10月16日，東風(fēng)奕派一口氣帶來了兩款2026款新車：定位“精致大寶貝”的2026款納米01（參數(shù)丨圖片）限時指導(dǎo)價5.88萬起，而主打家庭用戶的“超級大五座”2026款eπ008五座版則限時15.99萬起。在競爭已近白熱化的新能源市場，東風(fēng)奕派選擇用“雙車齊發(fā)”和一份相當(dāng)有誠意的價格，回應(yīng)了十萬用戶的期待，也試圖在“內(nèi)卷”中找到自己的差異化賽道。

十萬用戶背書，東風(fēng)奕派邁入新階段

不久前，東風(fēng)奕派達(dá)成了“雙十萬”的里程碑成就。一個是納米01這款車?yán)塾嬩N量突破了十萬輛，作為一款主打精品的小車，能獲得這個量級的市場認(rèn)可，說明產(chǎn)品定位是成功的；另一個是東風(fēng)奕派品牌自6月公司成立以來，全系車型銷量突破了十萬輛，這意味著這個脫胎于東風(fēng)汽車的“央企新勢力”，已經(jīng)初步站穩(wěn)了腳跟。

這次兩款新車的上市，可以看作是品牌在獲得初步市場基礎(chǔ)后，一次“趁熱打鐵”的升級。與其說是簡單的年度改款，不如說是一次基于用戶反饋的集中優(yōu)化。官方強調(diào)的“聽勸寵粉”，在這兩款車的具體配置和變化上，確實能看到一些痕跡。

納米01：5.88萬起，它不只是“便宜”

2026款納米01這次把起步價拉到了5.88萬元，這個數(shù)字在當(dāng)下市場無疑具備很強的沖擊力。但它想傳達(dá)的，顯然不只是“便宜”。

新車進(jìn)行了280多項升級，這個數(shù)字背后是希望擺脫微型電動車“將就”的舊印象，走向“精致”的新定位。新增的“精靈綠”車色，采用了豪華品牌愛用的“變色龍”工藝，這在入門級小車上是比較少見的，明顯是為了吸引那些注重顏值和個性的年輕用戶，尤其是女性消費者。

官方給它總結(jié)了五大優(yōu)勢：空間大師、美學(xué)博主、智控達(dá)人、節(jié)能新星、守護騎士。簡單來說，就是它在有限的尺寸里盡量做大空間，強調(diào)設(shè)計感，并搭載了滿足日常需求的智能功能，同時保證低使用成本和安全性。對于一款主打城市通勤的代步車來說，這些點抓得相當(dāng)準(zhǔn)。

新車提供了“初心款”與“摯愛款”兩個版本共8款配置，限時價覆蓋5.88-8.88萬元區(qū)間，再加上一系列購車權(quán)益，它的目標(biāo)很明確：在5-10萬這個競爭激烈的區(qū)間里，用“高價值感”去爭奪那些對品質(zhì)有要求的用戶。

eπ008五座版：15.99萬起，專注“大五座”舒適

另一款重磅車是2026款eπ008五座版。在主流品牌都熱衷于推“六座”、“七座”的時候，東風(fēng)奕派選擇強化“大五座”概念，這是個很聰明的做法。它精準(zhǔn)服務(wù)于最常見的“核心家庭”出行場景，放棄了使用頻率不高的第三排，換來的是第二排和后備箱空間的極致體驗。

數(shù)據(jù)很能說明問題：超過5米的車長和3025mm的軸距，全部讓給了前兩排和后備箱。官方提到幾個場景化的空間應(yīng)用：前排座椅前移、后排座椅放倒后能變成一張2.4米長的“雙人床”；后備箱空間可以在783L到1876L之間靈活拓展。這對于喜歡自駕游、露營或者經(jīng)常需要搬運大件物品的家庭來說，實用性非常高。

舒適性上是另一個重點，其二排配備了電動“魔毯座椅”，能形成0.8平米的休息區(qū)，主副駕放倒后還能連成L型的“貴妃榻”。這些功能看似細(xì)微，卻實實在在地提升了長途出行或臨時休憩的體驗。

新車提供增程和純電兩種動力，超闊版、超尊版兩種配置，限時價15.99-17.16萬元。在這個價格區(qū)間，提供增程選擇本身就能緩解很多用戶的里程焦慮，而“大五座”的定位讓它避免了與理想L7等車型的正面抗衡，形成了自己的差異化優(yōu)勢。

縱觀這次東風(fēng)奕派雙車上市，給我的最大感受是：誠意很足，思路清晰?！把肫笮聞萘Α边@個身份，讓它在供應(yīng)鏈、制造工藝和技術(shù)底蘊上有先天優(yōu)勢，這也是其敢于提出“央企嚴(yán)選”口號的底氣。從這次發(fā)布的兩款新車來看，東風(fēng)奕派確實在認(rèn)真傾聽市場，并試圖將用戶需求快速落地。無論如何，用5.88萬和15.99萬這樣的價格，帶來空間、舒適性和配置都頗具看點的產(chǎn)品，對于消費者來說，總歸是多了一個值得認(rèn)真考慮的選擇。市場需要這樣的“攪局者”，而最終受益的，將是廣大用戶。