最近，北京現(xiàn)代放出大消息——旗下首款純電平臺SUV的中文名字定了，叫“EO羿歐”。

作為北京現(xiàn)代轉(zhuǎn)向電動化的第一款重要車型，EO羿歐走的是“全球標(biāo)準(zhǔn)+中國驗(yàn)證”的路子。以E-GMP平臺為基礎(chǔ)，還結(jié)合咱們國內(nèi)開車的習(xí)慣，在不少地方做了調(diào)整。車身尺寸是4615/1875/1676(1700)毫米，軸距有2750毫米，空間還算寬敞。顏色選擇也多，有暮山紫、賽博銀等7種，喜歡啥色基本都能滿足。外觀上，貫穿式LED燈帶配上“四眼式”前燈組，一眼就能認(rèn)出來；還有隱藏式門把手，能讓車子跑起來更順，減少風(fēng)的阻力。

坐進(jìn)車?yán)铮?7英寸的4K分辨率連體屏看著就爽，還裝了高通驍龍8295芯片，反應(yīng)肯定快。另外，HUD抬頭顯示、雙無線充電板這些實(shí)用配置也都有，而且用了懷擋設(shè)計，中控下面空出不少地方，能放不少東西。

動力方面，兩驅(qū)版電機(jī)最大功率160千瓦，四驅(qū)版前后電機(jī)功率分別是160千瓦和73千瓦，動力足夠用。電池有64.2千瓦時和88.1千瓦時兩種磷酸鐵鋰電池組可選，CLTC工況下，續(xù)航最短也有518公里，最長能到722公里，就算跑長途也不用太擔(dān)心沒電。充電也快，27分鐘就能從30%充到80%，喝杯咖啡的功夫，電就差不多夠了。

北京現(xiàn)代推出EO羿歐，標(biāo)志著他們不再是簡單堆配置，而是要讓好品質(zhì)融入日常用車?yán)铩＿@臺車上市后，會和豐田鉑智3X、大眾ID.4這些車型競爭，北京現(xiàn)代想靠“新質(zhì)力”這個定位，重新定義合資純電SUV的價值標(biāo)準(zhǔn)。