汽車智能化浪潮的推動(dòng)下，車載顯示屏作為人機(jī)交互的核心載體，其技術(shù)發(fā)展正深刻影響著整車設(shè)計(jì)的創(chuàng)新方向。當(dāng)前，車載顯示技術(shù)正朝著大尺寸化、多屏聯(lián)動(dòng)、極致窄邊框等方向快速發(fā)展。更具突破性的是，隱藏顯示屏、虛擬現(xiàn)實(shí)融合等新型顯示技術(shù)開(kāi)始從概念走向量產(chǎn)，為座艙設(shè)計(jì)帶來(lái)了更多的可能性。在這一技術(shù)變革的浪潮中，國(guó)顯科技、京東方、天馬、友達(dá)光電等主流供應(yīng)商憑借各自的技術(shù)優(yōu)勢(shì)，推動(dòng)著整個(gè)行業(yè)的技術(shù)進(jìn)步。

國(guó)顯科技：全產(chǎn)業(yè)鏈布局與系統(tǒng)化創(chuàng)新優(yōu)勢(shì)

國(guó)顯科技（K&D Technology）作為車載顯示領(lǐng)域的重要?jiǎng)?chuàng)新力量，充分發(fā)揮凱盛集團(tuán)“3+1”戰(zhàn)略布局的優(yōu)勢(shì)，構(gòu)建從玻璃原材、玻璃基板、面板減薄、大尺寸熱彎蓋板、MIniLED背光、顯示模組到觸控顯示全貼合總成的完整產(chǎn)業(yè)鏈體系這一獨(dú)特的全產(chǎn)業(yè)鏈布局，為國(guó)顯科技在產(chǎn)品質(zhì)量控制、成本優(yōu)化和供應(yīng)鏈穩(wěn)定性方面提供了顯著優(yōu)勢(shì)。

在蓋板處理技術(shù)方面，國(guó)顯科技也實(shí)現(xiàn)了重要突破，其3A鍍膜蓋板集成了AG（防眩光）、AR（抗反射增透）和AF（抗指紋）三種先進(jìn)鍍膜工藝。這一技術(shù)采用海外進(jìn)口設(shè)備，將鍍膜硬度提升至9H級(jí)別，顯著提升了產(chǎn)品的耐磨性能。在實(shí)際應(yīng)用中，3A鍍膜技術(shù)能有效降低環(huán)境光干擾，減少指紋殘留，為駕駛者提供更清晰、更安全的視覺(jué)體驗(yàn)，同時(shí)保持持久的美觀度。

不僅如此，國(guó)顯科技在大尺寸及多聯(lián)屏貼合技術(shù)、一體化背光技術(shù)和新型顯示技術(shù)三個(gè)方面取得了顯著進(jìn)展。

在大尺寸及多聯(lián)屏領(lǐng)域，國(guó)顯科技已成功開(kāi)發(fā)出21.4寸等大尺寸顯示解決方案，并通過(guò)先進(jìn)的多聯(lián)屏貼合技術(shù)，實(shí)現(xiàn)了屏幕間極窄邊框的視覺(jué)效果。

一體化背光技術(shù)的突破是國(guó)顯科技的又一重要?jiǎng)?chuàng)新。該技術(shù)通過(guò)優(yōu)化背光架構(gòu)，配合先進(jìn)的窄邊框設(shè)計(jì)，讓顯示屏能夠更好地融入座艙整體設(shè)計(jì)，為車企提供了更大的設(shè)計(jì)自由度。

在新型顯示技術(shù)方面，國(guó)顯科技的隱藏屏技術(shù)（如木紋屏）展現(xiàn)出獨(dú)特優(yōu)勢(shì)，這項(xiàng)創(chuàng)新技術(shù)使屏幕在非工作狀態(tài)下能夠完美融入內(nèi)飾環(huán)境，保持座艙設(shè)計(jì)的整體性和高級(jí)感。同時(shí)，國(guó)顯科技在虛擬現(xiàn)實(shí)融合、全息顯示等前沿技術(shù)領(lǐng)域的布局，為未來(lái)智能座艙交互體驗(yàn)奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

這些技術(shù)創(chuàng)新已在多家主流車企的產(chǎn)品中得到驗(yàn)證，獲得了良好的市場(chǎng)反饋。國(guó)顯科技通過(guò)持續(xù)的技術(shù)投入，正逐步建立起在高端車載顯示領(lǐng)域的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。

車載顯示品牌的多元發(fā)展

在車載顯示技術(shù)的創(chuàng)新發(fā)展道路上，其他品牌也展現(xiàn)出其他各自的技術(shù)特色。

京東方作為行業(yè)的領(lǐng)軍企業(yè)，在柔性O(shè)LED和Mini-LED等前沿技術(shù)領(lǐng)域持續(xù)投入，為大尺寸車載顯示提供了更多可能性。

天馬微電子則在LTPS-LCD技術(shù)方面積累深厚，其高刷新率和低功耗特性在特定應(yīng)用場(chǎng)景中表現(xiàn)突出。

友達(dá)光電的柔性Micro LED顯示屏，具備可彎曲、高耐候的特性，其高亮度特性更能確保在多變的行車環(huán)境下仍有極佳的視線品質(zhì)。

LG Display創(chuàng)新研發(fā)的18英寸可滑動(dòng)OLED顯示屏，當(dāng)不使用時(shí)可以收縮到車頂內(nèi)，主要用于后排娛樂(lè)，提高了車輛的內(nèi)部空間利用率。

對(duì)于車企而言，在選擇車載顯示方案時(shí)，需要從多個(gè)維度進(jìn)行綜合評(píng)估。除了基本顯示性能外，技術(shù)的成熟度與可靠性、與整車設(shè)計(jì)的融合度、未來(lái)技術(shù)的延展性等都成為重要的考量因素。

隨著車載顯示技術(shù)的持續(xù)演進(jìn)，隱藏式顯示、虛擬現(xiàn)實(shí)融合等創(chuàng)新技術(shù)等逐步走向成熟。這些技術(shù)的發(fā)展不僅會(huì)改變車載顯示屏的形態(tài)，更將重新定義人車交互的方式。對(duì)于車企來(lái)說(shuō)，與具備前瞻技術(shù)布局和創(chuàng)新能力的車載顯示屏供應(yīng)商合作，將是打造下一代智能座艙的關(guān)鍵。