大家知道，由于種種原因，很長時間以來非洲軍隊一直是T-54/55坦克的忠實(shí)擁躉，益于非洲軍隊的忠誠和真愛，所以即使這兩種坦克的歷史已經(jīng)超過70年，且在技術(shù)上已經(jīng)落后于時代，但卻依然牢牢的占據(jù)了世界坦克市場一定的份額，可以說這種情況在當(dāng)今世界坦克市場技術(shù)水平?jīng)Q定市場份額的情況下是相當(dāng)罕見的。

當(dāng)然，坦克這這種東西畢竟是要拿出去打仗的，而在打仗過程當(dāng)中，行就是行，不行就是不行，不能說真愛和忠誠就能夠彌補(bǔ)技術(shù)水平上的差距，所以當(dāng)T-54/55坦克距離世界坦克主流技術(shù)水平越來越遠(yuǎn)的時候，非洲國家的軍隊依然要想辦法解決這個問題，而不是繼續(xù)忍受T-54/55的落后。

其實(shí)記解決T-54/55坦克日益落后的問題簡單且治根的辦法就是淘汰掉這種落后型號的坦克，引進(jìn)一些新型、性能略勝一籌的坦克。

但是，引進(jìn)新型坦克說起來容易，但是由于種種原因（主要是國防經(jīng)費(fèi)的限制）非洲軍隊引進(jìn)新型坦克的過程并不算順利。

好在改變自己軍隊坦克技術(shù)水平落后的現(xiàn)狀還有另外一條雖然見效較慢，但仍舊有一定效果的道路：那就是在上世紀(jì)七八十年代以后不斷涌現(xiàn)的一些在T-54/55坦克基礎(chǔ)上開改進(jìn)、現(xiàn)代化升級而來的一些性能相對較好的坦克。

坦率的說，這些改進(jìn)后的T-54/55坦克雖然性能還是要比那些新型坦克低一檔，但好在這些坦克價格普遍不高，均屬于經(jīng)濟(jì)實(shí)惠一族，恰好滿足非洲軍隊普遍國防法經(jīng)費(fèi)不富裕，但又對新型坦克有需求的狀態(tài)，于是，就這這種情況下，一些經(jīng)過改進(jìn)的T-54/555或者說T-54/55后代就來到了非洲大陸，所以我今天這篇文章說的主要內(nèi)容就是有哪些T-54/55坦克后代存在于非洲大陸上。

可以說，從出現(xiàn)早晚的角度上來說，特拉維夫的Ti-67是T-54/55坦克改進(jìn)型號當(dāng)中出現(xiàn)較早的一款，這種坦克在上世紀(jì)六十年代后期就已經(jīng)出現(xiàn)了，而且這種坦克用西方的105毫米坦克炮取代其原有的100毫米坦克炮亦算開創(chuàng)了以后被多個國家沿用的改造T-54/55坦克的技術(shù)路線。

但是，如果你看到這里我指的活躍在非洲的T-54/55坦克后代就是說的特拉維夫軍隊的Ti-67么？

當(dāng)然不是，因?yàn)樘乩S夫無論從哪個角度來說均屬于亞洲國家而不是非洲國家，所以盡管我想說活躍在非洲的T-54/55坦克后代確實(shí)包括Ti-67，但卻不是指的特拉維夫軍隊的Ti-67，因?yàn)槲蚁胝f的是首都是基加利那個國家的Ti-67坦克。

根據(jù)網(wǎng)絡(luò)上的資料顯示，首都是基加利的那個國家本曾經(jīng)擁有過24輛Ti-67坦克，但非常遺憾的是，對于基加利的這24輛Ti-67坦克，盡管我們知道其具體數(shù)量，但卻不能明確其具體來源，因?yàn)槲覀儾恢肋@24輛Ti-67是直接由特拉維夫提供的現(xiàn)貨，還是特拉維夫?qū)永械腡-54/55坦克進(jìn)行了翻修升級和現(xiàn)代化改進(jìn)，畢竟從歷史上來說，基加利對原版的T-54/55坦克亦不算陌生，因?yàn)樵诶鋺?zhàn)時期，基加利通過各種渠道獲得的T-54/55坦克數(shù)以百計。

目前，對于基加利的Ti-67能明確的信息僅僅在于它們在2013年8月被發(fā)現(xiàn)出現(xiàn)在首都是基加利那個國家的西部地區(qū)，而現(xiàn)在網(wǎng)絡(luò)上對于該國的Ti-67的普遍說法是大概率已經(jīng)不具備實(shí)戰(zhàn)能力，由于這批Ti坦克可能已經(jīng)不具備實(shí)戰(zhàn)能力，所以我就只能說它們存在于非洲大陸而不能說它們活躍在非洲大陸了。

比首都是基加利那個國家獲得Ti-67坦克的時間稍早，或者具體的說是2005年前后，首都是喀土穆的那個國家亦獲得了一批改進(jìn)路線和Ti-67差不多的T-72Z坦克。

好吧，大家不用看到T-72Z這幾個數(shù)字和字母就想當(dāng)然的認(rèn)為這種坦克是T-72坦克的某個改進(jìn)型號并據(jù)此認(rèn)為我正文已經(jīng)開始跑題。

其實(shí)我這里說的T-72Z和T-72沒什么直接關(guān)系，或者具體的說T-72Z坦克是德黑蘭軍事工業(yè)在T-54/55坦克基礎(chǔ)上改進(jìn)而來的一款坦克，其改進(jìn)技術(shù)路線和Ti-67差不多，均是用105毫米坦克炮換掉是原有的100毫米坦克炮再加上爆反裝甲從火力和防護(hù)兩個方面對T-54/55坦克進(jìn)行改進(jìn)，另外有時候這款T-72Z有時候會被稱為“薩菲爾”74，至于說T-72Z和“薩菲爾”74之間的區(qū)別，可能僅僅是前者是用于出口，而后者是德黑蘭軍隊自用，不過有意思的是，盡管T-72的105毫米坦克炮和爆反裝甲德黑蘭均能提供，但是這種坦克的火控系統(tǒng)卻是由首都是盧布爾雅那的那個國家研制的。

雖然有報道指出，德黑蘭軍事工業(yè)曾經(jīng)改進(jìn)出來大約500輛的T-72Z，但亦有消息說喀土穆的這10輛T-72Z并非由德黑蘭提供的現(xiàn)貨，而德黑蘭軍事工業(yè)企業(yè)制導(dǎo)喀土穆本地的軍事工業(yè)企業(yè)（具體的說是喀土穆的軍事實(shí)業(yè)公司）在喀土穆當(dāng)?shù)貙ν聊萝婈犜械腡-54-55坦克現(xiàn)場改進(jìn)而來的。

需要說明的是，盡管德黑蘭軍事工業(yè)已經(jīng)改完了數(shù)以百計的T-72Z，但就目前來說，這種坦克僅有的海外客戶就是喀土穆，至于說德黑蘭的這種坦克能能否獲得進(jìn)一步數(shù)量的海外客戶青睞我們還需拭目以待。

相對于基加利的Ti-67和喀土穆的T-72Z我將要在下面說的另外一款活躍在非洲的T-54/55坦克后代就要廣為人知的多了，具體的說我在這篇文章的末尾要提到對那款坦克就是開羅軍事工在花旗國軍事工業(yè)幫助下開發(fā)的“拉姆西斯二世”坦克。

簡單的說，所謂的“拉姆西斯二世”坦克其實(shí)就是上世紀(jì)八十年代花旗國軍事工業(yè)企業(yè)出面在T-54/55坦克基礎(chǔ)上研制，然后由開羅軍事工業(yè)企業(yè)負(fù)責(zé)施工一款T-54/55坦克改進(jìn)型號。

和Ti-67和T-72Z的技術(shù)路線差不多，“拉姆西斯二世”坦克的改造重點(diǎn)亦是105毫米坦克炮代替1000毫米坦克炮和加裝新型火控系統(tǒng)。

這種坦克開羅軍事工業(yè)企業(yè)后來改造了大約2425輛，盡管目前開羅軍隊的坦克已經(jīng)以“艾布拉姆斯”坦克為主，但依然有少量的“拉姆西斯二世”坦克還在繼續(xù)使用當(dāng)中。