近日，一則來(lái)自美國(guó)航空界的消息引發(fā)軍迷之間廣泛討論。美國(guó)傳奇的YF-23隱身戰(zhàn)斗機(jī)的總設(shè)計(jì)師達(dá)羅爾德?卡明斯，在其社交賬號(hào)上回應(yīng)網(wǎng)友關(guān)于第六代戰(zhàn)斗機(jī)的提問(wèn)時(shí)，坦率承認(rèn)中國(guó)在六代機(jī)領(lǐng)域，尤其是隱身設(shè)計(jì)和人工智能驅(qū)動(dòng)的空戰(zhàn)決策領(lǐng)域，已經(jīng)超越了美國(guó)。這話可不是普通人隨口亂說(shuō)的，卡明斯是美國(guó)資深戰(zhàn)斗機(jī)設(shè)計(jì)工程師，當(dāng)年他設(shè)計(jì)的YF-23在美軍先進(jìn)戰(zhàn)術(shù)戰(zhàn)斗機(jī)項(xiàng)目競(jìng)標(biāo)里輸給了F-22，但這絲毫不影響他在行業(yè)里的權(quán)威性，他的判斷都是基于中國(guó)開(kāi)源情報(bào)分析和美國(guó)自身困境得出來(lái)的，可信度完全沒(méi)話說(shuō)。

先說(shuō)說(shuō)隱身設(shè)計(jì)這塊的差距，這可不是簡(jiǎn)單貼層雷達(dá)吸波材料那么省事?？魉怪苯狱c(diǎn)破，隱身的關(guān)鍵是優(yōu)化氣動(dòng)布局，減少雷達(dá)反射信號(hào)。中國(guó)六代機(jī)干了件狠事：把鴨翼、垂直尾翼、平尾這些多余的翼面全給拆了。要知道鴨翼會(huì)帶來(lái)各種雷達(dá)信號(hào)散射，垂尾和平尾湊一起更是會(huì)產(chǎn)生極強(qiáng)的反射，這些都是隱身的大麻煩。中國(guó)用無(wú)尾小展弦比飛翼布局從根上解決了問(wèn)題，雖然美國(guó)洛克希德公司1999年就搞過(guò)X-44無(wú)尾驗(yàn)證機(jī)的概念，但中國(guó)是真把這概念變成了能飛的實(shí)際型號(hào)，這步就比美國(guó)快多了。

更絕的是中國(guó)用的射流矢量推力技術(shù)，直接替代了傳統(tǒng)的機(jī)械結(jié)構(gòu)。機(jī)械結(jié)構(gòu)本身就容易反射雷達(dá)波，而射流技術(shù)不僅沒(méi)了這個(gè)隱患，還能讓?xiě)?zhàn)機(jī)機(jī)動(dòng)時(shí)翼面不用怎么動(dòng)，甚至不動(dòng)，雷達(dá)信號(hào)自然就更低了。再看美國(guó)的F-47六代機(jī)，波音公布的渲染圖里還留著鴨翼，那些多余翼面帶來(lái)的雷達(dá)信號(hào)問(wèn)題根本沒(méi)解決，光這一點(diǎn)，美國(guó)在隱身性能上就已經(jīng)落了下風(fēng)。

人工智能驅(qū)動(dòng)的空戰(zhàn)決策更是中國(guó)的拿手好戲?？魉苟汲姓J(rèn)，未來(lái)空戰(zhàn)太復(fù)雜了，戰(zhàn)機(jī)要處理目標(biāo)識(shí)別、威脅評(píng)估、和加油機(jī)預(yù)警機(jī)協(xié)同這些信息，還得控制好幾架僚機(jī)，飛行員根本忙不過(guò)來(lái)，AI自主決策才是核心。中國(guó)早就有實(shí)質(zhì)性進(jìn)展了，93閱兵展出的多款無(wú)人機(jī)里，就有能自己識(shí)別目標(biāo)、做打擊決策、評(píng)估毀傷的制空無(wú)人機(jī)，這說(shuō)明中國(guó)已經(jīng)從“人機(jī)協(xié)同”做到了無(wú)人機(jī)自主打仗。反觀美國(guó)，現(xiàn)在還在折騰一堆中型無(wú)人僚機(jī)項(xiàng)目，連個(gè)能和中國(guó)制空無(wú)人機(jī)對(duì)等的型號(hào)都沒(méi)有，差距一下就拉開(kāi)了。

除了技術(shù)，進(jìn)度上的差距更讓人吃驚。中國(guó)已經(jīng)有兩款六代機(jī)原型機(jī)飛了好多次了，未來(lái)幾年說(shuō)不定就能完成測(cè)試、列裝部隊(duì)形成戰(zhàn)斗力。這背后是中國(guó)航空工業(yè)集中投入、高效執(zhí)行的結(jié)果。但美國(guó)那邊全是麻煩，F(xiàn)-47最早2028年才能首飛驗(yàn)證機(jī)，這都比中國(guó)晚了好幾年。更要命的是，承包商波音現(xiàn)在一堆問(wèn)題：生產(chǎn)能力下滑、設(shè)計(jì)不行、質(zhì)量事故頻發(fā)，之前KC-46加油機(jī)出質(zhì)量問(wèn)題，F(xiàn)-15EX交付也拖拖拉拉，至今才交了9架，工業(yè)能力明顯不行了，F(xiàn)-47能不能按時(shí)首飛都要打問(wèn)號(hào)。

更糟的是美國(guó)國(guó)會(huì)還想砍六代機(jī)的資金，現(xiàn)在通脹又厲害、預(yù)算緊張，砍了錢(qián)進(jìn)度只會(huì)更慢。照這節(jié)奏，等中國(guó)六代機(jī)都能實(shí)戰(zhàn)了，美國(guó)的F-47可能還沒(méi)來(lái)得及第一次上天。

卡明斯認(rèn)輸真不是客套話，這是資深專家看透了實(shí)情。中國(guó)六代機(jī)的領(lǐng)先是實(shí)打?qū)嵉模弘[身設(shè)計(jì)敢下狠手創(chuàng)新，AI應(yīng)用已經(jīng)落地，項(xiàng)目推進(jìn)又快，這是系統(tǒng)性的優(yōu)勢(shì)。而美國(guó)呢？設(shè)計(jì)理念跟不上，波音的工業(yè)能力掉鏈子，還被官僚主義和預(yù)算問(wèn)題捆住手腳。要是不趕緊調(diào)整，未來(lái)空戰(zhàn)里美國(guó)恐怕只能跟在后面跑，想翻身都難。這可不是危言聳聽(tīng)，而是全球軍事技術(shù)格局實(shí)實(shí)在在的變化。