今天（10月10日），交通運(yùn)輸部發(fā)布關(guān)于對(duì)美船舶收取船舶特別港務(wù)費(fèi)的公告。

2025年4月17日，美國(guó)貿(mào)易代表辦公室發(fā)布關(guān)于對(duì)中國(guó)海事、物流及造船業(yè)301調(diào)查措施，自2025年10月14日起，將對(duì)中國(guó)企業(yè)擁有或經(jīng)營(yíng)的船舶、中國(guó)籍船舶及中國(guó)造船舶加收港口服務(wù)費(fèi)，嚴(yán)重違背了國(guó)際貿(mào)易相關(guān)原則和中美海運(yùn)協(xié)定，對(duì)中美間海運(yùn)貿(mào)易造成嚴(yán)重破壞。

根據(jù)《中華人民共和國(guó)國(guó)際海運(yùn)條例》等法律法規(guī)和國(guó)際法基本原則，經(jīng)國(guó)務(wù)院批準(zhǔn)，自2025年10月14日起，對(duì)美國(guó)的企業(yè)、其他組織和個(gè)人擁有船舶所有權(quán)的船舶；美國(guó)的企業(yè)、其他組織和個(gè)人運(yùn)營(yíng)的船舶；美國(guó)的企業(yè)、其他組織和個(gè)人直接或間接持有25%及以上股權(quán)（表決權(quán)、董事會(huì)席位）的企業(yè)、其他組織擁有或運(yùn)營(yíng)的船舶；懸掛美國(guó)旗的船舶；在美國(guó)建造的船舶，由船舶掛靠港口所在地海事管理機(jī)構(gòu)負(fù)責(zé)收取船舶特別港務(wù)費(fèi)。有關(guān)事項(xiàng)公告如下：

一、對(duì)上述船舶，按航次計(jì)收船舶特別港務(wù)費(fèi)，分階段實(shí)施，具體收取標(biāo)準(zhǔn)如下（不足1凈噸的按1凈噸計(jì)）。

• 自2025年10月14日起靠泊中國(guó)港口的，按每?jī)魢?00元人民幣計(jì)收；

• 自2026年4月17日起靠泊中國(guó)港口的，按每?jī)魢?40元人民幣計(jì)收；

• 自2027年4月17日起靠泊中國(guó)港口的，按每?jī)魢?80元人民幣計(jì)收；

• 自2028年4月17日起靠泊中國(guó)港口的，按每?jī)魢?120元人民幣計(jì)收。

二、船舶在同一航次掛靠多個(gè)中國(guó)港口的，僅在首個(gè)掛靠港繳納船舶特別港務(wù)費(fèi)，后續(xù)的掛靠港不再收取。同一艘船舶，一年內(nèi)收取船舶特別港務(wù)費(fèi)不超過(guò)5個(gè)航次。

三、交通運(yùn)輸部將制定具體實(shí)施辦法。

值得注意的是，據(jù)港口圈（ID：gangkouquan）此前報(bào)道，國(guó)務(wù)院決定對(duì)《中華人民共和國(guó)國(guó)際海運(yùn)條例》作出修改（詳細(xì)報(bào)道點(diǎn)擊查看：），而今天又宣布收取特別港務(wù)費(fèi)，都是為了應(yīng)對(duì)之前美國(guó)貿(mào)易代表辦公室正式執(zhí)行針對(duì)中國(guó)船舶產(chǎn)業(yè)的301條（Section 301）新規(guī)。

根據(jù)海事情報(bào)公司Alphaliner的最新報(bào)告，若2026年仍維持目前部署，則共有八家主要航運(yùn)公司將被征收額外費(fèi)用，總額高達(dá)32億美元。其中，中遠(yuǎn)海運(yùn)集團(tuán)受影響最深，其在美航線全部使用中資擁有或運(yùn)營(yíng)船舶，預(yù)計(jì)征費(fèi)高達(dá)15.27億美元，占總體近半。