北京
阿根廷2025年8月輕型車市場： 日德系主導(dǎo)，本土品牌穩(wěn)固，中國品牌初步滲透。
豐田（9709輛） 與 大眾（8616輛） 構(gòu)成市場的第一梯隊(duì)，銷量顯著領(lǐng)先。菲亞特（5971輛）、雷諾（4886輛）、福特（4600輛）和雪佛蘭（4280輛）組成實(shí)力強(qiáng)勁的第二陣營，顯示出歐洲品牌在南美市場的深厚根基。
中國品牌實(shí)現(xiàn)零的突破。BAIC（391輛）、哈弗（350輛） 和 DFSK（98輛） 三個中國品牌成功進(jìn)入榜單，雖然排名相對靠后，但標(biāo)志著中國車企已開始打開阿根廷市場。特別是BAIC和哈弗的銷量已接近現(xiàn)代（563輛）和起亞（376輛）等韓系品牌，顯示出一定的市場潛力。
市場格局特點(diǎn)鮮明：
1. 本土化生產(chǎn)優(yōu)勢明顯：排名靠前的品牌大多在阿根廷擁有本土化生產(chǎn)基地，成本優(yōu)勢顯著。
2. 歐洲品牌地位穩(wěn)固：大眾、菲亞特、標(biāo)致等歐系品牌憑借長期布局占據(jù)重要市場份額。
3. 日韓系表現(xiàn)分化：豐田表現(xiàn)強(qiáng)勢，但本田（265輛）和日產(chǎn)（1780輛）排名相對靠后，現(xiàn)代、起亞銷量規(guī)模有限。
中國品牌在阿根廷面臨較高準(zhǔn)入壁壘，需突破本地化生產(chǎn)、品牌認(rèn)知和渠道建設(shè)等多重障礙。未來若能借助電動化趨勢，通過差異化產(chǎn)品策略尋找市場切入點(diǎn)，有望逐步擴(kuò)大市場份額。
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