我們都知道隱形戰(zhàn)機對非隱形戰(zhàn)機有著代差優(yōu)勢，然而今年國慶期間一則令人振奮的消息顯示，我國一架殲-16戰(zhàn)斗機，在近海海域戲耍了兩架他國隱形戰(zhàn)斗機——近距離纏斗之后并讓它們鎖定，后者不得不倉皇逃離！

2025年10月國慶節(jié)期間，央視軍事專題片《必勝》披露了這樣一則消息——西部戰(zhàn)區(qū)飛行員李超駕駛殲-16戰(zhàn)機，在我國近?？沼蚺c兩架外軍隱身戰(zhàn)機展開近距離對峙，不僅完成10-15米極限距離的“倒飛繞頂”，更以火控雷達同時鎖定雙機，最終迫使對方緊急逃離。

這場被外界稱為“四代半反殺五代機”的空中較量，不僅打破了隱身戰(zhàn)機的“不可戰(zhàn)勝”神話，更留下一個關鍵懸念：被驅離的究竟是F-35還是F-22？

空中驚魂：10米貼飛與雙機鎖定的戰(zhàn)術細節(jié)

從央視披露的細節(jié)與飛行員口述可知，這場對峙的驚險程度遠超想象。2024年沿海駐訓期間，李超駕駛的殲-16戰(zhàn)斗機正沿領海線巡航，兩架外軍隱身戰(zhàn)機從遠海方向高速逼近，意圖通過“低可探測姿態(tài)”實施偵察滲透。

首次空中交匯時，殲-16已憑借體系支撐鎖定對方長機，而敵方僚機為解主機之圍強行脫離空戰(zhàn)圈，并試圖對殲-16實施反鎖定。

面對突發(fā)狀況，我戰(zhàn)斗機駕駛員李超展現(xiàn)出頂尖戰(zhàn)術素養(yǎng)：他果斷推桿讓戰(zhàn)機以近乎垂直的角度攀升，隨后在天空中畫了一個大弧，完成“桶滾”動作——從敵方戰(zhàn)機上方倒飛掠過。

此時兩架戰(zhàn)機的座艙蓋距離僅10-15米，近到李超能清晰看到對方飛行員驚愕的表情。這一極限操作不僅破解了敵方的反鎖定企圖，更讓殲-16順勢占據攻擊陣位，火控雷達屏幕上同時出現(xiàn)兩個穩(wěn)定的鎖定信號——意味著若進入實戰(zhàn)，兩架外軍隱身戰(zhàn)機已無逃脫可能。

兩架外機明顯慌了，在絕對的戰(zhàn)術壓制下，外軍戰(zhàn)機只得加速向遠海撤離，逃之夭夭后該型號戰(zhàn)機至今再未出現(xiàn)在我國近海。

外機型號溯源：F-35與F-22的可能性分析

那么這兩架外國隱身戰(zhàn)機都是哪款型號呢？其實我國周邊部署的外軍隱身戰(zhàn)機只有F-35系列（A/B/C三型）與F-22兩款，結合任務背景、裝備性能與后續(xù)部署動態(tài)，可對被驅離機型進行精準排查。

韓國部署的F-35A出動需美國批準，且多為短期演習部署，日本去年僅有北部三澤基地配備F-35，距離中國沿海過遠，不太可能轉場來騷擾。而美國空軍在日本沖繩嘉手納基地輪換部署的F-22戰(zhàn)斗機，具備常態(tài)化抵近能力，因此，此次被驅離的隱身戰(zhàn)機極大概率是F-22。

F-22采用駐日美軍嘉手納基地的“輪訓輪駐”模式，2024年10月仍有第3戰(zhàn)斗機聯(lián)隊的F-22部署記錄，其主要任務是“制空權爭奪”，雖然F-22的機動性很強，但如果是近距離格斗的話， F-22并沒有代差優(yōu)勢，早有報道稱法國陣風戰(zhàn)斗機曾在兩次演習性質的近距離空戰(zhàn)中戰(zhàn)勝F-22，而我國殲-16戰(zhàn)斗機的近距離格斗性能要比法國陣風戰(zhàn)斗機還要強一些，在纏斗中將其鎖定并非不可能。

另外，雖然前面說F-35戰(zhàn)斗機的可能性不大！但 F-35系列有三款型號，F(xiàn)-35B與F-35A的可能性基本可以逐一排除，而作為艦載機使用的F35C型號卻也是有可能的。

因為這款戰(zhàn)斗機是隨美國的航空母艦而移動的。從部署動態(tài)看，2024年8月時，美國海軍“林肯”號航母打擊群曾進入我國周邊海域，其搭載的VMFA-314“黑騎士”中隊正是F-35C作戰(zhàn)單位，且此后美軍官方渠道再無F-35C在該區(qū)域的活動記錄，與“機型不再現(xiàn)身”的細節(jié)吻合。

從性能短板看，F(xiàn)-35C雖為艦載隱身戰(zhàn)機，卻因設計妥協(xié)存在明顯缺陷：為兼顧隱身與載彈量，其機翼面積較小、翼載荷較高，單機推重比雖達1.07，但遠遜于殲-16的1.12；更關鍵的是，F(xiàn)-35C的飛控系統(tǒng)對劇烈機動的限制較嚴，無法像殲-16那樣完成大過載的“桶滾繞頂”動作，這也解釋了為何其在近距離格斗中完全處于被動。

因此，殲-16與之近身格斗的兩架外國隱身戰(zhàn)斗機，定是F-22或F-35C型戰(zhàn)斗機其中的一款，也或者是兩種戰(zhàn)機各有一款，但可能性較小。

四代機制勝五代機，殲-16鎖定外國隱形五代機的制勝邏輯

這場對峙的意義，遠不止“鎖定一架隱身戰(zhàn)機”那么簡單。它徹底揭開了五代機的“性能短板”，也印證了我國空戰(zhàn)體系的成熟。殲-16之所以能以四代半機型壓制五代機，核心源于三大優(yōu)勢。

其一，雷達與武器的“代際反超”。殲-16搭載的JED-268A有源相控陣雷達，采用氮化鎵（GaN）技術，功率密度是傳統(tǒng)砷化鎵雷達的3倍，可在150公里內鎖定隱身目標，同時跟蹤40個目標并攻擊8個。配合射程超200公里的霹靂-15中遠程空空導彈，殲-16能在F-35C的攻擊范圍（AIM-120C/D導彈射程160公里）外發(fā)起打擊；而霹靂-10近距格斗導彈的“越肩發(fā)射”能力，更讓被鎖定的F-35C難以逃脫。

其二，氣動與動力的“格斗優(yōu)勢”。殲-16脫胎于蘇-30的氣動設計，大后掠角翼身融合體與大型邊條翼賦予其出色的升力系數(shù)，雙發(fā)渦扇-10B發(fā)動機（單臺加力推力14.5噸）提供了充沛動力，推重比與持續(xù)機動能力遠超單發(fā)的F-35C。正如美軍飛行員事后評估所言，“殲-16在低速格斗中的瞬盤角速度，比F-35C快15%，完全掌握了戰(zhàn)術主動權”。

其三，體系支撐的“全域感知”。殲-16之所以能精準捕捉隱身目標，背后是我國“空天地?！币惑w化反隱身體系的支撐：地面米波雷達率先發(fā)現(xiàn)160公里外的目標軌跡，空警-500A預警機在空中搭建數(shù)據中樞，將敵機參數(shù)實時傳輸至殲-16座艙；055型驅逐艦的雙波段雷達則在海上形成補充跟蹤，讓外軍隱身戰(zhàn)機的“隱身優(yōu)勢”徹底失效。正如軍事專家所言，“殲-16的勝利，本質是體系對單機的勝利”。

現(xiàn)代空戰(zhàn)早已不是“單機對決”，我國構建的反隱身體系徹底瓦解了F-35C的核心優(yōu)勢：地面米波雷達可穿透隱身涂層捕捉信號，空警-500A的有源相控陣雷達能實現(xiàn)360度無死角探測，天基衛(wèi)星系統(tǒng)則提供長時間的軌跡跟蹤。即便F-35C試圖通過電子干擾擺脫鎖定，殲-16的電子戰(zhàn)系統(tǒng)也能快速反制，形成“發(fā)現(xiàn)即鎖定，鎖定即壓制”的閉環(huán)。

信號釋放：我國近海防御的“體系自信”

央視主動披露這場對峙，絕非單純的“戰(zhàn)果展示”，更傳遞出我國近海防御的兩大核心信號。一方面，隱身戰(zhàn)機的“技術代差”已可通過體系彌補。殲-16的勝利證明，即便沒有五代機，我國也能憑借“雷達+預警機+電子戰(zhàn)”的協(xié)同，讓敵方隱身戰(zhàn)機無處遁形；而殲-20、殲-35等五代機的列裝，更讓我國形成“高低搭配”的空戰(zhàn)體系，進一步擴大優(yōu)勢。

另一方面，我國對近?？沼虻恼瓶亓σ褜崿F(xiàn)“質的飛躍”。從“被動攔截”到“主動拒止”，從“單一機型應對”到“體系協(xié)同壓制”，這場對峙背后是我國國防工業(yè)的全面突破：從米波雷達到氮化鎵芯片，從渦扇發(fā)動機到先進空空導彈，每一項技術進步都在夯實“近海安全屏障”。

正如飛行員李超所說，“我們只要站在那個位置，身后就是安全的”——這句話的底氣，正是源于體系實力的全面提升。

消息來源：《央視新聞·小央視頻》10月3日報道《首次披露！我軍殲-16鎖定外軍隱身戰(zhàn)機》，信息源自央視軍事專題片《必勝》