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Rail Thoughts: Shaping Tomorrow's World

軌道交通國(guó)際市場(chǎng)

近日，中車(chē)株洲電力機(jī)車(chē)有限公司（CRRC ZELC）與墨西哥伊達(dá)爾戈州經(jīng)濟(jì)發(fā)展部（Sedeco）以及當(dāng)?shù)厣虝?huì)代表在Pachuca（帕丘卡）舉行了工作會(huì)晤。這次會(huì)面的主要目的，實(shí)際上是要推動(dòng)當(dāng)?shù)仄髽I(yè)能夠更深入地參與到中車(chē)墨西哥AIFA-Pachuca城際鐵路項(xiàng)目的供應(yīng)鏈體系當(dāng)中來(lái)。

會(huì)議由伊達(dá)爾戈州經(jīng)濟(jì)發(fā)展部部長(zhǎng)Carlos Henkel Escorza主持。他在會(huì)上特別強(qiáng)調(diào)，州長(zhǎng)Julio Menchaca Salazar領(lǐng)導(dǎo)的政府會(huì)把伊達(dá)爾戈州企業(yè)的人才、經(jīng)驗(yàn)和質(zhì)量?jī)?yōu)勢(shì)都充分展示給中車(chē)這邊，同時(shí)也會(huì)提供必要的配套支持，來(lái)推動(dòng)這個(gè)由總統(tǒng)Claudia Sheinbaum Pardo親自推動(dòng)的國(guó)家級(jí)項(xiàng)目。

從目前達(dá)成的幾項(xiàng)共識(shí)來(lái)看，雙方的合作確實(shí)是在往實(shí)質(zhì)性方向推進(jìn)。接下來(lái)會(huì)簽署一份正式的合作協(xié)議，還計(jì)劃專(zhuān)門(mén)去Ciudad Sahagún實(shí)地考察——那邊有一些很有代表性的鐵路制造企業(yè)。另外伊達(dá)爾戈州這邊還會(huì)為中車(chē)提供場(chǎng)地和服務(wù)支持，主要是物流、倉(cāng)儲(chǔ)這些配套，還包括車(chē)輛運(yùn)輸方面的協(xié)助。

9月份正式獲得大單

中車(chē)株機(jī)在今年9月贏得了15列電動(dòng)動(dòng)車(chē)組（EMU）的供應(yīng)合同，用于連接Felipe ángeles國(guó)際機(jī)場(chǎng)（AIFA）與Pachuca的線路，預(yù)計(jì)能把行程時(shí)間壓縮到大約1小時(shí)15分鐘。這個(gè)合同是通過(guò)競(jìng)爭(zhēng)性招標(biāo)獲得的,要求至少50%的本地化含量，包括勞動(dòng)力、零部件和服務(wù)。

中車(chē)株機(jī)及其當(dāng)?shù)毓窘M成的聯(lián)合體的投標(biāo)報(bào)價(jià)為58.5億比索，比競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手西班牙CAF的98.9億比索報(bào)價(jià)便宜了約四成。

從報(bào)價(jià)這個(gè)角度看，中車(chē)株機(jī)的優(yōu)勢(shì)確實(shí)是相當(dāng)明顯的。不過(guò)要真正把這個(gè)項(xiàng)目做好，光靠打價(jià)格戰(zhàn)還不夠，后續(xù)的本地化配套才是關(guān)鍵。這也就解釋了為什么拿下訂單之后，中車(chē)株機(jī)這么快就開(kāi)始推動(dòng)供應(yīng)鏈的本地化布局。

中車(chē)株機(jī)作為電力機(jī)車(chē)、城軌車(chē)輛、有軌電車(chē)、中低速磁浮列車(chē)領(lǐng)域的領(lǐng)軍企業(yè)之一，這次落戶(hù)伊達(dá)爾戈州，對(duì)當(dāng)?shù)貋?lái)說(shuō)確實(shí)算是一個(gè)比較難得的機(jī)遇。特別是考慮到伊達(dá)爾戈州本身就有一定的軌道交通產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)，如果當(dāng)?shù)仄髽I(yè)能夠真正融入中車(chē)的供應(yīng)鏈體系，這對(duì)提升當(dāng)?shù)罔F路制造能力和產(chǎn)業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力來(lái)說(shuō)，應(yīng)該會(huì)有實(shí)質(zhì)性幫助。

素材來(lái)源：本號(hào)綜合整編

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