關(guān)于“背刺”話題，網(wǎng)絡(luò)上對(duì)極氪品牌的討論有不少。極氪首款車型001最近推出2026款新車，今天我們就以這款車為例，看看極氪是如何陷入、應(yīng)對(duì)“背刺”困境的。極氪001曾經(jīng)憑借獨(dú)特的純電豪華獵裝車定位，輕松月銷過(guò)萬(wàn)，成為30萬(wàn)元以上豪華純電市場(chǎng)的銷冠。但是現(xiàn)在越來(lái)越多新能源友商推出獵裝車、旅行車，極氪001的智駕短板又被放大，去年還經(jīng)歷了“一年磨三劍”事件，口碑受到影響，最近半年月銷量在3千臺(tái)左右徘徊。

極氪001汲取教訓(xùn)，2026款新車鎖單破萬(wàn)

不過(guò)新上市的2026款極氪001，訂單表現(xiàn)還是不錯(cuò)的，上市47小時(shí)內(nèi)鎖單量突破1萬(wàn)臺(tái)，部分門店單日訂單量創(chuàng)歷史新高。如果這些訂單能夠大部分有效轉(zhuǎn)化為交付數(shù)量，那么今年最后一個(gè)季度，極氪的銷量成績(jī)不會(huì)難看。

看來(lái)，極氪是秉持汲取經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)，痛定思痛的態(tài)度，來(lái)推出2026款001的。新車全系升級(jí)900V高壓平臺(tái)，7分鐘即可將電量從10%充至80%，四驅(qū)版電機(jī)功率至高925馬力，零百加速2.83秒，后驅(qū)版車型CLTC工況續(xù)航810公里，強(qiáng)化操控性能的同時(shí)，也將智駕升級(jí)到了自研的千里浩瀚，并計(jì)劃給001老車主（帶有激光雷達(dá)配置的老車主）提供智駕升級(jí)的方案。

加量不減價(jià)，明確表示2026不換代

之前極氪銷量下滑，很大原因是因?yàn)槔宪囍饔X(jué)得受傷，導(dǎo)致品牌口碑下滑，消費(fèi)者對(duì)極氪失去信心?，F(xiàn)在極氪強(qiáng)化自己的性能優(yōu)勢(shì)，積極彌補(bǔ)短板，也沒(méi)有對(duì)其獨(dú)特的外觀造型進(jìn)行大改，保留了獨(dú)一無(wú)二的個(gè)性，算是比較聽勸。而且新車的定價(jià)依然是26.98萬(wàn)元起步，限時(shí)優(yōu)惠價(jià)25.98萬(wàn)元起，看起來(lái)也是考慮到了老車主的感受，保持了原本的價(jià)格定位，沒(méi)有大幅降價(jià)。

對(duì)于消費(fèi)者擔(dān)心極氪會(huì)不會(huì)又馬上出新款的問(wèn)題，極氪官方也進(jìn)行了回復(fù)，明確表示2026年沒(méi)有換代計(jì)劃，但是會(huì)根據(jù)市場(chǎng)需求推出選裝配置和OTA升級(jí)。顯然，極氪希望用自己新車上市加量不減價(jià)，明確表示明年不換代的態(tài)度，來(lái)重構(gòu)用戶信心，讓消費(fèi)者相信這波買極氪001不會(huì)“背刺”。

撐住豪華形象，還是照顧老車主感受？

但我們也聽到了另外一種聲音，有網(wǎng)友表示2026款極氪001的確沒(méi)有背刺，因?yàn)閮r(jià)格依然堅(jiān)挺，但實(shí)際上市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力下滑了，因?yàn)樽罱鲜械囊恍衢T車型中，標(biāo)配空懸的理想i6比它便宜，排單到明年的小米YU7比它便宜，就連一向堅(jiān)持高端人設(shè)的蔚來(lái)，旗艦SUV ES8的新款車型也降價(jià)了不少，似乎大家都在用最大的誠(chéng)意，降低用戶的購(gòu)車門檻。但極氪001依然堅(jiān)持26萬(wàn)元級(jí)的價(jià)格，是為了強(qiáng)撐豪華人設(shè)，還是為了照顧到老車主們的情緒？總而言之，2026款極氪001讓我們看到了它重振旗鼓的信心，也看到極氪維護(hù)老車主的態(tài)度。但新款001究竟會(huì)不會(huì)背刺，或許等到年末銷量沖刺時(shí)，就能找到答案。