活的,而干活的內(nèi)容,大多是手工活。
在看守所,嫌犯們的一日三餐和生活,都有固定的時間,正常情況下都是這樣的:
每天早晨6:30,嫌犯們準(zhǔn)時起床。然后將所有人的被子疊起來,由于監(jiān)舍之間要進行屏蔽,因此,疊被子通常都會找經(jīng)驗比較豐富的人來干,疊的被子要四角整齊,然后,用一塊看上去比較整潔的布套蓋起來。
疊好被子后,然后大家各司其職,開始洗刷,速度比當(dāng)兵的人還要快,因為一個監(jiān)舍大多十六七個人(多時二十幾人),就一個水龍頭洗漱,因此,要快馬加鞭,以免耽誤七點鐘準(zhǔn)時吃飯。
早餐基本是一盒咸稀飯,由看守所食堂的人負責(zé)送過來,在監(jiān)舍門口,打開一個小門,然后將飯盒一一遞過來,然后,大家按照里面牢頭的吩咐,開始吃飯,大家用餐完畢后,由兩個嫌犯負責(zé)洗飯盒。
飯后,嫌犯們開始上廁所,接下來八點時,大家要進行統(tǒng)一地學(xué)習(xí)。
學(xué)習(xí)的內(nèi)容大同小異,背誦監(jiān)規(guī)紀(jì)律是必須的,然后大家開始靜坐,靜坐時間里,要反思自己的犯罪行為,不準(zhǔn)交頭接耳,不準(zhǔn)閑聊。
上午十點左右,看守所的警官會進監(jiān)舍檢查衛(wèi)生,按照規(guī)定,在檢查衛(wèi)生時,不能有人在上廁所。
十點半之后,嫌犯可以自由活動,可以下象棋,可以看書,可以彼此閑聊,接下來就是等待十一點吃飯。
新入監(jiān)舍的嫌犯,由于一時半會不能適應(yīng)環(huán)境,最初都吃不下去飯,但一周之后,飯量都會慢慢好起來,尤其是新入監(jiān)舍一兩月的嫌犯,總趕感覺吃不飽,那是因為看守所里飯菜油水太少的緣故。
吃午飯和吃早飯的流程是一樣的,統(tǒng)一聽口令統(tǒng)一行動,午飯是一盒米飯上面,澆點蔬菜,每周都會改善一次伙食,但充其量也就是加幾塊薄薄的肉片。
逢年過節(jié),伙食也會改善的,春節(jié)期間,葷菜會有兩三個,但量很少。
嫌犯們吃完后,統(tǒng)一收碗,然后擦鋪板擦地板洗碗。然后就到了午休時間,午休通常是一個小時,就是11:30分到13:30分。
14:00時,又到了嫌犯們學(xué)習(xí)的時間,通常為兩個小時,這個時間段,坐姿要端正,不能喧嘩。
在看守所,是嚴格禁煙的,但我發(fā)現(xiàn),每次突擊搜查監(jiān)舍時,都會發(fā)現(xiàn)煙,也不知道他們通過什么方式弄到手的。
15:00時,是一天里唯一一次放風(fēng)時間,一般為半個小時。放風(fēng)時間里,可以看書、閑聊、洗收衣服,談刑期,談未來……
在看守所,每個監(jiān)室有兩個門,一個在走廊上,是提審和送飯用的。另一個門在對面,打開之后,犯人就可以走出監(jiān)舍,來到放風(fēng)的地方,目的是讓嫌犯們出來呼吸呼吸新鮮空氣,但我留意到,他們當(dāng)中大多是心事重重,因為每個人判刑多少年,很多人是未知的,因此,他們的心里充滿了擔(dān)憂。
17:00,開始吃晚飯。飯后,時間相對自由一些,可以給家里寫信,也可以進行適當(dāng)?shù)腻憻?,也可以看書學(xué)習(xí)。
嫌犯們寫信,一律都是明信片的方式,上面的內(nèi)容一目了然,家屬郵寄來的信件,都要經(jīng)過嚴格的審查,確認之后,才發(fā)給嫌犯,以防內(nèi)外串供。
家屬可以給嫌犯郵寄衣物和一些零食。
19:00,準(zhǔn)時收看新聞聯(lián)播。頻道是固定的,未經(jīng)允許,不得擅自換臺(電視機放在三四米高的地方固定著,但也有些大膽的嫌犯,架著人梯爬上去換臺)。
21:00,準(zhǔn)時睡覺。睡覺時,為了防止嫌犯自殺,燈通常是開著的,我們巡邏時,可以看到大通鋪上犯人熟睡的樣子。
看守所里武警參與的檢查:
在看守所,防止嫌犯自殺、自殘,警察會不定期地邀請我們武警配合到各監(jiān)舍檢查,一般每周都會有一次,都是突擊檢查。
正常情況下,看守所民警會直接帶領(lǐng)我們進入監(jiān)舍,然后讓所有嫌犯,雙手扶墻站好,我們則將里面所有的東西,進行翻查,反看到小剪刀、刀片、鐵針、小鐵鉤等鐵器時,就會直接沒收。
對判處死刑的犯人檢查
對那些判處死刑的犯人,要對他們的腳鐐進行檢查,查看一下鉚釘是否松動,如果發(fā)現(xiàn)松動的,要及時進行整改,以防死刑犯逃脫。
在我巡邏的日子,也曾發(fā)現(xiàn)過一次死刑犯想逃跑的事件,有一次我發(fā)現(xiàn)走過一個監(jiān)舍時,聽到了里面發(fā)出一聲悶響,我故意裝作沒看到的樣子,往前一個監(jiān)舍走去,結(jié)果又聽到了一聲,我當(dāng)即匯報給中隊領(lǐng)導(dǎo)。
我們直接下去檢查,結(jié)果發(fā)現(xiàn)了那個死刑犯的腳鐐,已經(jīng)被布包裹的磚頭,砸的鉚釘松動,也正是因為這次事件,我獲得了中隊領(lǐng)導(dǎo)的表揚。
那時,死刑犯的腳鐐很重,覺得應(yīng)該有一二十斤重,為了防止腳踝處摩擦損傷皮膚,死刑犯都會用布料將腳鐐纏裹,死刑犯會用一根繩子,系在腳鐐中間,每次走動時,用手提著行走,否則會拖在地上。
一旦嫌犯被判處死刑,看守所的民警會安排專門的嫌犯,來照顧死刑犯的生活,譬如,幫他脫衣、穿衣、洗衣、換衣等內(nèi)容,另外也會安排可靠的人員在死刑犯旁邊,以及時掌握死刑犯的內(nèi)心動態(tài),以防不測情況發(fā)生。
在看守所,哪些類型的罪犯,最不受大家歡迎?
在看守所,像強奸犯罪,猥瑣犯罪,詐騙犯罪,這些犯罪行為,都牽涉到品格方面的因素,因此,他們是大家最討厭的人。
里面的嫌犯,在沒有判刑之前,是不允許家屬接見的,除了公檢法辦案人員提審以外,只能作為辯護人的律師,可以會見在押人員,但律師會見的時候,旁邊也會有看守所民警在場。
因此,我們常說的家屬接見,一般都發(fā)生在監(jiān)獄服刑期間。
上述的這些內(nèi)容,是我在做武警期間親自耳聞目睹的,如今,時過境遷,我相信里面的變化,肯定是越來越人性化,里面的設(shè)施,也會越來越先進了。
特別聲明:以上內(nèi)容(如有圖片或視頻亦包括在內(nèi))為自媒體平臺“網(wǎng)易號”用戶上傳并發(fā)布,本平臺僅提供信息存儲服務(wù)。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.