#美國(guó)制裁三蹦子#

中國(guó)土味三蹦子做夢(mèng)也想不到，自己有一天能夠在美國(guó)和華為大疆等科技企業(yè)站在同一“起跑線”，因?yàn)橘u的太火驚動(dòng)美國(guó)商務(wù)部發(fā)起制裁。這種在中國(guó)只賣3000元人民幣的電動(dòng)三輪車，在美國(guó)賣到1.2萬(wàn)美元居然還被瘋狂搶購(gòu)！

現(xiàn)在開始我們今天的主題：“美國(guó)嚴(yán)選”三蹦子。

意外爆火

這個(gè)看似魔幻的故事，最初居然是因?yàn)橐黄鹋既皇录?，早?023年初，一位嫁到美國(guó)的中國(guó)博主出于好奇，花費(fèi)3000美元購(gòu)買了一輛中國(guó)產(chǎn)的電動(dòng)三輪車，并將其送給遠(yuǎn)在德州的公公。當(dāng)這輛充滿東方鄉(xiāng)土氣息的三輪車出現(xiàn)在美國(guó)農(nóng)場(chǎng)時(shí)，沒想到立即引起了當(dāng)?shù)厝说膰^。

因?yàn)樗鼘?shí)在太好用了，而且莫名的就戳中美國(guó)人的痛點(diǎn)，這輛車的相關(guān)視頻也在TikTok上迅速走紅，收獲百萬(wàn)點(diǎn)贊。

更讓人意想不到的事美國(guó)年輕人很快發(fā)現(xiàn)了三蹦子的獨(dú)特魅力，它不僅充電方便，續(xù)航可達(dá)60公里，而且無需辦理車牌和駕照，甚至更因?yàn)槟ν旭{駛方式和皮卡車斗相結(jié)合的外形，牢牢抓住美國(guó)人狂野的獨(dú)特審美，甚至成為紐約等大都市的街頭焦點(diǎn)。

當(dāng)然三蹦子在美國(guó)的走紅絕非偶然，它只是恰好精準(zhǔn)擊中了美國(guó)的市場(chǎng)痛點(diǎn)，并且滿足了市場(chǎng)的需求而已。

完美契合

這款被中國(guó)人親切稱為三蹦子的鄉(xiāng)村代步車，被引入美國(guó)后就迅速成為農(nóng)場(chǎng)主們的新寵，由于美國(guó)擁有大量的大型農(nóng)場(chǎng)，所以傳統(tǒng)皮卡一直是美國(guó)農(nóng)場(chǎng)主們的必備裝備?？墒瞧たm然動(dòng)力強(qiáng)勁，但車身大油耗高，不僅在相對(duì)狹窄的道路地形中通行不便，而且日常一些簡(jiǎn)單的馱運(yùn)工作使用皮卡也非常耗油。

但三蹦子卻能以靈活的體型和低廉的使用成本，完美替代皮卡完成農(nóng)場(chǎng)內(nèi)的運(yùn)輸任務(wù)。而且除了受美國(guó)農(nóng)場(chǎng)主青睞，許多居住在大城市以外鄉(xiāng)村小鎮(zhèn)上的美國(guó)人，也因?yàn)樯钆涮自O(shè)施的相對(duì)偏遠(yuǎn)，經(jīng)常需要開車采購(gòu)生活用品。

并且他們一般是在沃爾瑪、開市客等大型商超，一次性采購(gòu)全家至少一個(gè)星期的食材和各類生活用品。而普通的汽車后備箱往往容量有限，使用并不方便。中國(guó)三蹦子更加開放的車斗裝載空間，面對(duì)這種需求簡(jiǎn)直就是降維打擊。

因而中國(guó)三蹦子在美國(guó)一經(jīng)走紅，便迅速火爆，2024年上半年甚至有一位華人小伙子，就靠著從中國(guó)倒賣三蹦子到美國(guó)狂賺了100萬(wàn)。相應(yīng)的三蹦子在美國(guó)的價(jià)格也不斷攀升。

美國(guó)破防

其實(shí)在中國(guó)鄉(xiāng)鎮(zhèn)市場(chǎng)，類似車型的零售價(jià)頂天了也就在3000元到5000元人民幣之間，而運(yùn)抵美國(guó)之后，加上各種稅費(fèi)和運(yùn)費(fèi)，以及產(chǎn)品溢價(jià)，價(jià)格甚至直接飆升到了5000至12000美元，約合3.6到8.6萬(wàn)元人民幣。

在這中國(guó)看來，這樣10倍都不止的產(chǎn)品溢價(jià)已經(jīng)是太夸張了，可是在美國(guó)人看來卻依然是非常便宜，因而瘋狂購(gòu)買。不過美國(guó)人民買的歡，美國(guó)政府和汽車制造商卻開始心慌，因?yàn)榧幢闶且苑?0倍的價(jià)格購(gòu)買，也相比于在美國(guó)多購(gòu)置一輛拉貨的皮卡車要?jiǎng)澦愕亩?，?dāng)然三蹦子不能跟皮卡比拼運(yùn)力，不過架不住人家性價(jià)比實(shí)在太高。

就連美國(guó)汽車制造商都覺得這價(jià)格便宜的不合理，于是2024年7月，多家美國(guó)車企就聯(lián)合向美國(guó)商務(wù)部進(jìn)行訴訟，指控中國(guó)制造商以所謂“明顯不合理的低價(jià)”進(jìn)行傾銷。他們甚至計(jì)算出477%的傾銷率，聲稱中國(guó)政府為每輛車補(bǔ)貼了4萬(wàn)美元。

因?yàn)樵谒麄兛磥碇挥羞@樣中國(guó)企業(yè)才有盈利的可能。然而事實(shí)是，中國(guó)制造商通過成熟的供應(yīng)鏈和規(guī)?；a(chǎn)，不僅確實(shí)能夠以極低的成本制造這些車輛。而且中方之前也沒有主動(dòng)想要向美國(guó)出口這些車輛，只是因?yàn)橐粋€(gè)偶然事件，美國(guó)的經(jīng)銷商因?yàn)橛惺袌?chǎng)而主動(dòng)進(jìn)口的。

文化輸出

因而根本談不上傾銷一說，于是當(dāng)2024年7月11日，美國(guó)商務(wù)部宣布對(duì)進(jìn)口自中國(guó)的低速載人車輛，其實(shí)就是三蹦子，發(fā)起反傾銷和反補(bǔ)貼調(diào)查后。這一決定就迅速在美國(guó)引發(fā)了廣泛爭(zhēng)議。

盡管三蹦子哪怕爆火但實(shí)際的市場(chǎng)份額不足0.3%，根本不可能威脅美國(guó)的汽車產(chǎn)業(yè)，但美國(guó)政府就是覺得它有威脅。甚至給出了三蹦子會(huì)被改裝為攻擊性武器，以及存在所謂數(shù)據(jù)收集風(fēng)險(xiǎn)等可笑的理由。

這些理由也在美國(guó)的社交媒體上引發(fā)了廣泛的嘲諷，最終美國(guó)政府將三蹦子定性為“文化滲透工具”。盡管這個(gè)理由也夠扯的，但確實(shí)不可否認(rèn)的是三蹦子居然在美國(guó)曾為了一種文化現(xiàn)象，在紐約、洛杉磯等大城市，年輕人甚至?xí)⑷淖痈脑鞛橐苿?dòng)派對(duì)神器，給它加裝音響和霓虹燈，開著它到處兜風(fēng)。

因此制裁令發(fā)布后三個(gè)月，美國(guó)市場(chǎng)的三蹦子實(shí)際銷量反而增長(zhǎng)了15%?？梢娫谌蚧慕裉欤词故亲罱拥貧獾漠a(chǎn)品，也有機(jī)會(huì)登上世界矚目的舞臺(tái)，可美國(guó)現(xiàn)在拼命的逆全球化，就是與世界唱反調(diào)。